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10月30日，航旅圈在江西南昌見證了中國商飛向江西航空交付其第三架ARJ21飛機。【更多交付儀式現場畫面可關注航旅圈視頻號】
隨着中國國內航空市場的率先恢復，國內航司陸續恢復了飛機的接收工作，10月對於飛機製造商來説也迎來了密集交付期。中國商飛就在本月內，先後向天驕、南航、國航以及成都航交付了新飛機。值得一提的是，這也是小圈本月第三次參加新飛機的交付活動。
這兩年國產“阿嬌”越來越吸金，更多國內地方及相關企業爭相為其冠名。今天交付的江西航空第三架ARJ21飛機宜春號延續了前兩架井岡山號以及景德鎮號的江西城市冠名，並同樣採用90座全經濟艙佈局。看來江西航空後續的2架ARJ21飛機也都將走“一機一城一文化”的冠名路線。
值得一提的是，這也是中國商飛首次在其新建的江西生產試飛中心交付飛機，這座生產試飛中心坐落於南昌高新區航空城的瑤湖機場旁，是商飛除上海大場及祝橋基地以外的首個生產製造機構，中心於去年4月開工建設，總面積約365畝，包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機坪等。
未來，這裏將主要承擔ARJ21飛機內飾安裝、噴塗、試飛支持、客户交付支持、維修維護、運營保障，以及C919大型客機科研取證試飛支持等工作。與商飛與波音合資的舟山波音完工中心以及空客在天津的完成與交付中心功能類似。
今天交付儀式所在的場地就是未來用作內飾安裝等工作的完工中心廠房，未來正式投用後，航司客户就可選擇在南昌接收飛機，而商飛會將在上海完成總裝後的綠皮“阿嬌”調機至這裏進行後續塗裝噴塗以及客艙座椅內飾安裝等工作，隨着ARJ21機型的不斷優化以及更多航司下單，江西生產試飛中心將進一步推動和提升商飛異地生產試飛能力。
商飛在上海以外的首座生產試飛中心之所以落户南昌，也與江西特有的航空夢情節不無關係。江西是新中國第一架自主研製的國產初教5飛機的誕生地，這裏擁有深厚的航空產業基礎。2019年，江西省航空產業收入首次突破千億元，實現總收入1020億元，同比增長18.16%。
此外，同樣位於南昌航空城的航空工業洪都還是C919飛機前機身及中後機身的唯一供應商。同時，這裏也吸引了C919外場試驗隊的入駐，航空城還專門為C919建設了兩個機庫，2018年建成使用的瑤湖機場則保障了C919 105架機開展常態化試飛工作。
目前，江西南昌正在加速實現“航空產業大起來、航空研發強起來、江西飛機飛起來、航空之城興起來、航空市場旺起來”的“航空夢”。除了大力支持航空製造等產業發展外，為了更好展示江西航空產業優勢資源，去年11月，當地政府在瑤湖機場舉辦了首屆“南昌飛行大會”，江西航的首架ARJ21飛機也在去年大會期間首次亮相。
隨着交付儀式的舉行，2020年南昌飛行大會也將正式拉開帷幕，C919飛機也在本次大會中作為特別“嘉賓”進行ta的航展“首秀”，歡迎關注航旅圈視頻號的後續報道。
文末福利
你最期待未來在瑤湖機場看到哪家航司接收國產大飛機，歡迎前往航旅圈姐妹號:航旅通訊社同名文章，在該文章文末留言分享，航旅通訊社將根據留言走心程度和點贊數量，在11月6日選出獲獎者送出南昌飛行大會航展相關紀念品。