八柱擎天家國重,九霄獨舞星月寒——深度解析中國彈道導彈反艦系統(解疑)_風聞
刘敏-军事观察员,独立撰稿人2020-11-18 06:34
我看了很多大家的回覆,謝謝大家的關心,很想跟大家仔細討論,但我自身又要工作,又要準備考試,俗事纏身,只能挑幾個簡單點的問題,隨便聊聊了。
1、關於搜索航母時,衞星的重要性
曾經大學裏有個剛玩軍事的小妹妹問過我一個問題,説現在美軍的GPS定位那麼方便,精度那麼高,為什麼B2轟炸機還要使用相對原始的天文慣性單元(星光定位)?我説,B2做為戰略轟炸機,出門是要扔核彈的,如果仗都打到了要扔核彈的地步了,天上的衞星恐怕早就打光了吧。
同樣的道理,航母和衞星,誰的敏感度更高?當然是航母了,畢竟上面還有幾千號人呢,所以如果仗都打到需要擊沉美軍航母的地步了,天上的衞星恐怕早已經是太空垃圾了吧。而且如果衞星是唯一的、或者是主要的搜索定位手段,那麼美軍自然也知道。我們先且不説衞星的重返效率問題,光説衞星在天上無遮無擋的,一旦開戰,美軍可以從容不迫的隨意攻擊衞星,一點心裏負擔都沒有,衞星反而成了整個系統中最脆弱的一環。就算我們也攻擊美帝的衞星,打成一場太空戰,問題仍然沒有解決,只不過從一種矛盾轉變成了另一種矛盾,美帝需要衞星,我們同樣需要衞星,都喪失衞星的情況下,美帝仍保留了航母打擊羣這個巨大優勢,我們則失去了反艦彈道導彈這個最重要的撒手鐧。
況且就算不對衞星進行硬殺傷,也可以大幅減弱衞星的作用。我在文章裏也説了,雷達衞星、電子偵察衞星可以進行電子干擾,原理就是雷達需要電磁回波來識別目標,敵方則施放大量無意義的電磁回波,你屏幕上就是一片雪花。光學衞星、紅外衞星則可以被激光制盲,就像晚上開車,對面孫子開着遠光一樣,眼前一片雪亮,卻什麼也看不見。這些手段都不會對衞星造成硬件上的損壞,都屬於干擾的範圍,在非戰爭情況下都是可以使用,頂多外交上抗議一下,就像前段時間,我軍052D在公海上用激光晃悠美軍的P-8A一樣,美軍也只能抗議。衞星的侷限其實非常大,所以無需過分拔高衞星的地位。

圖1:B2駕駛艙左邊的圓孔就是諾斯羅普公司NAS-26天文慣性單元,這是真正為核戰爭準備的戰略轟炸機

圖2:吾二弟戲海神,俄媒配的漫畫,圖中文字,美國飛機説:我們想去哪就去哪!中國軍艦:不能想去那就去哪!
2、東風-17能否反艦的問題
有人説東風-17不能反艦,那“標準2”能反艦嗎?“黃銅騎士”能反艦嗎?“海麻雀”能反艦嗎?“戰斧”能反艦嗎?其實它們都可以反艦,標準1還擊沉過伊朗的導彈快艇,海麻雀還攻擊過土耳其軍艦。較新的“標準6”還整合有對地攻擊模式。
東風-17速度快,射程遠,精度高,又怎麼不能反艦呢?有人説東風-17有黑障的問題,但其實速度控制在6馬赫左右就沒有黑障,很多防空導彈極速也是6馬赫,一樣使用主動雷達制導。6馬赫一樣處於無法攔截狀態。

