亞洲特快：超高聲速的“北京重錘”，錘爆誰的狗頭？_風聞

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2020年10月17日，美國《The Drive》雜誌網站發表文章，稱網絡上首次出現的視頻顯示，中國的轟-6N戰略轟炸機攜帶了外型類似東風-17導彈的一種空射高超聲速導彈。

攜帶新型導彈的H-6N

文章稱，國外的觀察家普遍認為，中國目前唯一裝備轟-6N的部隊是中原腹地的轟炸機某部，這支部隊的編制要比中國其他轟炸機部隊大，而且從衞星照片看，其基地可能包括了與核武器相關的設施。

而美國2020年的涉華軍力報告中也稱，轟-6N能夠發射一種空射彈道導彈，具備核攻擊能力。

當然之前美國的涉華軍力報告中提到了兩種轟-6N攜帶的空射彈道導彈，一種是類似空射東風-21D的反艦彈道導彈，一種是類似空射增程型東風-26的遠程戰略核導彈。

而最近照片中出現的，如果沒有意外應該是轟-6N所攜帶的又一種導彈了。

文章中稱，從外形上看，轟-6N機腹下攜帶的導彈和東風-17導彈非常相似，具備明顯的高超聲速滑翔體外形。

該文認為，這種新型導彈將可以進一步擴大中國高超聲速導彈的打擊範圍，從原來的關島、威克島等太平洋上的島嶼擴大到整個東半球，整個東半球任何高度設防的目標都將不再安全。而中國開發高超聲速武器的另一個關鍵目標就是對付敵人的龐大艦隊，而且，確定無疑的，高超聲速反艦導彈意味着中國又領先了美國一步。

該文最後稱，這段視頻是一個生動的警告，高超聲速軍備競賽非常現實，而且正在進行之中。美國前段時間剛剛宣佈了自己的高超聲速發展計劃，但中國顯然不會停下來等待。美國空軍的第一種高超聲速武器AGM-183“箭”剛剛進行了掛飛試驗，預計明年試射，但中國人民解放軍的實戰轟炸機部隊已經開始使用這種類型躲導彈了，這種助推滑翔飛行器能夠攻擊數千英里外的目標，且無法防禦。這段視頻應該是有意放出的，它是一個信號，提醒美國在這方面的發展的滯後。事實上，即使這架飛機攜帶的僅僅是一枚普通的空射彈道導彈，這段視頻能夠流出也一定是有着某種重要戰略目的的。

B-52發射AGM-183A想象圖

您看，俗話説聽話聽音，明白話就是要説給明白人聽是不是？

英國《飛行國際》雜誌網站對於這段視頻的評論的標題就更亮了：《轟-6如何從冷戰遺物變成北京的重錘》，這給轟-6N上了個尊號“北京重錘”，也挺有意思哈。

西方軍事評論界看來是看懂了轟-6N傳遞給他們的消息，看來這個視頻是達到目的了，呵呵呵。

説起來呢，空射高超滑翔導彈確實是略出乎意料的，儘管自從東風-17公開後大家都在猜測關於它是否能夠空射的問題。但此前各方面的消息都僅僅提到了美國人之前所説的類似東風-21尺寸的反艦導彈和類似東風-26尺寸的遠程空射導彈的事情，但理論上來説，東風-17既然能地面發射，當然也能空中發射。

之前列車長視頻裏説過，地面發射導彈的時候， 最“浪費”燃料的過程就是從地面上拔地而起的這一刻，咱們看運載火箭，它的第一級火箭總是最大的。

因為起飛的時候火箭重量最大，要消耗大量的燃料來提升高度和速度。

所以如果有一種辦法能夠讓火箭不消耗自身燃料就能獲得一定的高度和速度，那麼就可以大大提升火箭武器的射程。

前段時間馬偉明院士開了一個公開課，他透露，根據現有的試驗和理論計算，使用電磁彈射技術來賦予火箭武器一個初速度，可以在其他條件不變的情況下，至少增加20-30%的射程。

而美國方面也有類似的東西，就是前段時間他們宣傳的很厲害的“超級大炮”，當然他們是用一個類似迫擊炮的大炮，來發射一枚中程導彈，效果和馬院士所説的電磁加速系統其實是相似的。

美國SLRC超級大炮

而空射導彈當然更加理想，可以直接賦予導彈一定的高度和速度，從而大大節約起飛段的燃料，縮小導彈尺寸。

而且，空射導彈還有助於改善火箭發動機的設計，因為我們知道火箭發動機在不同的高度工作其實對於發動機燃燒室的具體設計是有不同要求的，所以肯定這裏面有個最優化的問題。

此前我國某型導彈就遇到了這樣的問題，它的地面發射型號的火箭助推器在設計上要比空射型更復雜， 因此陸基版研製成功比空射版拖了相當一段時間，直到去年的大閲兵前幾個月，才完成了陸基型的全部試射任務。

