百度財報電話會議實錄:直播將成為百度變現的一個很好渠道_風聞
美股研究社-2020-11-17 15:14
文章基於谷歌翻譯,具體內容請以原文為主。
百度(NASDAQ:BIDU)於週一美股盤後發佈了截至2020年9月30日未經審計的第三季度財務報告。財報顯示,2020年第三季度,百度實現營收282億元,歸屬百度的淨利潤達到137億元,營收和利潤均超出華爾街預期。
財報發佈後,百度董事長兼CEO李彥宏、CFO餘正鈞、百度高級副總裁沈抖等高管出席了隨後舉行的分析師財報電話會議,解讀財報要點並回答分析師提問。
以下為本次電話會議分析師問答環節主要內容:
花旗集團分析師:我的問題有關於百度與直播平台YY的收購計劃,那麼百度在非廣告業務方面的投資主要的意圖是什麼?現在的直播行業都已經越發的成熟,那麼百度此時進行投資,幫助YY實現增長背後的策略是怎樣的?第2點,現在直播的技術已經越來越成為廣告的一種手段,那麼百度是否會有興趣把直播作為一種營銷的手段,幫助垂直行業進行品牌的打造以及轉化?
李彥宏:YY平台實際上是直播行業的早期的公司,那麼你也能看到直播行業最開始的一些公司,現在要麼已經趨於成熟,要麼已被一些更加大的生態平台所併購,所以我們可以看到直播平台,如果規模不夠大的話,成為一個獨立的平台存活是比較艱難的。像百度這樣的大型生態平台有3億日活用户,那麼我們併購YY這樣的直播平台,對我們巨大的用户體量,還有巨大的流量進行變現是非常自然的,在我的開場陳述中我也提到過,百度的營收,相比起其他的移動平台,廣告營收所佔的比例是大於任何一個其他移動端平台的。
我們的重點是要為客户提供非常好的營銷解決方案,那麼另外一個方面,我們也在不斷的探索並且發掘一些新的策略以及計劃來使我們的營收渠道更加的多樣化,YY具有非常龐大的直播業務體量,而百度作為平台也具有能夠對這些業務進行管理的能力。百度有這樣的經營經驗以及利益相關點,所以我們認為與YY進行合作對百度這樣的生態平台來説很有價值。
直播是一種新的媒體形式,你也提到了直播可以用於其他目的,而不僅僅是觀賞主播表演。現在直播購物這個行業是非常受歡迎的,那麼另外一種很有效的業務形式就是線上營銷,我個人認為直播可以與短視頻這種媒體形式相比較,它是一種全新的媒體形式,我們也有能力利用這種新型媒體形式來不斷的加強百度的生態系統,給用户提供更好的體驗,並回饋予更多的價值。
美銀美林分析師:我知道YY是百度的一個很好的一個變現的渠道,那我的問題是第為什麼百度不做自己的直播業務?第二,直播業務在中國並不是一個新興的事物,那為什麼選擇在此時對YY進行收購?
李彥宏:我們也在百度內部嘗試了直播業務,包括百度APP、貼吧、好看,我們發現這些業務的直播的營收增長非常的快,在過去的兩年非廣告營收增長2.6倍,僅看上月百度直播業務的營收同比增長80%,所以這給了我們充足的信心,我們認為百度的生態系統跟直播是非常合適的,這也是我們可以進行變現的一個很好的渠道。
至於時間的問題,我們選擇在此時進行收購,是因為YY作為一個體量很大的直播平台,已經積累了豐富的經驗,所以我認為百度有很多可以進行借鑑和學習的地方,並且YY有非常忠實的用户羣體,以及大量的內容創造者,這些都是百度在短期之內所難以實現的,所以我們才促成了這次合作。
美銀美林分析師:我的另一個問題是百度移動端生態的增長趨勢與Legacy業務有怎樣的不同?
餘正鈞:Legacy業務的確是下降的。其中的原因,第一就是新手機的數量減少。第二是我們現在更加關注的是盈利而不是營收,我們想要努力的促進盈利能力的增長,我們現在正在把業務的重心從Legacy業務方面轉到in-APP方面來提高我們的盈利能力,減少税務壓力。
高盛分析師:我的問題有關於百度的汽車業務,那麼百度汽車業務的定價同比有怎樣的變化?在整個行業之中,這個定價屬於處於一個怎樣的位置?我的第二個問題有關於毛利,毛利的增長多少程度上是來源於會計方法的變化,而且這樣的趨勢是否會持續到今年的年末或2021年?第三,百度Apollo會如何滲透國內的自動駕駛生產領域或者是交通領域?
餘正鈞:我們在營銷服務中加入了AI的模塊,那麼現在我們的廣告商轉到了管理業,利用我們的AI方面的優勢,所以在三季度我們能看到同比同比出現了增長,CPM也在恢復。毛利的增長應該可以是持續到第四季度,那其中的主要的原因是我們的成本在下降,經營支出也出現了下降。這其中的原因第一,是我們今年正在試圖招聘,但是由於疫情的影響讓面試變得非常的困難,第二個是因為我之前所説的新手機的數量減少,所以我們原有的一些在營銷方面的支出預算也沒有支出,當情況轉好後,我們會有更多的營銷方面的支出。
李彥宏:Apollo是智能出行的全棧解決方案,是一個活躍的生態,聚集了許多利益相關方,比如OEM,市政府,技術供應商,一線的相關公司,Apollo的商業模式主要有三個方向,第一個是OEM的技術供應商,我們給 OEM銷售無人駕駛的技術,第二個就是智能基礎設施,我們在廣州所贏得的4億6,000萬的項目就屬於這個板塊,我們認為通過建設智能基礎設施,中國的城市可以很大程度上提高移動性,而交通是代表了國內GDP增長的一個重要部分。
我們希望不僅能為商業帶來價值,而且還為社會帶來價值,讓人們免受交通擁堵之苦,第三個部分就是自動駕駛汽車。在將來我們會通過Robot出租車的形式進行變現, 我們已經在中國的一些城市上線了robot taxi的服務。
文章來源於外網。