軍事簡訊；美國B-52換裝新型渦扇發動機，飛到2050年！_風聞

美國通用電氣“護照”(Passport)發動機將競標美國空軍B-52H“同温層堡壘”轟炸機的商用發動機更換計劃，以一比一替換目前在用的古董一樣的8台TF-33發動機，美國空軍希望為76架B-52採購608台發動機，以使轟炸機一直飛行到2050年。

該轟炸機目前使用的是普惠TF33發動機，空軍還要求節省30％的燃油效率，並可以增加至少30％的航程或飛行時間，減少對空中加油機的需求，並提高可靠性，從而一旦安裝在B-52上，在飛機的剩餘使用壽命中(大概30年)就不必拆卸更換發動機，目前除了通用電氣外，羅爾斯羅伊斯，雷神情報與太空公司聯合普惠公司也參加了競標，預計明年春天美國空軍會進行選擇，生產B-52的波音公司將作為集成商，雖然包括更換發動機和升級機體在內可能花費220億美元，但預計會節省燃料，維護和人員方面100億美元的費用，升級之後的B-52H可能獲得B-52H+或B-52J的編號。

更換發動機項目還將是第一批依靠數字模型而不是實際飛行測試來評估和選擇獲勝者的項目，空軍將原本為期10年的採購流程減少了大約三年。預計安裝新發動機將在大約五年內開始，一旦開始升級，每年可能會進行"30至40次機體翻新”或發動機更換。

除了較新的Passport發動機，通用電氣還提供CF34-10用於B-52更換計劃，目前約有1600台CF34-10正在世界範圍內的商用飛機上使用，中國的ARJ21支線客機就是採用的2台CF34-10A。