亞洲特快：什麼，中國畫家逼得澳大利亞搞高超聲速導彈了？_風聞

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12月1日，澳大利亞國防部長發表聲明，稱已經和美國簽署協議，將在幾個月內進行一次代號“南十字座綜合飛行研究試驗“（縮寫SCIFiRE）的高超聲速飛行試驗，按照他們的計劃這次試驗將會是從飛機上發射試驗飛行器進行。

澳大利亞媒體稱，這次試驗代表了美國和澳大利亞合作進行高超聲速技術研究15年來的高潮，也是澳大利亞在高超聲速領域從從技術研究走向實際武器研究的重要一步。

據稱，澳大利亞國防部估計發展新型高超聲速導彈需要耗資幾十億美元，在今年的澳大利亞“軍隊結構計劃”中估計，高超聲速遠程導彈和導彈防禦的總耗資將達到93億美元。

澳大利亞國防軍計劃發展可以從海上、陸上和空中發射的高超聲速導彈。這其中空射型導彈的射程根據發射時飛機的高度和速度有關，美國空軍之前稱與澳大利亞合作研製的導彈目標射程是1600公里。

澳大利亞這番豪言壯語説出來的時候呢，正趕上他們最近和中國鬧彆扭。事情的經過大家都知道了，首先是澳大利亞國內發表了關於該國士兵在阿富汗濫殺平民的消息，中國畫家烏合麒麟根據消息內容繪製了一幅控訴這項戰爭罪行的畫作，而中國外交部發言人趙立堅在社交媒體上轉發了這一繪畫作品。澳大利亞總理莫里斯居然跳出來指責這張畫作“不真實”，還要求中國“道歉”，這種無理攪三分的做法使得這一事件上升到了外交風波的層面，顯然已經影響到了兩國關係。

澳大利亞國防部長在這個時候宣佈進行高超聲速導彈試驗，並且直接聲稱這是針對“中國威脅”，不管它的本意究竟是不是和與烏合麒麟有關，現在也已經扯不清關係了。

澳大利亞總有一種自己是西方世界在亞太的“橋頭堡”的感覺，只不過他這個“堡壘”不管是距離中華文化圈的中心，還是距離美國、歐洲的文化圈中心都遠了點——不僅僅是地理上的距離，更是心理上的距離，這讓他們總有一種“邊緣地區”的自卑感？我分析啊這次莫里斯對烏合麒麟這麼生氣，原因就是啊澳大利亞長期以來在西方文明圈的核心國家居民心中的印象就是“蠻荒之地”、“沒文化又窮橫”，但在他們看來，那些“核心西方國家”這麼説不要緊，中國你也來這麼説，那我就要生氣了！因為澳大利亞人心目中中國還不如自己呢，他們認為還是“化外之邦”呢是不是，“城裏人説我是鄉下人我不生氣，你一個村裏的也説我鄉下人”，那真的是加倍的生氣了。

不過針對澳大利亞的心理分析我看也沒什麼好多説的，反正他們一直都是這樣嘛。

所以這個中澳外交風波的事兒吧咱們説兩句也就行了，反正西方同氣連聲和的表演現在也就是個笑話了，就連西方社交媒體上民眾的聲音也主要是在譴責他們了。

咱們下面還是談談澳大利亞高超聲速導彈的技術到底什麼水平吧。

澳大利亞在高超聲速領域研究起步其實不算晚，2001年澳大利亞昆士蘭大學就開始了這方面的實驗，他們使用一種使用老式防空導彈助推器組合的探空火箭為基礎進行了發射試驗，在2002年首次成功試飛中，達到了330公里的高度，隨後在墜落過程中，啓動了一台英國公司設計的超燃衝壓發動機，燃燒持續了6-10秒，在35-23公里高度達到了7.6馬赫的墜落速度。

昆士蘭大學的這項研究得到了美國國防部先進計劃署的支持，此後又斷斷續續進行了更多的試射，其使用的飛行試驗體的代號從HIFiRE 0排到了8，試驗的彈道從傳統彈道發展到水漂彈道，最後還進行了錢學森彈道的試飛，飛行速度達到了8馬赫。

