宋朝之後,為什麼所有朝代都不在河南建都了?_風聞
朝文社-朝文社官方账号-关注我们爱历史(ailishi777),阅读更多2020-10-28 12:54

作者:我方團隊張嶔
中國曆代王朝更迭,每當遇到“選址定都”這類大事時,河南省常是“熱門地段”,中國古代多個王朝,都把都城定在河南境內,開封洛陽等城市都是赫赫有名的“古都”。特別是北宋的“四京”,除了“北京”大名府外,其他“三京”(開封、商丘、洛陽)也都在河南境內。特別是北宋的宰執高官們,上班時在“東京”(開封),退休後基本去“西京”,特別是司馬光等大佬,更是在“西京”歇幾年,然後繼續回“東京”折騰。
不誇張説,整個北宋一個半世紀的政治史,基本都是被河南“承包”了。

但是,自從宋朝徹底滅亡後,雖然在元末農民大起義時代,開封(汴梁)曾做過紅巾軍“龍鳳政權”的國都。明朝開國早期時,開封(汴梁)也一度是明王朝的“北京”。但這以後的幾個世紀裏,明清兩大王朝都把都城放在了北京,至於昔日的“定都熱門地段”河南?卻是從此遇冷。無論開封還是洛陽,都再沒和“國都”沾過邊。
為什麼會這樣?首先一個原因,就是古代中國政治經濟版圖的變化。
這事兒,可以先看看漢唐等幾個王朝,河南成為“黃金地段”的原因。就以東漢來説,洛陽東接華北平原,西鄰關中平原,北面是黃河南面有少室諸山,中間有肥沃的“伊洛平原”,放在當時就是寶地。而當時的漢光武帝劉秀,本身就以中原與河北為本錢起家,定都洛陽時,他更籌謀着西進南下,解決西北西南方向的幾個“老對手”。對於他的戰略目標來説,洛陽更是最好的“立足點”,所以定都在此,續寫了漢王朝兩個世紀的輝煌。

而從這段歷史,我們也可以看到古代王朝裏,一個城市要想“升級”為都城,必須是幾個要素:除了要有地理優勢和經濟地位外,其戰略價值更要與王朝的發展方向相契合。
經濟地位同樣不容忽視,比如洛陽“做首都”的年代,中國的經濟重心依然在北方,洛陽也因此成了重中之重。特別是在武則天將洛陽定位“神都”的武周時代,洛陽乃至河南地區不但商業發達,更是產量重鎮:當時的豫東平原就是中國小米的主產區,豫西豫南是中國小麥的主產區。由於糧食充足,唐朝天子都一度成了“逐糧天子”,缺糧就跑來洛陽吃幾天。這麼有山有水有糧的好地方,當然成了武周的“神都”。
而且當時武則天定都洛陽,也與東漢光武帝劉秀一樣,有着戰略的考量。在武則天君臨天下的“武周時代”,亦是“大周朝”四方態勢吃緊的年代。當時“大周朝”的北方,面臨突厥侵擾,西線又迫於吐蕃的軍事壓力,關中平原的存糧也告急,長安幾乎不堪重負。反而是經濟發達的洛陽,不但有四通八達的交通,更“積天下之粟”。所以武則天果斷遷都,把洛陽變成一個供血的心臟,也讓這位“女皇”度過了最艱難的時代。

但是,隨着中國經濟重心的南移,中央政權對於江南糧食供應的依賴加大,洛陽的經濟地位自然也不再。所以到了唐末宋初時,後來居上的開封就取代了洛陽。雖然説起“定都開封”,後人也常吐槽開封“無天險”。但當時的開封已是“四通八達之邦”,無可爭議的經濟重心。政治意義也更大:北宋年間,中國經濟重心南移,經濟政治版圖都發生大變化,倘若依然定都洛陽,那北宋對山東乃至江南東南地區的統治,都將“良亦遠而難治也”。
所以,雖然北宋“定都開封”這事兒,充滿了很多槽點,但放在當時看,就是最優選擇。
那為什麼從明朝起,河南境內的開封洛陽這些“古都”,在“定都”這事兒上都“失寵”了呢?特別有發言權的,就是明太祖朱元璋。雖然明初定都南京,但對這個“都城”,朱元璋本人也並不滿意,明初的“北京”開封以及“古都”洛陽,都曾在他的考慮範圍內。但當時的開封,已經“民生凋敝,水陸轉運艱辛”,洛陽“非崤函終南之固”。也就是説,這幾座“古都”的經濟地位和戰略地位,此時都已是大不同。
而對於當時的明朝,乃至後來的清王朝來説,國家的戰略重心是在正北方,國都的首要任務,就是保證北方的國防安全。所以無論開封還是洛陽,朱元璋雖然都動過心,卻也只是動了下心。朱元璋生前真正心儀的“遷都對象”,是重建的西安,但這個“遷都意向”也隨着太子朱標的去世而擱淺。“靖難成功”的明成祖朱棣,則是把都城遷到了北京。
也正是明朝“遷都北京”的過程,帶出了河南省在明清年間“無法成為都城”的另一個重要原因:漕運。

