天津--長時間閒下去，難免不發慌_風聞

南山林雪萍今天 12:35 來自 HUAWEI Mate30 Pro 5G//@大荔冬棗城南老張:振興東北完了就該振興天津？@南山林雪萍最令天津人自豪的是什麼？相聲哏兒都？天津悠閒？這些恐怕都不是天津要對外突出的形象吧。

最近一家天津媒體發佈了《不如就回天津吧？》，提到了各種天津魅力。然而，令人遺憾的是，半點不提製造業。

作為近代中國“洋務”運動的基地，天津製造業有着深厚的基礎。即使是十五年前，天津也是全國信息產業的龍頭城市。而如今，摩托羅拉、三星既然已經衰落，大批人才散落在天津本土。然而，病樹前頭萬木無春，天津電子產業一蹶不振。這是一種可怕的斷層。

天津的天津港、大港油田、渤海集團、泰達集團等央企個頭很大，但國企的創新性不足，產業鏈與天津本地聯繫起來困難。天津汽車曾經在夏利幾乎統治出租車市場的大好局面下，痛失江山。天津鋼管、天津拖拉機也都一樣。而天津豐田汽車，到現在都是不温不火，存在感幾乎為零。

天津有很多還算不錯的傳統企業，但在品質上確實還缺乏承受激烈市場競爭的能力。對於石油化工等企業，以初級原材料生產加工為主，精細化工等基本沒有發展起來，像日用品類、家用電器等市場容量大的產業，最後並沒有發展起來。

值得一提的是，天津藥業不錯，中成藥業Top10的天士力藥業，生產芬必得/新康泰克/舒適達的中美史克藥業，軟膏類皮膚藥No1的天津藥業等。天津濱海新區擁有各類生物醫藥企業總計1500多家，其中包括天藥藥業、金耀集團、中新藥業、瑞普生物、凱萊英等本土大型藥企，也包括葛蘭素史克、諾和諾德、諾維信、施維雅、武田藥業等跨國製藥巨頭，已經形成了具有較強競爭實力的優勢企業羣。

鬱美淨化妝品還可以。但品牌力度還不夠大。自行車曾經主宰全球40%的份額。但像飛鴿自行車卻是走着走着就掉隊了。倒是小型電動自行車的愛瑪電動車在這裏發展起來，也算是接過飛鴿的衣缽。王朝葡萄酒全國排名第三也是不錯的。

金橋焊材集團則發展一直很穩健，三峽大壩、秦川核電站、鳥巢都沒有少用它的焊材。

天津工業版圖大致如此：天津外資+國企/央企為主；本地創業少，高層次創業少。而本地創業基本是90年代及前期大邱莊模式，而且沒有形成村鎮家族型企業競爭性發展的局面，導致本地產業間互動困難。

而產業發展，總是靠外部引進但又最終無法完成內生化；而產業企業之間緊密度低。在產業結構上，則以工業中間品、生產資料為主，但又無法像日韓那樣走向高端價值鏈，而在面向消費端的終端產品，則很少。這和消費升級完全是脱鈎的。

可以類比的是，鄭州、成都都是發來者居上，在電子信息產業，異軍突起。這塊肥肉，本來應該是天津的。

在9月底，華頓經濟研究院對外發布了2020年中國百強城排行榜，天津從去年的第八名落到十名開外，被重慶、南京、武漢反超。看這個勢頭，天津後面還會下滑的更快。

“一個國家要生活得好，就要生產得好”。有着深厚工業基礎的大城市也當如此。否則，天津式悠閒，從何而來？長時間閒下去，難免不發慌。#城市制造風雲# O不如就回天津吧？收起全文d