第一次世界大戰中丘吉爾領導的五次海戰（下）_風聞

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如果沒有一戰中急功近利、固執己見的海軍大臣丘吉爾，也就不可能有二戰中帶領英國人走向勝利的丘吉爾。                      

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未能如願的勝利——多格灘海戰  

1915年1月上旬，丘吉爾要求英國的戰列巡洋艦集中在一起，形成一般強大力量，一旦時機合適，擊敗德國所有能夠從北海出擊的軍艦。

由於處於下風，公海中的德國海軍艦隊有意避開英國主力艦隊，採取海上游擊戰，襲擊英軍巡邏艇和漁船，或者偷襲防衞力量薄弱的港口。

1月23日夜，德國海軍中將馮·希佩爾帶領包括四艘戰鬥巡洋艦、四艘輕巡洋艦和十九艘驅逐艦的海軍中隊，從威廉港出發，直奔多格爾沙洲。這是一片廣闊沙洲，位於英國和丹麥之間的北海海域，以鱈魚和鯡魚馳名，德國艦隊打算襲擊那裏的英國海軍巡邏艇和漁船。

就在3個月前，在一艘被擊毀的德國艦艇上，英軍無意中繳獲了德軍艦艇之間無線電聯絡的密碼和暗號。此次，英軍正是憑藉這些密碼和暗號，破譯了德軍艦隊的電文。丘吉爾和同僚們經過一個小時的計算與討論，最終發佈了作戰方案。隨即丘吉爾趕去出席法國大使招待法國陸軍部長米勒蘭的招待會，雖然人在招待會上，但他的心卻在即將到來的戰鬥上！

多格灘海戰中，英德艦隊的較量    

這次海戰中，英國把取得大捷的良機丟失了，“雄獅”號戰艦還嚴重受損。而德軍雖然沉沒了一艘老式的裝甲巡洋艦，馮·希佩爾的其他軍艦卻成功地逃走了。

受損嚴重的“雄獅”號在其他戰艦的協助下回到了基地。此戰獲勝之後，德國海軍的宏大計劃再次被壓制，隨後的15個月，在北海及其他的英國領海中，再也沒有見到德國戰艦。

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剛愎自用的苦果——達達尼爾海戰  

1915年1月，俄國陸軍總司令尼古拉斯大公給英國發來電報，請求英國軍隊對土耳其軍隊實行牽制，從而減輕土耳其軍隊對高加索的壓力。這和丘吉爾先前的想法不謀而合，丘吉爾在戰時委員會提起過這一設想，具體就是英軍從歐洲陣地的另外一端進攻達達尼爾海峽的葛烈坡半島，打開馬爾馬拉海的通道，與俄國軍隊會合，從南北兩個方面對德土聯軍展開夾擊，但是當時這一意見沒有被採納。

被擊沉的“布呂歇爾”號    

戰時委員會收到俄國的電報後，在同年1月13日批准了丘吉爾用海軍佔領達達尼爾海峽的方案，但是該方案遭到了海軍上將費舍爾的反對。他的主要觀點是：英國的首要戰略要點是在北海，那裏將是與德軍決戰的地方，大量海軍遠赴地中海嚴重分散兵力，英國本土的安全將受到威脅。除此之外，英國陸軍大臣基奇納將軍也反對這個方案，他認為丘吉爾剛愎自用、急功近利。他的態度為將來戰爭進程的不順埋下了隱患。費希爾將軍的觀點非常有道理，但是立功心切的丘吉爾根本無暇顧及別人的意見，他彷彿已經看見了英國海軍在達達尼爾海峽的勝利。本來，基奇納將軍的陸軍遠征軍到達以後會配合海軍行動，但是丘吉爾在一開始就犯錯了，基奇納將軍的陸軍遠征軍尚未出發時，他就迫不及待地發起了進攻。

達達尼爾海峽    

丘吉爾領導的第五次海戰爆發於1915年2月19日，英法聯合艦隊的炮火呼嘯着落在達達尼爾海峽兩岸的陣地上，敵軍彷彿沒有招架之力，好消息如同雪片飛向海軍軍部。

“我軍衝破敵人防禦，順利進入海峽深處！”“我軍已奪取土耳其多處要塞！”

