威馬又“炸”了！月內連續多車起火，威馬想燒出個未來？_風聞

一個月內連續多輛電車起火，或許只有威馬能做到。

10月27日晚，網上傳出了一輛威馬EX5在北京某地起火的消息。次日，威馬汽車在官方微博上發佈消息稱，該起火車輛位於北京市中國科學院力學研究所內，威馬汽車已第一時間上報主管部門，並派專業人員趕往現場協助處理，該事件未造成人員受傷及其他財產損失。目前，威馬汽車正配合有關部門開展調查。

根據公開消息顯示，進入10月以來，已經至少有3輛威馬汽車發生起火事件，這是威馬汽車本月發生的第4次起火事件。10月5日和10月13日，福建邵武市接連發生兩起純電動新能源車自燃事故，均涉及剛投放市場不久的威馬純電動新能源出租車。然而在10月19日，又有網友曝出一輛威馬汽車在江蘇泰州市起火。

日前，威馬汽車根據條例，決定自2020年10月28日起，逐漸召回2020年6月8日至2020年9月23日生產的，裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威爾馬斯特電動汽車，共計1282輛。

威馬一直這樣“燒”下去，還能有未來嗎？

2019年，威馬還是國內銷量排名第二的新能源車企，僅次於蔚來，然而，2020年上半年，理想汽車成功反超威馬，成為第二名。但是對於威馬來説，這或許只是開始。今年9月，威馬汽車銷量同比增長38%，實現環比7連增，但是在銷量上，卻不敵對手。蔚來、理想、小鵬，在9月份的銷量分別為4708輛、3504輛、3478輛，而威馬僅有2107輛，跌出前三，淪為第四，並且正在逐漸被其它造車新勢力拉開差距。

在資本層面，理想、蔚來、小鵬都已成功上市，而威馬也只是剛開始衝刺上市。並且威馬的上次融資是9月22日完成的100億元的D輪融資，在當前的大環境下，這輪融資對於威馬來説，顯然晚了一點。

產品層面，威馬一個月內多起自燃現象出現，消費者勢必會對威馬汽車的品控產生質疑，雖然威馬在後續解決上顯得十分積極，但是能否重新獲得消費者的信任，目前來看還是疑問。

總之，對於威馬來説，“燒車”一定“燒”不出一個未來，只有將產品的品質做好，將更多精力放在產品上，給予消費者更多信任，或許才能擁有美好的未來。