“叫板”馬斯克？不講武德的小鵬汽車被勸“耗子尾汁”_風聞

11月20日廣州車展期間，小鵬汽車表示將從2021年生產的車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統，採用激光雷達技術提高性能。

這個消息引起了美國相關人士的興趣，並發表評論：“為什麼小鵬會用激光雷達？我相信它會在很大程度上提高精度，但會嚴重限制其自主方法的可伸縮性，小鵬汽車是否意識到它們無法複製特斯拉？”

馬斯克轉發表示，小鵬汽車有特斯拉舊版軟件，但沒有特斯拉最新的神經網絡計算機。馬斯克同時還表示，很顯然這只是小鵬汽車的問題，其他中國公司沒有這麼做。在另一條用户的推文中，馬斯克在回答網友的問題時表示小鵬汽車還偷了蘋果的代碼。

11月21日，小鵬汽車CEO何小鵬在微博上發表內容：“看來昨天我們發佈的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用pigu發聲。我想説的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的。”

不少人認為，“西邊的某人”是指馬斯克，該微博疑似隔空回懟馬斯克。不過這也不是兩人第一次互嗆。

2019年12月，Clean Technica發表題為“小鵬汽車自主研發自動駕駛技術讓其維持低價”的文章，馬斯克評論“自主研發（in-house）”，並附上兩個笑哭的表情。之後，馬斯克又在回覆一名網友時表示，“確實是我們的靈感，但這是一箇舊款的特斯拉軟件版本，所以效果有限”。

今年11月，有汽車方面的博主發佈一期關於對比小鵬P7和特斯拉Model 3的智能語音對比的視頻，稱特斯拉在語音智能界墊底，何小鵬轉發表示，“歡迎更多對比，好的產品不怕比”，其中也有笑哭的表情。

可見，特斯拉和小鵬的恩怨來源已久。

據媒體報道，2019年3月，特斯拉起訴小鵬汽車員工曹光植竊取自動駕駛商業機密。曹光植2017年4月24日至2019年1月4日在特斯拉工作，擔任計算機視覺科學家，後回國加入小鵬汽車。特斯拉方面稱曹光植備份了公司固件、Autopilot和神經網絡三個源代碼存儲庫，並將其上傳至個人iCloud賬户，共計超過30萬份文件。曹光植承認將這些文件上傳至個人iCloud賬户，並且創立了特斯拉自動駕駛源代碼的壓縮文件，但否認了泄密。

這並不是小鵬汽車第一次捲入泄密事件。2018年5月，前蘋果公司員工張小浪入職小鵬汽車，但被蘋果安全團隊發現在離職前大量下載包括機密文件在內的相關信息，將設備的數據和信息“隔空投送”到妻子的個人電腦上，同時還被拍到張小浪在休陪產假期間出現在軟件和硬件實驗室。同年7月，張小浪在美被執法人員逮捕。小鵬汽車方面發聲明表示，張小浪在5月初入職當天簽署了知識產權合規文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規的情況，並按照規定封存了張小浪的電腦和辦公用品。

2019年1月，據NBC報道，FBI又逮捕了一名中國籍蘋果工程師Jizhong Chen，他電腦中被搜出數千個蘋果公司商業機密文件。美國媒體Cultofmac報道指出，該被捕工程師試圖將這些文件提供給中國電動車公司小鵬汽車。小鵬汽車表示，美國媒體與小鵬汽車有關的報道並非事實，從未收到此人的求職申請，也沒有與該人士進行任何有關招聘或業務方面的接觸。

或許，這些可以解釋為什麼馬斯克會如此“關注”小鵬汽車。

迴歸造車本身，小鵬P7上市以來，經常被用來和特斯拉Model 3“對標”。特斯拉下調國產Model 3的售價，價格區間在25萬，小鵬P7補貼後售價為22.99-34.99萬，重疊度很高，特斯拉的降價對小鵬汽車的影響還是很大的。數據顯示，第三季度，小鵬P7交付6210台，特斯拉Model 3國內銷量為34170台。

財報顯示，2020年第三季度，特斯拉交付139593輛車，實現營收87.71億美元，淨利潤為3.31億美元，小鵬汽車第三季度交付8578輛車，總收入2.93億美元。

各方面顯示，小鵬汽車與特斯拉仍然相差甚遠，國內市場不只有特斯拉，還有其他造車新勢力也在不斷成長。無論何小鵬要“打得找不着東”和“至於國際，我們會相遇的”的對手是誰，這話都該建立在造車的基礎和實力上，而不是靠在社交軟件上隔空喊話。