“世界最強兩棲戰車”後繼者在哪？_風聞

當代武器裝備因為結構複雜、功能多樣且造價昂貴，其論證、研製、列裝、服役、延壽和退役的全生命期往往長達幾十年，因此一款定型服役的武器往往是多年以前部隊需求的體現，而當一型裝備開始為人所“司空見慣”的時候，往往其更新換代裝備的研製也就要提上日程。

▲ 所以大家一生也經不起幾代裝備啊……

在解放軍現役各種“司空見慣”的地面裝備中，以05式兩棲突擊車、05式兩棲步兵戰車為代表的05式兩棲戰車車族可以算是一類特例。一方面，該型戰車作為以高速泛水突擊為主要特點的裝備，在全世界範圍內的現役裝備裏也難有對手；另一方面，作為2005年研製定型並且批量裝備的裝甲車輛，直到2020年，有關該系列車族的更新換代計劃依然撲朔迷離，模糊不清。

▲ 這邊連俄羅斯也坐不住了，放出了俄版EFV的衞星

從發展脈絡來看，1999年開始立項研製，2005年定型服役的05系列體現的就是上世紀90年代解放軍對兩棲作戰的典型需求。當時解放軍在兩棲作戰中的各種不滿，基本都圍繞着63式水陸坦克展開。因為63式雖然能夠兩棲也是一個坦克，但是在90年代的技術水平下，面對台軍的“二代兵力”，它的三大性能都全面落後。解放軍甚至模擬過用一個加強的63坦克旅去衝擊台軍的一個加強營，結果是連登陸場都奪不下來。儘管1998年後開始入役的63A在火力上稍微解決了那麼一點兒，至少能打動對手，也能勉強打到對手，但是要相對徹底解決這個問題，必須要一種全新研製，火力更強更精準，水陸速度更快，防護水平也不能落下太多的裝備，也就是後來的05式。

▲ 63式在90年代的技術水平……實在是一言難盡

儘管今天看來05式車族的性能已經稀鬆平常，但在上世紀初開始研製的時候，在緊張的研製週期和軍事鬥爭準備的要求下，它可能是當時解放軍地面裝甲車輛裏技術密度最高的裝備：最大輸出功率1600馬力的自研大功率增壓柴油機、水上和陸上兩種模式的傳動系統、鋁合金裝甲和車體、全液氣懸掛、上反式火控……有關該型裝備研製中的各種不易和挫折，已經有不少公開報道予以佐證，最後批量列裝的產品雖然性能在全世界的兩棲作戰裝備裏都屬先進之列，但從使用者的角度來看，05式本身在許多性能上仍有提升的潛力，而考慮到中國兵器工業這十多年來的發展，現在也完全具備研製一款性能更好的兩棲作戰裝備的能力。

▲ 畢竟軍迷的常態是喜新厭舊……

不過相比1999年開始研製的05式系列，當代解放軍對於兩棲作戰裝備的定位要明晰得多，同時需求也發生了不少變化。在上世紀90年代解放軍籌劃下一代兩棲戰車研製的時候，我軍對兩棲作戰部隊的編組還停留在單純的步坦協同兩棲化上，63式坦克與77式裝甲車的配合，與後來63A坦克與63C裝甲車的配合在性質上並無差異；研製05式兩棲突擊車和05式步戰車的同時，隨着我軍兩棲機械化部隊的編組深入和對台大規模兩棲登陸作戰相關研究的深入，包括07B兩棲自行火炮、一系列以05式底盤發展而來的指揮車、裝甲輸送車、搶修車，新型兩棲破障車等裝備也相繼列裝，解放軍海軍陸戰隊和陸軍兩棲機械化部隊的裝備作戰體系得到了相當的完善。由於05系列的水上速度不低，且在綜合登陸艦內的搭載數量遠大於氣墊登陸艇，071型在執行登陸作戰時，直接釋放05系列編波衝灘的效果反而更好。

▲ 成建制的裝甲部隊一下子衝上灘頭……是能頂着防禦方的強大力量

但隨着軍改的全面推進，無論是陸戰隊還是陸軍裝備05式的部隊都按照重型合成旅的編制進行調整，由於兩棲作戰裝備與一般地面裝備要求有一定差異。結果就是相比標準的重型旅，這些執行兩棲作戰的部隊在裝備上有不少的缺位。例如對於合成營至關重要的伴隨火力——自行迫榴炮，現役的10式水上機動性能顯然無法和05式一通前進。如果按照全旅突擊的要求來看，類似的問題在旅屬反坦克導彈、自行高炮、防空導彈等裝備的問題上同樣存在，而且由於兩棲部隊要承擔奪佔海灘登陸場的任務，這種缺位某種程度上更加明顯。

▲ 2005年左右，兩棲部隊在衝擊過程中基本還得“萬事靠自己”

這種思想的出現，體現瞭解放軍在兩棲裝備的運用上與美國等其他國家有着根本性的差異——美軍海軍陸戰隊的兩棲裝甲車與步兵單位在編制上相對分離，執行的實際是“可以上陸機動的登陸艇”的角色，而解放軍的兩棲裝備則在編制上與其他合成機械化部隊一樣，屬於坦克/步戰車+兩棲的概念。因此一來所謂的“西方先進經驗”並不適應我軍的實際情況，二來由於高強度地面作戰與不同裝備系統作戰需求的存在，中國兩棲裝備的研製難度也更高。畢竟從08系列大八輪的變形車研製中我們不難看出，想要一款底盤包乾從突擊兵器到壓制火力就會引發裝備研製上各種各樣的制約，如果同時還要求水上還行能力（航速要求還不低）……

▲ 畫PPT誰都會，都造出來就不容易了

從這個角度來看，在事關下一代兩棲突擊裝備的研製上，類似兩棲突擊車或者步兵戰車之類的技術要求與05系列基本還是類似，但要進一步增強三大性能，以便有效對抗台軍新一代主戰坦克等新裝備；而在底盤通用與功能拓展等領域，隨着氣墊登陸艇等多種輸送手段的健全，以及解放軍在海峽空間內製空、對地打擊和支援作戰能力的逐漸增強，諸如野戰防空、壓制火力等裝備是否依然需要通用底盤包乾，現在也值得更加仔細的考慮。

▲ 相比兩棲突擊裝備的後繼型，給陸戰隊提升應對多樣化任務的裝備某種程度上更加重要

在祖國統一“塵埃落定”之前，對於新型兩棲裝備的需求不僅客觀存在，需求還不在少數。不過相比90年代解放軍兩棲裝備不堪一戰的局面，當代解放軍的兩棲力量整體戰鬥力依然能滿足進行大規模跨海登陸的作戰需求，考慮到新一代兩棲裝備自然也要充分借鑑我軍新一代陸戰裝備的成果，在發展中“不妨等一等”也許也是不錯的選擇。