雙11人們都在剁手狂歡,別忘了今天還是中國空軍的生日!_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2020-11-12 10:30
不知從什麼時候開始,雙11成為了購物狂歡節的代名詞。
賣家們絞盡腦汁,搞出一大票看上去很複雜的優惠方式,然後就是鋪天蓋地的廣告,等着剁手黨們上門。
買家們也是提前幾天就在刷網頁,放進購物車,熬夜等着11月11日零點的到來……那勁頭,比過年守歲都生猛百倍!
其實,我們在瘋狂購物的同時,還應該知道,今天真的是一個特殊的日子!71年前的今天,中國人民解放軍空軍正式成立!
01
人民空軍第一次大規模公開亮相是在開國大典!
1949年10月1日,新中國的開國大典上,17架飛機從天安門廣場上空呼嘯而過。
飛過天安門上空的這17架飛機,包括了五種型號:9架P-51“野馬”戰鬥機、2架“蚊”式轟炸機、3架C-46運輸機、2架PT-19初級教練機和1架L-5聯絡機。
就這些飛機,幾乎就是當時解放軍手中能夠拿得出手的全部家當!
為了讓開國大典當天的飛機看起來多一些,周總理甚至讓九架飛得快的P-51戰鬥機,飛了兩遍!
這樣的窘境其實只是人民空軍創建初期的一個縮影,人民空軍從無到有過程,艱苦到難以想象!
1946年,解放軍的第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校,簡稱東北老航校,在通化成立。這座航校,正是人民空軍的起點。
初創的東北老航校,什麼都缺。缺飛機,缺零件,缺油料、缺牽引車……
對於人民軍隊來説,有條件要上,沒有條件那就創造條件上!
沒有飛機,那就滿東北的蒐羅,再破的也要,打上“補丁”繼續用,最多的飛機打了120多個“補丁”,並且那還是一架教練機。
實在補不好的還能拆了當備用零件,畢竟對於東北老航校來説,零部件也是嚴重短缺的。短缺的什麼程度呢?
當時,有的型號是幾架飛機共用一個螺旋槳,這架飛完了拆下來給另外一架用!
缺保險帶,弄跟麻繩繫着,就直接飛上了天;缺充氣設備,那就拿着打氣筒打!
航空汽油告急,就用酒精代替;飛機沒有牽引車,那就用馬拉……
就在這樣的條件下,東北老航校培養出了第一代的飛行員和航空技術人員。這是人民空軍的種子!
02
然而,種子剛剛長成幼苗,一場關乎新中國存亡的戰爭就擺在了成立不滿一年的人民空軍面前!
1950年6月,朝鮮戰爭爆發;10月,以美國為首的“聯合國軍”越過三八線,長驅直入,兵峯直抵鴨綠江,將戰火燒到了新中國境內!
10月中旬,中國人民志願軍雄赳赳氣昂昂,跨過鴨綠江,抗美援朝,保家衞國!新生的人民空軍也在12月底進抵鴨綠江前線,直面強大的美國空軍。
這是一場實力懸殊的較量!
以美國為首的“聯合國軍”空軍擁有14個聯隊,各型作戰飛機1200多架(最多時達到2400架),大多數飛行員參加過第二次世界大戰,飛行時間在1000小時以上!
人民空軍這邊,全部家當也就兩個殲擊機師和一個轟炸機團、一個強擊機團,這四支部隊是11月才由混成第4旅擴編而來的,裝備的各類飛機不足200架。
飛行員們更是稚嫩,平均飛行時間只有幾十個小時,至於飛行噴氣式飛機的時間,只有十幾個小時,更是沒有任何的空戰經驗。
在這個實力嚴重不對等的戰場上,被美軍蔑稱為“娃娃空軍”的雛鷹,雖羽翼未豐,卻依舊敢於搏擊長空,壯志凌雲!
他們,以“空中拼刺刀”的大無畏英雄氣概,迎擊強敵!
趙寶桐,擊落7架、擊傷2架,在1951年11月4日的空戰中,他在飛機進入螺旋的情況下,沉着處置,改出落選後又擊落敵機2架!
