5G時代下的供應鏈變革：誰能成為下一個蘋果？_風聞

供應鏈的優化驗證了一家公司從優秀走向卓越的發展可能性。

撰文**/**李覲麟

編輯**/** 黎文婕

當iphone12系列因為重影、斷觸、續航等問題而飽受消費者詬病時，蘋果股價卻一路漲至120.3美元，以1.97萬億美元問鼎全球科技公司最高市值的資本寵兒。

這樣的蘋果，和一直被痛批“缺乏創新能力”的庫克不無關係。

“喬布斯讓蘋果實現了從0到1的突破，庫克讓蘋果完成了1到100的積累。”這句話被不少人用以形容喬布斯與庫克之間的區別。

或許還可以説，喬布斯是一位傑出的創新者，而庫克則是一位成功的商人。喬布斯讓蘋果有了令世人驚豔的產品，但庫克才是讓蘋果擁有世界一流供應鏈的締造者。

供應鏈的優化驗證了一家公司從優秀走向卓越的發展可能性。

蘋果與其它硬件公司的庫存週轉天數比較(2020),圖片來源：財報説

再放眼當下的製造業，其實早已不是一個個密閉式生產的車間或工廠，而是通過開放和技術整合線上線下多渠道、全場景商業生態的複雜過程。同時伴隨未來產業的不斷升級變革，當今製造業的競爭，實質是一條供應鏈與另一條供應鏈的競爭。

5G時代走來,供應鏈已經非傳統意義上的“進銷存”,而是由“物資流”、“信息鏈”和“價值鏈”結合而成的“產業集羣”,供應鏈環節中的核心企業為上下游的合作伙伴提供數字化轉型的幫助,互聯網賦能的供應鏈正在助推全國智慧醫院、互聯網醫院建設進入發展“快車道”。

蘋果登頂背後，對供應鏈潛力的極致挖掘

對於供應鏈的探索，似乎每一家企業都有着一本自己的血淚史。

上個世紀30年代，福特集團的汽車零部件自制率在70%左右，這種供應鏈自制的方式導致了高成本、低效率的問題。隨着日本汽車製造商入美，這樣的問題導致福特競爭力受到嚴重影響。

2004年，聯想在收購IBMPC之後，同樣因供應鏈問題一度影響競爭力，供應鏈成本一下從總成本的1%升至6%。與此同時，敏捷度還大大降低，一位聯想的高級主管曾公開提到，“後端經常遇到某個斷貨幾星期的情況，到貨的第一時間，各個分區的客户經理甚至還需要搶貨。”

福特汽車公司的供應鏈管理重點是其強大的物流和信息流

如果聯想沒有及時解決其供應鏈敏捷性問題，後果可能是某一款電腦已經從暢銷開始轉為滯銷，熱度不斷退卻的同時，關於生產它的零部件卻還源源不斷的送到工廠，成為死呆滯庫存的慘狀。

在市場端和生產端都存在不確定性的波動時，供應鏈的敏捷性對全流程的運作效率幾乎是決定性的。

小蟻托盤的負責人侯凱談到供應鏈對企業發展的作用時説，“在過去，不同企業的供應鏈戰略有着不同的選擇。敏捷型和成本型是最主要的兩大選擇。有些企業也會根據產品處於引入、發展、成熟、衰退等不同的週期，而對應調整不同的供應鏈選擇。”

“但21世紀的今天，在全球產能過剩與競爭加速的當下，產品的推陳出新越來越快，敏捷性成了越多越多的製造業的首選，甚至不惜為此犧牲利潤、擴大訂單量，也要讓配套工廠去背庫存、甚至背生產。蘋果就是這方面的翹楚和標杆。”

蘋果是香港國泰航空公司的最大客户。為了實現供應鏈的敏捷性，蘋果用高出海運近50倍的成本運輸產品。換來的是蘋果從沒有在新品發佈等關鍵時刻掉鏈子，也從不會被金融危機、新冠疫情等“黑天鵝”帶來的庫存壓垮。

通過在生產全鏈路上運籌帷幄，頂着擁有最完美供應鏈的光環，蘋果與一流供應商們一起打造出了無數一流的產品。

難有選擇權的小企業，誰來“擋彈”？

而對敏捷性更高的要求，是數字化。這反應出核心工廠的迫切需求：通過對整個供應鏈的掌控，來確保自己的安全。“企業對整體成本的控制也是反映供應鏈完善程度的一部分，因此實現產品從生產、運輸到銷售的全程可視化、數字化是目前企業供應鏈迭代的重要基礎條件。”侯凱對鋅刻度提到數字化對完善供應鏈的意義。

小蟻托盤打通在途信息數字化，提供全稱可視運蹤和在途預警

的確如此，深圳某大型化工企業生產負責人陳經理對鋅刻度表示，“化工行業的供應鏈十分緊密，訂單式生產比重較小，疫情期間帶來的中斷危機讓整個企業變得搖搖欲墜。”

