嫦娥五號的一張月球照片,能否證明美國阿波羅11號登月造假_風聞
两极反向-为了中国更强大,贪官买办公知精美一起骂2020-12-04 10:25
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嫦娥五號拍了張特寫照片
2020年12月1日,嫦娥五號探測器的着陸器馱着上升器(着上組合體)在月球風暴洋的呂姆克山脈以北的預選着陸區穩穩降落。在月面實施軟着陸之後,嫦娥五號利用它的高分辨率全景照相機拍攝了周圍環境,同時也給自己的一隻“大腳板”來了一張特寫。正是這張特寫照在互聯網上引起軒然大波。
嫦娥五號拍攝的月面照片
究竟是怎麼一回事?難道這張照片有什麼蹊蹺之處嗎?
有細心的朋友將嫦娥五號“大腳板”放大後,發現它將月面砸出了一個坑!由於巨大的衝擊力,嫦娥的支撐腳深深地嵌入衝擊坑裏,並且周圍也沒有我們熟悉的水泥灰狀的厚厚塵土,那些浮灰月塵都被反推力發動機噴出的氣流吹走了。
嫦娥支撐腳形成衝擊坑
這本來是很正常的現象,嫦娥五號着陸器組合體總質量接近2000千克,儘管月面的引力僅有地球海平面的六分之一,但嫦娥五號是在接近月面兩米高度就關閉了反推發動機,因此着陸瞬間四條支撐腳對月面的撞擊力度還是比較大的。
阿波羅11號的奇蹟
與嫦娥五號一樣,第一次載人登月的美國阿波羅11號也是降落在月海邊緣一處相對平坦的地方,它留給人們最深刻的印象就是那一枚深深的腳印,宇航員阿姆斯特朗稱之為“人類的一大步”。
“
人類的一大步”
與阿姆斯特朗的腳印相比,我更關心阿波羅11號在月球上留下的“腳印”,它是如此輕柔,似乎不願意驚醒熟睡的嫦娥。
由於要運載兩名宇航員和沉重的維生設備,阿波羅11號着陸艙“鷹”的全重達到14噸,是嫦娥五號的7倍,但它的着陸過程卻如一根羽毛落地,“鷹”的支撐腳輕輕地“放”在月面上,沒有衝撞,也沒有激起任何月壤。
“鷹”的腳輕輕地“放”在月面上,周圍是厚厚的月塵
感謝宇航員攜帶的哈蘇相機,它用彩色照片為我們還原了阿波羅11號落月的情景:巨大的“鷹”飄然降落,它強大的反推發動機居然沒有將下方的灰塵吹走,以便讓阿姆斯特朗為人類留下雜亂的腳印。
如果月塵是被吹起再落回到原來的位置,為什麼“鷹”的腳背上是如此乾淨,看起來一塵不染的樣子。這簡直是物理學上的一個奇蹟!
揚塵沒有落在“鷹”的腳背上
其它的腳印又是怎樣的呢?
我們先來看看嫦娥四號和嫦娥三號在月球上的倩影。姐妹倆4.2噸的身板兒照樣在月球不同的地方踏出深坑,月壤從支撐腳的底部向外側濺射出來,鼓起的小土包甚至埋沒了“腳丫子”。
注意看嫦娥三、四號的腳印
這其實是符合慣性定律的:當着陸器衝擊地面,它的支撐腳會在吸能器的作用下向外側展開,支撐腳同時向斜下方衝擊,而下方的碎石土壤因為慣性傾向於保持它們原來的位置,所以在受衝擊彈起後,有一部分會掉落到原來的地方。
這與發動機吹氣不同,反推發動機的氣流是連續噴射的,月面沒有空氣,被吹起的細小月壤顆粒會落到比較遠的地方,只有少部分掉落在着陸器底部附近。
讀到這裏你應該理解了,為什麼嫦娥着陸器的四周總是顯得很乾淨,沒有想象中灰撲撲的樣子;那些顯露出月表的小石塊上也沒有蒙塵,因為灰塵都被吹走了。只有當玉兔月球車用它網狀的車輪碾過時,月面上才會出現兩道看起來“潮濕”的車轍。月面沒有水,潮濕其實是光線照射造成的假象。
玉兔月球車留下的車轍
當然啦,並不是所有的阿波羅飛船都如阿波羅11號那樣“神奇”,比如説阿波羅14號着陸後的照片看起來就顯得“正常”一些。可能是阿波羅14號的着陸點不平坦,它看起來是斜的。有一側的支撐腳將土壤剷出了一個大大的土堆,而另一側則有很明顯在地面推拉的擦痕,這是由於吸能器動作筒在衝擊瞬間伸縮造成的。
阿波羅14號支撐腳的痕跡
與阿波羅14號不同,阿波羅17號在月面着陸時也留下的衝擊坑略顯誇張。其實這是因為它的一隻腳碰巧落在一個小隕石坑裏,這個大洞並非人為原因造成的。
阿波羅17號一隻腳“踩”進了撞擊坑裏
總結:
一位偉大的哲人教導我們:“要想知道梨子的味道,你需要親口嘗一嘗它”。嫦娥工程已經成功實現了三次登月,通過對嫦娥着陸器在月球表面拍攝的照片,我們深刻了解了神秘月球的一些基本情況,同時也明白了什麼是真什麼是假,還有哪些東西需要我們進一步探索。
相信嫦娥五號帶回的月球土壤能為我們揭開更多的謎題。
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阿波羅登月時期正是美蘇冷戰時。兩國為了爭奪是誰代表人類第一個登上月球都在玩命衝刺拼時間。誰是第一個登上月球的,就意味着誰贏得了人類宇宙太空爭奪戰的勝利。
我不是説阿波羅登月很多次都是造假,很可能阿波羅11之後的某幾次登月(比如阿波羅14、15、16、17)的確是成功的。
但美國這個以欺騙和撒謊為榮耀的國家,為了證明它才是代表人類第一個登上月球的國家搞一次造假是完全有可能的。所以阿波羅11登月造假的可能性是完全存在的。