不過，整個HIFiRE項目在高超聲速技術界真正揚名立萬的不是它取得的成果，而是其成本較低，美國空軍實驗室宣稱，這個項目中美國僅僅出資5400萬美元。

而這其中的主要省錢的地方，當然就是澳大利亞幾乎可以隨便進行試射的靶場環境和相對較低的人工和各種物資的成本了，整個HIFiRE火箭就是早已退役的“韃靼人”防空導彈和“獵户座”小型探空火箭的混合體，廢物利用當然省錢了。

當然與中國這十幾年來幾乎每年都要進行數十次高超聲速飛行試驗相比，澳大利亞區區幾次的HIFiRE試驗也不算什麼驚世駭俗了。

按照他們最新的HIFiRE8的設計指標，這種大氣層外再入的滑翔體的最大速度為馬赫8，射程800公里，飛行全程就是標準的錢學森彈道，有一定的降低彈道高度的設計。

不過如果只説飛行器外形的話，我們可以感到一種很明顯的感覺，對比中國、美國和其他國家不同時代展示的高超聲速飛行器外形，就可以發現。

高超聲速飛行器從最初試驗到最終實用，往往經過一個從簡單到複雜，再從複雜到簡單的發展過程。

而 HIFiRE飛行器，剛剛完成了從簡單到複雜的過程，現在的HIFiRE8的外形明顯要比東風-17導彈的彈頭外形遠遠複雜的多，説明它距離實用化還有很長的道路要走。

當然澳大利亞軍方也表示，他們的高超聲速導彈起碼也是十年後才能投入實用， 在這十年內他們能不能完成從複雜到簡單的研製過程，咱們且等着看吧。

然後就是現在他們公佈的這個射程，也很有意思。美國空軍宣稱的1600公里的射程，要比目前他們正在研製的AGM-183A空射高超聲速導彈遠不少，而且從HIFiRE8目前公佈的內部結構圖來看，它的內部空間似乎比AGM-183A僅僅能容納45公斤戰鬥部的小體格寬敞不少。

這或許也就是為什麼美國也會對澳大利亞這個項目感興趣的主要原因，不過這樣一種導彈，能否實現澳大利亞空軍期望的，在他們的各種飛機上都能掛載的期望，就有點説不準了，要實現這樣的射程，明顯這體格是小不了的。

目前澳大利亞已經把F-111戰鬥轟炸機全部退役，這就意味着他們手頭掛載重型載荷最強的飛機應該是F\A-18E\F“超級大黃蜂”。

超級大黃蜂能夠攜帶的最重型的載荷是1噸重的AGM-158C反艦導彈，可以攜帶兩枚，如果未來澳大利亞的高超聲速導彈要進行空射，那差不多就是最大重量。

1噸重啊……差不多也就是東風-17導彈的滑翔體本身的重量而已吧……如果要達到1600公里的射程，那麼這戰鬥部只怕也不會比AGM-183A的45公斤好到哪兒去了。

所以行吧行吧，反正我們就聽澳大利亞這麼説吧，這樣一個自相矛盾的指標，只能説明他們對於高超聲速導彈到底用來幹嘛，怎麼用，技術指標到底如何，心裏根本沒數。

反正自從中國公佈我們的高超聲速導彈之後，日本也要搞“極高音速滑走彈”了呀，印度也加緊搞“布拉莫斯2”了呀，美國也拼了命推出了十幾個高超聲速計劃啊……只是啊，看他們給出的技術指標，都透着那麼一股沒有進行充分預研，先吹個牛給國會老爺和民眾聽聽的感覺……

這裏面，現在也只有俄羅斯的高超聲速技術現在還能勉強跟上中國的腳步，算是第一梯隊的兄弟，只是俄羅斯雖然試驗水平不差，但是實際部署的裝備呢，因為經濟問題，只好怎麼省錢怎麼來。比如用舊的UR-100N洲際導彈改的“先鋒”啊，用類似“伊斯坎德爾”的彈體開發的“匕首”啊什麼的，一看都是舊物改造的典範，和咱們那些全新研製的高超聲速導彈比還是差了一截的。

從這個角度而言，澳大利亞急匆匆把這種八字沒一撇的高超聲速導彈計劃公佈出來，倒確實有幾分被烏合麒麟給炸出來的感覺……哈哈，希望他們好自為之吧。

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