理想汽車交付創紀錄，但依舊被事故縈繞，理想汽車前路何在？_風聞

理想汽車創下國內造車新勢力車企的最快交付2萬輛的記錄，耗時10個月。

理想汽車宣佈，截至今年10月18日，已經向用户累計交付超過2萬輛理想ONE。最新數據顯示，今年9月，理想汽車單月銷量為3830輛，位列新造車企品牌銷量第二。今年第三季度以來，理想汽車累計交付8660輛新車，環比第二季度增長31.1%，創季度交付量新高。

但值得一提的是，理想在創造交付增速的同時，事故率也在逐漸上升。在最近不到三個月的時間裏，理想汽車的官方微博已經發布了多起事故説明。

10月15日，理想汽車官方發佈事故通報稱，一輛理想ONE的測試車在河北固安發生雙車交通事故，理想ONE在掉頭的情況下，與後方超車車輛發生碰撞。後方車輛車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位，造成理想ONE左前輪部位受損嚴重，兩台車無人員受傷。

而有意思的是就在此前一日，理想汽車剛剛就另一起理想ONE撞車事故發佈事件説明。據報道，一輛理想ONE在高速行駛過程中與前方箱貨車尾部相撞，導致車輛A柱斷裂，坐在副駕位置的乘客鼻骨骨折，整個臉部縫了33針，最終被判定毀容和重度腦震盪，坐在後排的乘客輕度腦震盪。

理想汽車官方則回應稱事故全責在於大貨車的違規變線。而在此前，理想ONE自動變道功能的安全性也曾引發討論，理想汽車CEO李想曾回應稱，若因自動變道功能出事，公司不會負責。

理想汽車最近車輛發生的事故涉及A柱斷裂、懸架損壞、車輛起火等諸多狀況。而在此之前，也有網友在網絡上爆料稱理想汽車存在排放控制系統故障引發報警、動力電池故障報警、儀表黑屏、漏水等多種問題。

以理想汽車當下處境來看，理想汽車在造車新勢力中算得上佼佼者，但是多發的事故始終是縈繞理想汽車的難題。對於理想汽車來説，當下的銷量上升可能只是一時的，想要留住用户，開拓出新的消費者，成為業內的龍頭企業，還需要靠產品的硬實力。