因此東風-17導彈的這個空射型，甚至可能比陸基型更早具備了實戰能力。

從目前出現的畫面來看，轟-6N所攜帶的空射型東風-17導彈似乎要比陸基型長很多——但是仔細看又能發現其實導彈的後面有一個類似船尾的整流罩，所以顯得導彈好像加長了，實際上導彈長度應該和陸基版差不多。

這表明，轟-6N是考慮了攜帶這種大型導彈進行長距離飛行的，因為我們知道，轟炸機攜帶大型外掛物飛行，航程是會明顯降低的，而增加這個減阻的尾部整流罩，可以提高轟炸機攜彈的航程，從而增加打擊範圍，同時也增加了攜帶導彈在空中的留空時間——這意味着轟-6N確實是一種考慮了射程方面，參考目前幾種空射彈道導彈相比陸基型增程的幅度，我們大致猜測這種空射導彈的射程也能翻倍，那大概就是三千多公里的樣子。

轟-6K轟炸機的最大航程約為9000公里，作戰半徑應該最大能有4000多公里，轟-6N如果通過空中加油再延長一些，作戰半徑能達到6000公里，再加上導彈3000公里的射程……

在地圖上稍微拉一下，從我國河南省的大地原點出發，到檀香山，約8800公里；到阿拉斯加首府安克雷奇，約7000公里；到舊金山，約一萬公里；到紐約或華盛頓，11000公里左右；到華盛頓；到法國巴黎或英國倫敦，約8500公里；

從這個距離關係來看，轟-6N攜帶的這種高超聲速導彈最可能的目標，看來是夏威夷，當然如果有友好國家幫我們提供空中加油……那麼單説射程，打到美國本土沒問題。只不過，要打華盛頓紐約的話，發射地點得在加拿大上空，要打到舊金山，也得在阿拉斯加附近發射，這就意味着要突破北美防空司令部的嚴密空中攔截，對於不隱身的轟-6N來説還是有點難。

那麼如果我們以打擊夏威夷來討論的話，轟-6N的航線可能需要繞過日本，從東海上空進入太平洋——這可能需要其他作戰飛機的配合，壓制美軍、日本自衞隊以及台灣偽軍的空軍基地和雷達網，爭取在他們沒有察覺的情況下讓轟-6N平安前出，在現代條件下這雖然困難但倒也不是不可能，尤其是如果在“攤牌”的前提下，第一島鏈的大部分基地應該已經被我方的導彈襲擊癱瘓了。

那麼在這種前提下，轟-6N可以向夏威夷直飛，一路上是茫茫大洋，美軍除了航母沒辦法在這樣廣闊的大海上建立防空攔截能力。

而這裏又恰好是反艦彈道導彈的作戰範圍內，所以美軍的航母也沒辦法很好的撐起防空攔截來。

夏威夷當然也有戰鬥機，不過在如此的遠距離上要想攔截不知道具體方向位置的目標並不容易，基本上轟-6N只要能夠成功前出，美軍就很難在它發射導彈之前進行攔截了。

當然其實對於我們來説，美國B-52轟炸機從關島起飛對我國沿海進行攻擊的話，我們要把防空網推到AGM-86巡航導彈2000多公里射程之外去，攔截B-52也並不容易，因此只能是攔截巡航導彈，不過幸好AGM-86導彈屬於亞音速巡航導彈，對於現代戰鬥機來説並不難利用火控雷達的下下視下設性能來進行攔截。

但如果我們用高超聲速導彈……攻擊夏威夷……目前只要導彈發射出去美國那邊就無解了。

AGM-86巡航導彈

而要在3000公里的大海上建立防空警戒範圍實在是有點難，即使對手不隱身。

當然，如果能走北方航向，從鄂霍次克海進入，那就更理想了。

不過這和上面提到從北極航線攻擊美國一樣，涉及到俄羅斯協助配合的問題，而中俄現在有沒有到這樣的程程度，恐怕也難説。

還有一點，東風-17是否能用來攻擊海上艦艇呢？雖然很多人認為能，但是至少據筆者瞭解，東-17目前尚不具備打擊移動的艦船目標的能力，因為那需要克服的技術難題還比較多——當然了之後是否會出現反艦型東風-17，那也不好説。

但現在而言，東-17仍然是以攻擊固定目標為主要任務的，當然了，這也包括了攻擊停泊在港口內的艦艇，某種意義上也可以算是有反艦能力了吧。

當然，下一步，隨着我國空天組合動力系統，以及隱身大型戰略轟炸機的發展，這種空射高超聲速武器的各方面能力都會進一步提高，很多現在可以限制空射東風-17效能的防禦手段，到那時將進一步失去作用。

我們的高超聲速技術啊，方興未艾，遠沒有走到瓶頸呢，呵呵。