圖3:標準6。這年頭,不能對地打擊的反艦武器,不是好的防空導彈
3、反艦彈導導彈的攔截問題
不止一個朋友提到,可以讓航母原地不動,然後讓反導系統對來襲的彈道導彈進行攔截。首先航母是絕不可能原地不動的。
就算航母不動,其實也是不行的。“標準3”、“愛國者3”、“薩德”這些反彈攔截彈,他們之所以能計算出那個“碰撞點”,是建立在對來襲彈道導彈的彈道預測上,而彈道之所以能預測,是因為傳統彈道導彈是沿拋物線彈道飛行,然後打擊完全不會動的地面目標。滿足這兩個條件,你才能預測來襲彈道導彈的未來彈道,才能計算出“碰撞點”。但反艦彈道導彈在太空打開雷達搜索到航母以後,就會變軌,一旦開始變軌,彈道已經不是拋物線了,它會根據自己和航母的相對位置,自行設計出一條彈道出來,這條彈道是無論如何不可能預測的,雖然航母原地不動,但彈道本身是隨機不可預測的,所以現有的反導系統是無法進行攔截的。
所以美軍才那麼強調“中段攔截”和“起飛段攔截”,因為彈道導彈只有在中段及之前才是依照拋物線彈道飛行的,一旦導彈變軌,彈道完全不可預測了,計算不出碰撞點,那攔截彈自始至終都不具備發射條件,事實上也不可能攔截了。
未來真正有可能攔截反艦彈道導彈的武器是激光,從很久以前的“海石系統”算起,美軍發展艦載激光武器已經超過40年了,從化學激光器一直到最新的固體激光器。但目前激光的問題一是受天氣影響嚴重,風霜雨雪條件下,激光容易被大氣吸收;二是射程有限,攻擊距離在幾英里內,美軍其實是當作近防系統在發展,三是輸出功率有限,今年5月份,波特蘭號上成功攔截無人機的SSL-TM系統,輸出功率是150KW,評估結果是正面燒穿常規反艦導彈的耐高温整流罩都十分吃力,需要友艦從側面攻擊不耐高温的彈體,下一步準備發展300KW的激光器;四是能耗巨大,美軍原本想把SSL-TM安裝在伯克級上,但發現伯克供電不足,目前是隻能裝在聖安東尼奧級上,伯克級上就只能安裝功率小的多的激光炫目攔截器。所以在可預見的未來十年到二十年,都很難有真正實用的可攔截彈道導彈的激光武器,彈道導彈自然也會發展很多防激光的技術,比如彈體旋轉之類的。
但激光攔截已經是最有可能攔截反艦彈道導彈的武器了,激光的優勢是,首先是光速,無需任何彈道計算,發現既鎖定、鎖定既開火、開火既命中、命中既摧毀,當然輸出功率和射程都必須夠的前題下。第二是多目標攔截能力;第三是便宜,發射一次只付電費就行了。

圖4:伯克級早期裝備過的30KW激光器

圖5:2020年5月16圖,波特蘭號在夏威夷海域第一次進行激光武器攔截實驗,就擊毀一架無人靶機。
4、關於隱身無人機跟蹤航母
我在文章裏提到了,用隱身無人機在幾百公里外長時間跟蹤航母,有朋友對此表示懷疑,其實這十分好理解。設想一下,在開闊的區域裏,你爬上一個十來層的高塔,也就幾十米高,在天氣晴朗的日子,你憑肉眼也能看到幾十公里遠的地方,如果再帶個望遠鏡,那你能看的距離就更遠了。假設隱身無人機飛行高度在兩萬米左右,那看個三、五百公里,不跟玩似的嗎?有朋友説在無人機上裝雷達掃瞄航母,其實不需要,無人機使用雷達反而會被發現行蹤。無人機只需要被動光學紅外跟蹤就可以了,你可以理解成將一個光學偵察衞星的偵察設備移到了無人機身上。航母畢竟還是個十萬噸的巨型目標,又不斷散發着電磁、紅外等幅射,又不隱身,速度又慢,要持續跟蹤還是很容易的。
這裏其實涉及到偵察機“斜視”的概念,就是偵察設備看地面能看多遠。其實我在文章裏也説過,SR-71一小時可以偵察26萬平方公里,這個面積相當於山東省加江蘇省之和,或者7.2個台灣,不會都是過頂偵察,絕大部份偵察是SR-71攜帶的偵察設備向兩邊“斜視”完成的,這個距離取決於偵察機的飛行高度和偵察設備的觀測精度。所以,為什麼美帝老是會派偵察機到我國12海里領海線外面偵察?因為他根本無需進入我國領海領空,只靠偵察設備斜視就能偵察我國沿海內陸幾百公里的範圍。
所以,隱身的長航時無人機,續航時間可以長達幾十,甚至上百小時,使用多架無人機進行接力、持續長時間的在幾百公里外跟蹤美帝航母,一點問題都沒有。幾百公里已經是現代艦載雷達的搜索距離的極限了,再加上無人機的高隱身設計,所以我才説,美帝可能自始至終都無法發現跟蹤航母的無人機。無人機在跟蹤航母時可能需要偶爾躲一下E-2,E-2的長波段雷達容易燒穿隱身,但其實問題也不大,E-2是個巨大的空中輻射源,要感知它的位置十分容易,E-2的飛行速度本身也很慢,有計劃性的規避它設計行進路線其實是很容易的。而且E-2肯定是在航母前面往中國方向前置部署幾百公里,我們的無人機可以繞到航母后面,相反方向幾百公里部署。這個距離已經遠遠大於E-2的掃描距離了,而且E-2的巡航高度在一萬米左右,我們的無人機飛行高度遠高於E-2,有巨大的高度差,其實十分安全的。

