中國未來發展底氣有多足？ | 陳經_風聞

導讀

中國如何發展，才能越過中等收入陷阱？面對全球產業鏈轉移，中國應該怎麼看？關鍵核心技術有哪些，怎樣才能掌握在自己的手中？讓我們走進《青年網絡公開課》，由科技與戰略風雲學會會員陳經帶領我們一起探討：中國未來發展底氣有多足？

今天將從三個領域的問題進行講述。第一，中國人均GDP在2019年超過了一萬美元，它對中國以及世界具有什麼意義？**這是關於中等收入陷阱的問題。**第二，美國對中國發動了貿易戰，很多產業鏈據説要遷移到印度、越南去。**這是產業鏈遷移的問題。**第三，美國還對中國的高科技企業發動了禁運，中興、華為損失很大。在這方面的鬥爭，中國和美國在整個高科技領域具體情況是什麼？

哪些國家適合跟中國比較？

2019年，中國的人均GDP為10276美元。如果和其他國家來比較，比如毛里求斯、赤道幾內亞、多米尼加、格林納達，這些國家人均GDP也是一萬美元，但人口僅有幾百萬，甚至於幾十萬，不適合和中國比較。

在G20的國家裏，**俄羅斯、巴西、墨西哥、土耳其，**這四個國家人口數量多，人均GDP收入都在一萬美金左右，所以適合與中國做比較。G20以外的國家馬來西亞，人均GDP也是一萬美元，也可以做比較。

所以，以這五個國家為例和中國進行經濟比較會是什麼樣的情況？

中國高鐵領域

從高鐵領域能看出，中國三年修了一萬兩千公里的高鐵，其他國家僅修建了幾百公里的高鐵。

中國的人口是這些國家十倍數量級，可以説高鐵是中國和其它國家的能力差距最大的一個領域。不僅超過發展中國家，而且還超過了發達國家。

高速公路網需要長期投資

如果要修成像中國、美國這樣密集的網狀的高速公路，不僅需要海量資金，還需要堅定的決心長期投資。

發達國家普遍在這個事情上做得不錯，他們高鐵可能修不起來，但是高速公路都能修成密集的網狀。

可以説判別一個國家到底是不是發達國家，一般來説看高速公路是比較好的一個標準，發展中國家普遍沒有高速公路網絡，只有中國是例外的。

在這些比較難的基建上面，中等收入陷阱問題非常的重要。如果我們在一個國家需要投資的話，就會發現它的基礎設施非常重要。但是修建高鐵網絡、高速公路網絡又要花非常多的錢，有時候就進入兩難選擇，沒有錢去修，但是要投資又必須去修。所以基建投資不足，就變成了中等收入陷阱的原因以及結果。

那在城市基建方面呢？可能中國現在和俄、巴、墨、土、馬這些人均GDP一萬多的國家是差不多的水平，稍微有一點優勢。

但中國在發展一段年頭以後，也會全面領先這些國家。所以這個在分析中等收入陷阱的時候就會發現，中國在基建投資上面有很強的能力，可以避免這些國家因為投資不足造成基礎設施不足的問題。

中國基建強的一個能力表現，就是中國的網購快遞非常發達，一個是因為我們有4G網絡，手機下單便捷。再者，中國的高鐵高速公路網絡很完善，交通便利。這是中國基建綜合體現在日常生活上的水平。

中國產業發展的核心秘訣是什麼？

中國和俄、巴、墨、土、馬這幾個國家差別最大的就是在產業發展上。產業發展是擺脱中等收入陷阱最關鍵的一點。看中國和巴西、俄羅斯進出口貿易方面的數據、俄羅斯連續十年，最大貿易伙伴是中國，每年大約是1100億美元的貿易額，俄羅斯還是有順差的，大約是出口中國600億，從中國進口500億的水平，巴西2018年向中國出口了660億美元，從中國進口是350億美元左右。那麼巴西也有200億美元的順差。但是，巴西或者俄羅斯它對這個貿易現狀它滿不滿意呢？至少巴西是不太滿意的。巴西曾感覺製造業遭到中國產品的影響。現在中國和其他幾個發展中國家最大的差別就是，中國是通過製造業和其他國家用資源來進行交換。

中國在基建方面有很大的優勢。表現在高鐵這種需要極強國家動員力方面的，中國優勢特別大。高速公路也是需要密集資金投入的，中國的優勢也很大。中國的收入以及消費並不明顯強於俄、巴、墨、土、馬等國，但是最重要一點是，中國在以全球五百強為代表的企業多元化發展方面，遠遠強於這些國家。這就是中國不會像其他國家一樣，掉入中等收入陷阱最大的原因。

產業鏈轉移為何成為關注熱點？

自從2018年美國對中國發動貿易戰以後，美國有一個目標，那就是需要全球企業把產業鏈從中國轉移出來，最好是轉到美國去。但是如果轉不到美國呢？轉到東南亞、印度也不錯。

