戴森：我們的產品不光是網紅，顏值符合科技規律_風聞

採訪/整理 王一鳴

作為一家以吸塵器起家的英國科技公司，戴森的產品在國內市場廣受消費者的歡迎，它推出吸塵器、吹風機、美髮造型器等產品往往一上市就會成為網紅。

10月20日，戴森在上海舉辦戴森氣流技術沉浸體驗日活動。會上展示了戴森一系列產品背後獨特的氣流技術。會後，戴森工程師馬越峯接受了觀察者網·大橘財經等媒體的採訪。

戴森氣流倍增技術與無葉風扇

馬越峯談到，他並不認為戴森的產品純粹是個網紅，在他看來，戴森的產品之所以獲消費者的青睞，和其背後的研發技術密不可分。

“從1993年推出第一款吸塵器以來，戴森就一直不斷地在家電領域進行研發和探索。在歷經27年發展之後，如今戴森的全球專利及待定專利數已多達10551項，全球員工超1.6萬人，其中工程師與科學家達6000多名。”

馬越峯説：“我很崇拜一句話‘你覺得很好看的一個產品往往它的功能也是非常強的’。戴森的工程師在設計的時候並沒有太多的去關注外觀，而是要把科技發揮到極致，把自然科學、空氣動力學在工程上發揮到極致。就像中國的殲20，我覺得殲20非常好看。設計戰鬥機需要關注外觀好看嗎？不可能。戰鬥機最重要的是戰鬥力，它要贏。但為什麼我們會覺得它好看？因為這戰鬥機就符合了空氣動力學，符合了最前沿最先進的科學。”

他還表示，為了適合中國市場，戴森也不斷聽從中國員工的意見來改進自己產品，並和國內的天貓精靈和百度進行了IoT方面的合作。

以下為採訪實錄，觀察者網整理：

戴森的核心的優勢是什麼，如何在市場上保持自己的優勢？

馬越峯：

以前很多人一直以為戴森是一個網紅產品，顏值非常高，但是我們其實有很多內在的黑科技，我們不單單是靠顏值，其實我們更多的是靠背後的一些研發。

戴森非常注重對工程師的培養，在全球戴森擁有超6000名工程師，同時戴森還擁有一個人才培養的學院，戴森工程技術學院前不久剛剛獲得了在英國可以頒發文憑的資格。

戴森工程師的構成可以分成這麼幾類，第一個大類是前期研發工程師，他們注重的是前沿的科技，他們不會去專門看他們每一個產品，他們甚至都不知道他們研究的科技會用在什麼樣的產品。可能是吹風機，可能是吸塵器，可能是甚至一個天馬行空，大家都不知道的一個產品，一個全新的品牌。”

接下來是工程項目管理工程師，在確定了我們要開發哪個產品之後的一些工程師是負責這方面的開發項目的。

此外還有測試工程師，他們確保我們的產品到了用户手上的時候，所有的性能指標都是達到我們的設計要求的。

我很崇拜一句話‘你覺得很好看的一個產品往往它的功能也是非常強的’。戴森的工程師在設計的時候並沒有太多的去關注外觀，而是要把科技發揮到極致，把自然科學、空氣動力學在工程上發揮到極致。如果這個產品符合科學，或者是符合了自然規律之後，它自然會好看。

就像中國的殲20，我覺得殲20非常好看，設計戰鬥機需要關注外觀好看嗎？不可能。戰鬥機最重要的是戰鬥力，它要贏。但為什麼我們會覺得它好看？因為這戰鬥機就符合了空氣動力學，符合了最前沿最先進的科學。

我們周圍的人看一個產品覺得它好看，不光是因為它設計的好看，而是它符合了很多規律。相比之下，性能還作為主導的。

戴森如何適應中國市場？疫情和國際形勢的變化，是否對戴森造成一些影響？

馬越峯：

我們吸塵器的總部是在英國，其他產品的總部是在新加坡那邊。我們就需要將中國這邊消費者的需求正確反饋到我們的總部。

這是兩年前的一個例子：我們有一些產品樣品開發出來以後，馬上要投放到中國了，但這個時候遇到難點。

我們英國的同事在設計時會去英國的商場去買一些他認為中國人的會使用的傢俱、地板、地毯，然後搭建成一個房屋來模擬中國家庭的環境。但後來中國人去了一看，他們的想法完全不對，最後我們只能把整個房間全部推倒重來。

因此，在設計時還是需要有中國這邊的人去指導他們，更好的去了解中國，我們往往模擬家居環境兩三遍之後，才最後體現了中國的一個消費者的生活習慣。

戴森健康居家生活

IoT在國內非常發達，這方面，戴森有自己的微信小程序和自己的生態。10月17日，是戴森微信小程序正式整合上線一週年。戴森微信小程序可以實現遠程控制，同時可以實現售前和售後服務，也包括產品的使用。

在合作這一塊，戴森和天貓精靈已經建立了合作，現在也在跟百度進行合作開發，應該會在今年晚些時候上線。

疫情期間我們有的品類是受到了影響，但有的品類也飛速增長，大家都待在家裏面也會產生需求。我只能説有風險也有機遇。這個機遇在中國是這樣，在美國更是這樣，因為美國現在呆在家裏人更多。

這一次在這樣一個大的疫情的背景下，我們發現很多的消費者，更加重視健康和家庭。有越來越多的人來詢問，我們的產品怎麼能夠幫他們打造這一個健康家庭。

其實中國還不是戴森全球佔比市場最多的國家，歐美發達國家的銷售額和銷量都高於中國。當然中國市場對戴森越來越重要。

如何看待市場上的假冒產品？是否對戴森造成了影響？

馬越峯：

假貨問題不單單是戴森面臨的，很多大的知名的國際品牌，都會有這樣的問題。戴森一直通過營造專利壁壘來避免這些問題。

我在這裏和大家分享一個案子，今年7月，被稱為戴森“全國打假第一案”的系列案件在上海市浦東新區人民法院審結，製假集團裏的35名被告人已分別被判實刑並處罰金，刑期從六年到一年六個月不等，罰金總額達人民幣1008萬元。

這是國內目前對於假貨的最嚴判決。所以我相信中國的法制環境對於這樣的造假有制裁措施。

此外，戴森也和中國一些法院、公安局保持非常緊密的合作，保持對假貨零容忍的狀態。

其實對於普通消費者來説，甚至對於我們自己每天都在看自己產品的人，從外觀上也很難看出假貨的區別。現在假貨甚至使用3D打印技術來模仿我們的外形，但假貨和正品的內在是不同，假貨會有很多的安全隱患。

戴森的零部件有自己固定的供應商，戴森的V9馬達是戴森自己在新加坡設計、製造的，也沒有對外供應，因此假貨是不可能拿到這些零部件的。戴森的產品需要經過上千上百次的測試才能夠推向下一個節點。但是假貨都是沒有的。

希望大家能夠在購買的時候，認準我們所有的線上的官方渠道或者線下的直營渠道。