圖6:現有的機載光電設備十分成熟
5、關於SPY-1相控陣雷達做主動預警,會使艦艇迅速耗盡油料而喪失作戰能力
有朋友對這一點有疑問,我來給你們算個帳。首先肯定一點,SPY-1主動搜索太空飛來的彈道導彈,本來就有視野狹窄和近視眼的問題,所以肯定使用最大功率,否則也不用搜索了。
最新的SPY-1D(V)雷達,峯值功率達到了6MW,也就是6000千瓦,也就是每小時耗電6000度。這還只是天線耗電,再算上後端的計算系統、冷卻系統等,耗電更驚人。伯克級的發電機是3台艾利森(Allison)501-K34燃氣輪機發電機(SSGTG),每台功率2500kW,三台就是7500KW。我們以6000度計算,501-K34燃氣輪機油耗是:220g/kwh,也就是每發一度電約220克油,6000×0.22=1320公斤,也就是每小時1.32噸油,24小時則是31.68噸,再算上宙斯盾其他系統和艦上其他耗電設備和損耗,原地不動一天40噸油以上,也就二十來天,油料就差不多了。而在正常情況下,像伯克這樣的主力驅逐艦可以一次海上部署幾個月的時間。
但這都是假設,宙斯盾系統不可能持續最大功率警戒,而且如果美帝真這麼幹,那就變成了海上一個巨大的輻射源,生怕別人找不到他一樣,只怕會死得更快。
6、關於無偵-8的航程
有朋友説無偵-8的航程2000公里,如果這是真的,那無偵-8根本就沒有存在的意義。無人機和導彈最大的區別,在於無人機可以重複使用。所以,如果航程才2000公里,那偵察半徑約800公里,從中國沿海起飛,也就偵察一下台灣差不多了。
X-15發動機使用最小推力開機時間也才270秒,也就是四分半鐘,但X-15的航程仍然有451公里,就按X-15這個標準計算,發動機開機1分鐘可以飛大約一百公里,那無偵-8發動機可以開機35分鐘,也可以飛3500公里了,但無偵-8實際上是“高超音速乘波體滑翔飛行器”,本身可以長時間在大氣中做高超音速的無動力滑翔,發動機其實大多數時間是關機的。現在一般估計無偵-8的速度可以達到6-8馬赫,我們按6.5馬赫進行保守估計,無偵-8的偵察半徑也達到8000公里了。再結合官方公佈的無偵-8的飛行時間是“數小時”這一點,就算按兩小時計算,航程都在16000公里以上。而且我心裏隱隱有種感覺,就算這個16000公里的航程,可能仍然是對無偵-8的嚴重低估,真實的數字可能更為驚人,但這個只有等官方消息進一步公佈了。
7、無偵-8出現前怎麼找航母
我也不知道,但有可能的方法是派出大量的隱身無人機進行地毯式搜索。首先還是需要衞星和超地平線雷達等手段知道航母的大致動向。
然後我前面文章裏也提到了,美軍要使航母發揮作用,必須前進到攻擊發起陣位,這個陣位就是艦載機作戰半徑那根線,航母必須在這根線內釋放艦載機,然後至少要等到艦載機返回,否則艦載機就成一次性的了,如果艦載機不返回航母,而是選擇去盟友陸上機場降落,比如日韓,那艦載機也成一次性的了,因為日韓無法保障美軍的艦載機,也根本無法指揮作戰。這麼做反而會把日韓也拖入戰爭,日韓也絕不會同意。
所以,考慮到美軍的戰爭目的是保護台灣,那再考慮到中國沿海的地形,美軍這個攻擊發起陣位就很好推測了,首先美軍航母絕不會進入東海、黃海,這裏海域狹窄,水深太淺,缺乏機動空間,立即就會被發現,然後就是被集火攻擊的局面;美軍航母也不會去日本海,那裏離台灣太遠,而且會招惹到俄羅斯。所以美軍航母有可能出現的海域只能是台灣以東的海面或者是南海中部等地區。沒有無偵-8的時代,就需要派出大量的隱身無人機,對這些海域進行密集搜索,是有較大機率搜索到美軍航母的,因為美軍的航母戰鬥羣展開以後,面積非常廣大而且速度緩慢。如果在相關海域搜索不到美軍航母,説明美軍無意參戰,沒有進入攻擊發起陣位。