全球重組產業鏈 越南將創造經濟神話？

在1990年，越南的人均GDP只有96美元，中國人均GDP是310美元，但是從1990年到現在30年，中國和越南是世界上人均GDP以美元計人均GDP增長最厲害的兩個國家。因為越南和中國90年代初的時候都是有很嚴重的問題，就是人均GDP被低估，那時候住房、吃飯、上學很便宜，不要什麼錢。如果把這些折算成錢以後，人均GDP便飛快增長。

2019年，越南人均GDP是2800美元，看上去比較低，但是其實最近幾年發展非常好。越南表現最好的領域就是進出口領域，越南在2015年，人均貿易額就是超過中國的，而且從2015年到2019年，它每年的貿易額增速是12%，中國是4%。所以到2019年越南的人均的貿易額已經是中國的1.6倍。

如何看“越南製造”代替“中國製造”？

中國和越南競爭問題，往往有兩類意見，一類意見是説，中國不如越南了，因為人力成本很高，所以產業鏈要遷移到越南去，越南國家也很穩定，人力只有中國的1/3、1/4。另外一種意見是，中國情況不錯的，不要怕越南，中國產業鏈齊全，所以遷移到越南去了，又會回來。但這兩類意見，基本上它犯了一個很大的錯誤，就是把中國和越南進行比較。實際上我們應該換一個角度，中國為什麼要去和越南相比，這是一個很大的問題。

比如説以手機為例，三星公司是世界第一大的手機製造商，那麼它在中國有沒有手機製造廠？2019年10月，三星最後一個手機製造廠從惠州搬走，搬到了越南。那麼是不是説中國和越南的競爭就失敗了？因為發達國家的公司它選擇了越南沒有選擇中國。其實不是，如果看手機製造業的話，中國的華為、小米、oppo、vivo，在全世界和三星展開了競爭。在中國內部和三星的競爭基本已經結束了，三星的份額從19%降到了1%這個水平，被我國國產手機基本佔據。

可以説中國的產業鏈遷移不會面臨那麼大的問題，主要是觀察角度的問題。正確的發展方向是去發展科技，和其它的國家進行競爭，和那些發達國家進行競爭。

芯片製造為何成為主戰場？

2018年美國對中國中興制裁，2019年美國對華為制裁，中國的高科技受到很大的打擊。

中美技術戰爭有一個主戰場，就是芯片業。芯片業備受關注，因為華為被禁止台積電給它加工芯片，受影響非常大。目前芯片業就是美國卡中國脖子最厲害的一個領域，其它領域就沒那麼厲害了。

2018年，《科技日報》在4月到7月的時候列了35項卡中國脖子的技術。其中跟芯片相關的是六項，這六項是中美技術鬥爭的核心，它的影響很大，用芯片的產業特別多，難度又非常的高，而且這幾個領域都是美國在主導。

中國能突破芯片製造關卡嗎？

中國能不能把芯片製造這關闖過去呢？陳經認為希望是比較大的。比如説，中國的芯片製造並不是沒有基礎。現在中芯國際，已經能夠生產製造工藝14納米，比較高精尖的芯片，如果再研發，10納米、7納米的芯片都是能製造的。但是難度比較高的地方在於，中芯國際用的這些芯片製造產業線是用的美國技術。中國現在發展趨勢是，要做到去美化才能夠防止美國對我國進一步的技術打壓。所以這個對於芯片製造的難度又升了一級。所以芯片製造是中美技術鬥爭最核心的環節，只要把這一關闖過去，就沒有任何技術難度能夠卡住中國了。

那麼中國在這方面有什麼優勢呢？之前説很多公司都在芯片製造上放棄了努力，中國會不會？不會放棄。別人放棄是因為虧不起錢，因為造一個芯片工廠可能就要一百億美元。那麼中國在資金絕對沒有問題，而且並不是説所有的芯片都是需要這麼高的精尖製程。**真****正民用的芯片28納米就足夠。如果中國能搞出一個28納米的生產線，並去掉美國的技術，那麼可以説中國在芯片製造鬥爭方面就取得了一個非常重大的勝利，**對中國技術信心有一個根本性的突破。

那麼中國在中等收入陷阱方面，通過和俄、巴、墨、土、馬等國比較，中國可以很有信心，不會陷入其他國家在人均GDP一萬美元水平時，陷入的中等收入陷阱。

在產業鏈遷移出中國的問題方面呢？要放寬心，不要總是和越南印度進行低水平的比較，它們這些國家會卡在研發複雜度上面，會因為做不到很高水平的研發，產業鏈沒有辦法突破，只會在一些配套上實現一些簡單的工藝，不會像中國這樣實現全產業鏈，所以也不用那麼擔心。

中國真正面對比較大的考驗是中美技術戰爭領域，在芯片製造領域，中國面臨一個很大的挑戰，要集中精力突破這最後一道關卡，在芯片製造領域形成去美化的技術。而且除了芯片製造領域對中國的考驗比較大，其它的領域我們是處於一個比較良好的態勢。所以在中美技術戰爭領域，也可以放寬心，集中精力發展芯片製造，就一定能夠在未來實現很好的發展。

中國的底氣就是這麼足！