在古代有限的交通條件下,漕運的意義,遠勝於今日的“高鐵”。而歷史悠久的河南省,更曾是古代中國漕運最發達的地段。中國經濟重心“南移”之前,歷代的漕運線路,往往是東西方向,當時的河南就已是要衝。隋唐年間起,漕運開始變成“連通南北”,河南境內的運河水網,更是空前發達暢通。正是這便利的水利交通,托起了洛陽開封等城市的“古都”身份。
特別是唐宋年間,開封地位的扶搖直上,就是得益於運河的助推。隋朝時的開封,還只是個普通州縣,但隋朝年間開鑿的通濟渠,變成了宋代中原運河的主動脈汴河,這條河連接黃河與淮河,巔峯期時每年僅運米就多達七百萬石。“跨汴水”而建的開封,身份自然也“重量級”。另外還有五丈河、惠民河、金水河等河道,也都是從開封穿過,造就了開封“四水貫都”的獨特景象。
如果説繁榮的都城,好比一個王朝的容貌,那麼發達的水運網,就是這個王朝澎湃不息的血脈。大宋王朝留給後世的“富庶”景象,那記錄於《清明上河圖》的絢麗繁華,都是這發達的水運造就。

可是,正是隨着兩宋易代,這發達的水運網,也成了昨日黃花,先是開封淪陷,靖康之恥上演。突如其來的戰火,也把河南境內的水網,破壞了個一塌糊塗。宋金對峙時代,嚇破膽的南宋王朝不思收復失地,反而大肆開掘汴河,導致昔日中國北方的主動脈汴河幾乎斷流。1128年,南宋將領杜充更是掘開黃河,導致黃河奪淮入海,淮河失去了出海口,整個中國北方的水利生態,都從此徹底大變。
哪怕南宋年間時,歷經多年戰亂的“河南水運網”,都已成立一片狼藉。南宋人樓鑰筆下的北方汴河,連河牀都見了底,還有農民在河牀上種小麥。去金國給“金大爺”拜壽的南宋大臣周輝,看到昔日風光秀美的汴河,一路竟“幾成污渠”。那河南境內舟船如織的繁華,早已恍然如夢——河南成就了大宋的繁榮,大宋的統治者卻以其不負責任的軟弱,留給了河南百姓無盡的苦難。
所以,待到元明易代時,宋代時風光秀美的淮河流域,早已成了多災多難的災地。開封洛陽當年引以為傲的發達水運,也大多消失不見。到了明清年間時,河南漕運的地位也大幅度下降,明初時南方的物資,部分還需要河南中轉,京杭大運河貫通後,河南“中轉站”的角色也不再,明清河南的漕運,基本都是隻通過衞輝府起運,走衞河這一條線路。這樣慘淡的“水運條件”,又怎能“定都”?
反而是歷史悠久的京杭大運河,從明初起再度改道,繞過了昔日河南境內的諸多城市,改走蘇北山東一線,成功連通起了從杭州至北京的大動脈。特別是京杭大運河重要航段“會通河”的成功開通,使徐州到臨清的河段,可以“過淺船約萬艘”,運輸量遠遠超過前朝。戰略位置重要的北京城,也得以“用南京之財賦,會西北之戎馬”,正式奠定了其幾個世紀的“國都”身份。

“河南為什麼不再做都城”的話題,既是這樣一個歷史的思考,同樣又是歷史的一面鏡子,照出中國古代多少滄海桑田的過往與思考。
參考資料:《淮河水利簡史》、《黃河水利史述》、陳梧桐《洪武皇帝大傳》、許三春《唐宋運河開發與開封發展研究》、張美華《淺析武則天定都洛陽的原因》、廖伯源《論東漢定都洛陽及其影響》、李合羣《再論北宋定都開封》、鄧亦兵《清代河南漕運述論》、晁中辰《明成祖傳》