我是電氣專業的，朋友買電視讓我陪他去挑，我又不是孫悟空怎會知道哪個電視裏藏着妖怪_風聞

【本文由“集合到我這裏來”推薦，來自《買車後除了首次免費維保，再也沒有去過4s店，不管在哪兒保養，最好在旁邊看着幹》評論區，標題為集合到我這裏來添加】

聽得風是得雨修車保養這個事靠盯着作用不大，就和家裏裝空調，盯着就能看出來人家師傅焊接管道焊接的好不好了？説到底還是要自己懂，自己不懂在旁邊看着更多的是給自己找心理安慰，現在愛盯着的車主也多，維修師傅也不傻，很清楚誰是懂行的誰是點卯的。我的結論是，4S店還是適合大部分人的，錢不是白出的，一個自己説不清楚的領域居然想從行家口袋裏榨油，這現實嗎？

我是一名悲催的別克車主，説下我養車修車的經驗總結。

保養：保養費用裏機油是大頭，個人推薦不管你是奔馳S還是比亞迪F0，都買中石化長城的機油，原因很簡單，這應該是全國唯獨一家有生產能力且能開出廠家發票的企業。市面上既有五花八門，其實背後的供應商就那麼幾家，想在既有上省錢真的不現實。如果非要用洋品牌，還是直接去4s店，多出來那一百多比起你發動機大修都是九牛一毛。

其他耗材我建議就買大品牌的就好，不管是博士、馬勒、曼牌或者其他國產品牌，只要是正規渠道的合格產品都可以，不用糾結太多，與其糾結品牌不如按時勤換。

維修：維修的好不好宏觀上就是配件是否可靠，工人師傅手藝如何。作為老司機，尤其悲催的別克車主，早就打通了陳田拆車件的供應渠道。至於買配件，我建議大家還是去4S，確實不能保證一定換的就是原廠件（其實有些外觀件也是陳田拆車件），非要省錢，那我建議橡膠件和剎車動力系統相關的去4S，其他的將就點就將就點吧。其實原廠件是個很玄學的概念，哪怕就是4S的件也不能和裝車的比，執行標準是不同的。不信，大家可以對比下博世牌的雨刮，原廠的和替換的根本就不是一回事。（博世雨刮一生黑，也不知道為啥還有那麼多冤大頭）

師傅的手藝，這件事對於普通消費者很難分辨，我的建議是規模大、時間久、修自己車型多的廠相對靠譜。判斷師傅水平不是怎麼拆怎麼裝，而是如何準確的判斷到底故障是什麼。舉個例子，原地打火，方向盤抖動，到底是發動機支架要換了，還是變速箱支架要換？或者是發動機缺缸？當時我和師傅一起商量，最終把車抬上舉升機，用一根粗木棒子分別頂住發動機或者變速箱，看抖動變化，很快的就確定除了到底該換什麼。

如果同樣的問題去4S，100%就是讓你都換了。（其實都換了也不算黑心，一個週期下來遲早要換，一次性拆了對於某些車型還更省錢，省時間。）

最後説一個個人的觀點，遇到好的維修師傅，多交朋友多討教學習，誰都不喜歡牛哄哄的消費者。我個人很尊重修理師傅的經驗積累與“土智慧”，所以遇到疑難雜症，花不了多少錢，又需要人家費時費力排查的我都主動多給錢。現在的市場是消費者願意為説不清楚個所以然的配件與機油買單，但不樂意為師傅的手藝多出一分錢，最終也只能逼得整個行業把利潤都壓到配件上。

一般消費者，我還是不建議大家都和我一樣，就差成別克專修店老闆，買輛省心的車比什麼都強！

哈哈，這大實話！ 我是電氣專業，以前偶爾幫朋友修修電視空調等家電。 最搞笑的是朋友要買電視，讓我陪他一起去挑選，我説我又不是孫悟空，一眼掃過去就能知道哪台電視裏藏着妖怪。