劉玉堤,擊落6架、擊傷2架,在1951年10月23日的空戰中更是一舉擊落4架,創造了志願軍空軍單機一次空戰擊落敵機最多的記錄!
王天保,在第三次轟炸大和島的行動中,駕駛着活塞式的拉-11戰鬥機迎戰美軍最先進的F-86噴氣式戰鬥機,在八架F-86的圍攻下,奮勇廝殺,擊落1架、擊傷3架!
孫生祿,這位擊落了6架、擊傷了1架的王牌飛行員,在1952年12月3日的空戰中,為了保護機羣的安全,在被兩架敵機咬尾的情況下依舊駕機向着四架敵機衝去,血灑長空!
範萬章,又一個擁有着擊落5架、擊傷1架記錄的王牌飛行員,與孫生祿一樣,為了掩護戰友,單機殺入敵陣,將敵人長機斬落馬下!但他自己,卻再也沒有返航……
還有首開人民空軍擊傷擊落敵機先河的李漢;飛行時間不足100小時就擊落了美軍雙料王牌飛行員的“放牛娃”韓德彩;一次進入四次開炮,擊落三架的“空中神炮手”羅滄海;19天內連續四次空戰,擊落5架F-86的“打F-86能手”魯珉;……
還有參加空戰81次,擊落擊傷敵機29架的王海大隊;身陷絕境依舊堅決完成轟炸任務的高月明大隊……
朝鮮戰場上,空軍榮立集體三等功以上的單位就達到了300多個,包括6個集體一等功!三等功以上多達8000多人,包括16名特等功和68名一等功!
▲王海大隊
年輕的人民空軍,在兩年多的時間內,戰鬥起飛2457批26431架次,其中實戰366批4872架次,擊落敵機330架,擊傷95架!
時任美國空軍參謀長范登堡都驚呼:“共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界主要空軍強國之一。”
03
抗美援朝是新中國的立國之戰,對於剛剛一歲就直接上陣的人民空軍來説,這何嘗不是一次立軍之戰!
抗美援朝戰爭,讓人民空軍飛速成長,不僅規模快速擴大,部隊也在輪戰中快速成長,成為了共和國天空的守護神。
在隨後的國土防空作戰中,將國民黨空軍徹底趕出了大陸,又一次次挫敗了美蔣偵察機對大陸的高空偵察,保衞着新中國的國泰和民安!
人民空軍的裝備也在飛速發展着,從抗美援朝戰場上的拉-11、米格-15,到了50年底中後期,仿製於米格-17的殲-5和米格-19的殲-6,已經開始大批量列裝人民空軍。
在朝鮮戰場上就渴望着有一天能夠駕駛自己製造的飛機升空作戰的飛行員們,終於圓夢。共和國的飛行員們飛上了自己生產的飛機!
再後來,我們有了殲-7,有了自主研發的殲-8、殲轟-7。進入21世紀,殲-10戰鬥機開始列裝部隊,殲-11A/B戰鬥機也在大批量生產着,助力着人民空軍的主力戰機快速邁向第三代。
21世紀的第二個十年,我們有了更先進的殲-10C、殲-16,有了能夠與世界一流隱身戰機比肩的殲-20!
如今,我們的飛機再也不用飛第二遍!我們可以大聲的告慰先輩:這盛世,如您所願!
裝備在不斷升級,人民空軍捍衞祖國領空的決心和意志始終如一!當年有浴血長空的王海們,如今也有餘旭等一個個在空軍建設征途中,將生命留在藍天的烈士們;還有為了人民利益從5000米高空縱身一躍的空降兵勇士們……
正是他們的英勇無畏和犧牲,我們才能在陽光下開懷大笑,在電腦手機前瘋狂購物,才能這般肆無忌憚地享受着和平!
11月11日,不僅是逗樂的光棍節,也不只是瘋狂購物節,這一天還是人民空軍成立的日子,是人民空軍的生日!
人民空軍,生日快樂!
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