丘吉爾穿梭於白廳與威斯敏斯特的議會大廳之間，把好消息傳遞給內閣大臣和議員們。

但是現實是殘酷的，由於氣候條件一直不佳，進攻未能連續，加上英國地中海艦隊司令卡爾頓將軍指揮不力，行動遲緩，卻抱怨艦艇不夠，繼而於3月5日辭職，丘吉爾只好換上了海軍少將德·羅貝克，而陣前換帥乃兵家之大忌。

德·羅貝克    

再次進攻之前，英軍對整個水域進行了掃雷，大部分水雷都被清除，但是英國派出的水上飛機無法完全辨別水下是否有雷，致使水雷沒有清除乾淨，這是戰鬥失敗的直接原因。

3月18日英法聯軍的戰艦再次出動，強大的炮火把對方壓制得幾乎無法還擊，岸上的堡壘一個接一個被打啞，眼看勝利在望，突然，英法聯軍的戰艦接連觸動水雷。三艘大型戰艦沉沒，四艘戰艦失去戰鬥力，不到十分鐘，聯軍損失過半。德·羅貝克少將感到恐慌，認為必須掃除水雷，補充艦艇，等待陸軍到達才可以進攻。羅貝克趕緊下令倖存的艦隻撤回愛琴海。丘吉爾認為戰機不可延誤，要求繼續進攻，但是費舍爾和德·羅貝克等其他海軍將領都拒絕總部干預前線指揮官的決定，達達尼爾的海面作戰就此結束。

到了4月25日，來支援的英國陸軍協同聯軍向達達尼爾海峽重新發起強攻，密集的炮火對土耳其陣地持續了半個小時不間斷的狂轟。此時聯軍以為敵人已經喪失了戰鬥能力，草率地展開登陸，意想不到的是敵人的有生力量大部分保存，聯軍就這樣暴露在空曠地帶，幾乎成為對方機槍掃射的靶子，傷亡極其慘烈，從這之後雙方處於僵持狀態，到11月交戰結束。這次戰役聯軍付出巨大代價：死亡、受傷和被俘人數達到4.33萬人，是英國海戰史上少有的。

如此慘重的失敗在國內掀起了輿論狂潮，以《晨郵報》為首的主流媒體連續發表文章對丘吉爾進行譴責，似乎他是失敗的罪魁禍首。保守黨領袖博納·勞發表聲明，表示如果丘吉爾不辭職，保守黨拒絕參加正在籌組的聯合政府，拒絕承認阿斯奎斯領導的戰時內閣。迫於民眾輿論和內閣對丘吉爾的不信任，在阿斯奎斯改組內閣的時候，丘吉爾被免除了海軍大臣的職務。

英國戰艦向土耳其陣地開火    

綜觀丘吉爾指揮的五次海戰，既有輝煌的勝利，也有慘痛的失敗，無論如何，丘吉爾的歷史功績是不可抹殺的，他全身心投入工作，把英國海軍建設得更加強大，在戰爭初期遏制了德國海軍，有力地配合了陸軍在歐洲大陸的戰鬥，做出了巨大貢獻。

雖然達達尼爾海戰導致他離開了海軍部，但是他並沒有在沮喪中沉淪，也沒有黯然退出政治舞台，而是懷着對英國人民的熱愛和民族自豪感，毅然來到法國前線，放下馬爾巴羅公爵後代的高貴身份，從基層幹起，擔任步兵營營長，最後又回到內閣，為一戰的勝利奉獻自己的智慧，丘吉爾的經歷是一個不折不扣的勵志故事，值得我們學習。

可以看出，與二戰時期的丘吉爾相比，一戰中的丘吉爾無論是軍事還是政治才能都略顯稚嫩。

二戰時期的丘吉爾    

然而，**正是有了一戰中五次海戰和官場挫折的磨礪，才有了二戰中果敢、沉穩的英國首相丘吉爾。抑或説，如果沒有一戰中急功近利、固執己見的海軍大臣丘吉爾，也就不可能有二戰中帶領英國人走向勝利的丘吉爾。**只有全面認識丘吉爾在一戰中的心路歷程，我們才能客觀地評價一代偉人的成長之路，正確地理解歷史的必然性與偶然性。