國航董事長新去向，民航新一輪人事調整啓動_風聞

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上週末，中國國航（601111）的一則公告，沒有引起太多人的注意。

公告顯示，國航股份第五屆董事會及監事會將於2020年10月26日任期屆滿。鑑於新一屆董事會董事候選人及監事會監事候選人的提名工作尚未結束，公司董事會、監事會的換屆選舉工作將適當延期進行，公司第五屆董事會各專門委員會的任期亦相應順延。公司將盡快完成董事會、監事會換屆選舉工作並及時履行相應的信息披露義務。

簡單概括説，就是董事會成員任期屆滿了，但新的董事會成員因為某種原因無法出爐，董事會的換屆選舉需要延期。

據航旅圈瞭解，上述情況與中航集團董事長、黨組書記，國航股份董事長、黨委書記蔡劍江的新去向：國家空管委（正部級）有關。

不過，對於誰將接任蔡劍江出任新一任國航董事長，目前相關人事任命的幹部大會尚未召開。

據瞭解，國家空管委領導全國飛行管制工作，是國務院議事協調機構之一，正部級單位，民航人加入國家空管委，也希望意味着説了很久的空域管理改革有了實質性的進展。

另外值得注意的是，目前中航集團的總經理、國航股份的總裁是宋志勇，如果之後宋志勇接替蔡劍江的職務，那麼國航總裁也將需要新的接任者，這也意味着，民航業新一輪人事調整要開始了。

去年一月，55歲的東方航空總經理馬須倫調任南航集團，任南航集團總經理，黨組副書記一職。隨後的2月，東航原副總李養民任東航集團總經理、黨組副書記。【相關：實錘丨東航總經理馬須倫調任南航，接替他的是…… ；剛剛，東航新總經理到任 】

隨着國航、東航、南航的人事調整，以及更多領導臨界退休年齡，預計會有更多民航高層人事變動。

附蔡劍江、宋志勇簡歷：