但無論是更新設備還是打造立體倉庫都需要耗費動輒上億的資金投入，因此尋找能更靈活地提升數字化水平和定製化需求的解決方案，成了探索數字化發展的企業們的迫切需求。

與小蟻托盤的合作，帶給了陳經理十足的信心。憑藉自主研發的托盤智能芯片，小蟻托盤讓工廠倉儲物流變得更加高效，貨物運蹤可視可控。歷史軌跡、運輸震動監控、温度記錄、極速存盤、感應入庫等功能實現了一套完善的智慧化方案。

“數字化的升級是我們過去想做而不敢做的一件難事，但供應鏈的較量已經在疫情的催化下來到了眼前，改變和升級不可避免。”在陳經理看來，無論企業大小，擁有更智能的供應鏈，才能有更穩定的發展。

但殘酷的現實是，只有約莫20%的核心企業，才有能力和資源去探索敏捷、智能、數字化的方向，並按照自己的意願來改造整個供應鏈。

工人通過智能化設備掌握貨物全程信息

對於聲量小的中小企業來説，當供應鏈和銷售預測都具有很大波動時，他們傳統的做法往往是投入更多的資金來增加庫存，以應對供需兩端的巨大不確定性，這種選擇很笨重，但至少便宜。

可這往往也是最差的選擇，一旦市場縮緊，核心工廠反倒有靈活的調整空間，而採購便宜、批量運輸、堆積庫存的企業就成了被壓死的駱駝。

“其實我們需要的是一個能替我們背庫存、‘擋子彈’的供應商。”有着25年服裝製造生產經驗的服裝廠老闆周強（化名）並不明白供應鏈究竟有着怎樣的含義，但多年來由於市場波動帶來的庫存難題讓他流露出了清晰的訴求：提高預判能力、降低庫存風險。

周強的訴求在某種程度上代表着大多數小企業的心聲，對於他們來説，增加訂單量、提高配送效率都不能解決根本問題，整個供應鏈的成本也沒有得到縮減，只有通過大數據提高分析能力才能得到更精準的市場反饋。

這種訴求，已經不是簡單的敏捷性的需求，而是進一步的“數字化”需求。從犀牛智造的問世不難看出，升級的智能化設備加上雲計算、物聯網、人工智能技術，能夠讓中小企業實現柔性化、快速生產。

這也是小蟻托盤較市面上其他傳統托盤做出的另一層突破——托盤智能芯片。侯凱認為，展現數據的方式除了由離線轉至在線之後，能夠讓決策者更直觀地看到全程信息之外，更體現在對全過程的綜合賦能，對以經驗做決策的傳統物流階段的告別，“揹包袱”和“擋彈”的難題也就迎刃而解了。

小蟻托盤智能芯片

生產全鏈路的數字化才是工廠的未來？

2018年4月，劉強東在“互聯網+數字經濟峯會”上談到：“京東不是一家電商公司，而是一家用技術來打造供應鏈服務的公司。是用技術為我們的品牌商提供供應鏈服務的，這就是為什麼我們花了十幾年時間投資建設物流體系的原因。”

京東物流、犀牛智造的出現，像供應商們展示了數字化並不是遙不可及的難事。目前已經有很多工廠在自己的生產設備上鋪設基於NB-IOT的通信傳感設備，用以實現設備運行和分析的數字化。

小蟻托盤在工廠內部使用

生產設備的智能化更新是靜態的，而物流的智能化則是動態的。為了解決在倉儲和運輸過程中數字化難題，不少工廠開始租用小蟻托盤的服務。

“過去我們需要一張成本20元左右的震動標籤，來監控我們的電子產品是否在運輸過程中遭遇了嚴重顛簸。而現在小蟻托盤不但能夠監控整個運輸過程，還能在發生顛簸時就及時預警，並分析顛簸來自於駕駛員的操作不當，還是路況不佳。”廣東中山生產揚聲器零配件的巴先生告訴鋅刻度。

“在冷鏈運輸和裝卸過程中，温度在線監控的需求也十分強烈。”陝西銅川市鮮榨果汁工廠的鄂經理告訴筆者，“離線的温度記錄儀其實很不方便，這讓我們很難區分是在哪個環節發生的產品變質。現在用小蟻托盤後，不但供應鏈軌跡變得清晰可控，內部温度曲線也可以在線掌控。”更重要的是，由於循環使用，小蟻托盤的租金對比傳統木托盤更為便宜。

“讓數據由離線轉在線對於醫療用品、精密儀器、食品等諸多行業都有着至關重要的作用，全鏈路的數據反饋系統能讓‘智慧大腦’自行判斷實施情況，並同時在出現狀況時及時向用户推送報警信息。”侯凱對鋅刻度談到循環托盤的作用。

“更為關鍵的是，眼下的整個C端消費市場越發依賴大數據和個性化分析。各大平台、各大賣場都要求生產商能夠匹配‘柔性生產、快速響應、數據對接的能力’，這種需求會層層傳遞到整個傳統製造業，而無法匹配這種需求的傳統製造業，只能被時代拋棄。”小蟻托盤負責人侯凱表示。

進入工業4.0時代,供應鏈也已非傳統意義上的‘進銷存’,而是‘四流合一’的產業集羣。在全球產業鏈和供應鏈格局開始大變革的浪潮之下，理解時代的走向，主動擁抱變化，也許才是工廠們的未來……