神州優車再為神州租車找下家，賣完後還剩啥？寶沃？_風聞

神州系似乎正在瀕臨瓦解…

11月10日晚間，神州優車發佈公告稱，終止向北汽出售資產，公司擬以每股4.00港元的價格向MBK Partners的下屬子公司Indigo Glamour Company Limited轉讓神州租車的4.43億股股份，轉讓對價約為17.71億港元。交易完成後，公司將不再持有神州租車股份。

公開消息顯示，這是繼華平投資、上汽集團、北汽集團之後，神州優車第四次為神州租車找接盤方。本次轉讓所得價款將優先用於償還公司相應的神州租車股份質押借款。

值得一提的是，此前的三次轉讓均未使神州租車脱手成功。此前神州優車曾與井岡山北汽汽車簽署了《關於神州租車有限公司的股份購買協議》。但是由於交易雙方未能在最終交割日到期前完成交割，導致協議終止。

而相較於出售給井岡山北汽，神州優車所持有的20.86%神州租車股權出售給MBK Partners，最終將多獲得近4億港元股權轉讓金。

今年4月以來，瑞幸咖啡財務造假一事爆發，其背後的大老闆陸正耀連同整個神州系都受到了或多或少的影響，神州租車尤為明顯，股價可以説是“一瀉千里”。隨後神州優車就一直在努力為神州租車尋找接盤手，但遲遲未果。

當然神州優車不止一個燙手的山芋。2019年1月，長盛興業以39.73億元收購北京寶沃 67%的股權，2019年3月，神州優車以41.09億元收購長盛興業持有的北京寶沃67%的股權。因收購北京寶沃，神州優車接到監管部門的多次問詢。

7月31日，中國證監會發布消息稱，神州優車在2019年一季報和半年報披露的財務報表中未將其納入合併範圍，涉嫌信息披露違法。而由於目前2019年年報、2020年半年報均未完成，神州優車當前已被強制停牌。

不過對於神州優車來説，資金問題是頭等大事。神州優車的核心業務是神州租車的車輛租賃，但是自2018年開始，神州租車的盈利能力就已大不如前，年淨利潤從2017年的8.81億下降到2018年的2.9億，再降至2019年的3077.6萬，負債率已高達90%。

除了神州租車，寶沃汽車也存在難以解決的問題。自2019年上半年寶沃汽車賣出超3萬輛汽車後，由於技術方面原因，導致汽車故障率居高不下，2020年上半年，寶沃銷量斷崖式下滑，1-9月份累計銷量僅為6685輛，同比下降80.42%。

當下來看，神州優車的翻盤難度不亞於海底撈針，除了讓資本看到神州優車的“造血”能力外，獲得資本信任也是難題。