岳陽城陵磯才是“萬里長江第一磯”，當然，得換一個角度看_風聞
行杯-游荡在各大网站的非专业写手2020-12-06 18:40
南京的燕子磯，世稱“萬里長江第一磯”，與馬鞍山的採石磯、岳陽的城陵磯一道，被譽為江南三大名磯。
先普及一下。什麼是磯？百度漢語説磯是水邊突出的岩石或江河當中的石灘，地理學稱“磯頭”。
傳説萬里長江有72磯，實際上，僅從宜昌到南通，長江兩岸就有磯頭125個。僅岳陽一段，就還有道仁磯、鴨欄磯、儒磯，等。
燕子磯和採石磯，都是大江之上以風景優美著稱的旅遊勝地。燕子磯曾經是金陵48景之一，採石磯人稱“千古一秀”，它們都各具風情，儀態萬方，不負盛名。
先看燕子磯——
燕子磯位於南京棲霞區長江邊，石峯突兀江上，三面臨空，勢如燕子展翅欲飛而得名。燕子磯總扼大江，地勢險要，磯下驚濤拍石，洶湧澎湃，曾經是重要的長江渡口和軍事重地。著名景點有乾隆御碑亭等，史載詩仙李白也到過這裏。
再看採石磯——採石磯以山勢險峻，風光綺麗，古蹟眾多而著稱。
採石磯突兀江中，絕壁臨空，亦扼據大江之要衝，水流湍急，地勢險要，自古為兵家必爭之地。
採石磯歷來為江南名勝，古往今來，白居易、王安石、蘇東坡、陸游、文天祥等都曾來此題詩詠唱。特別是李白在這裏飲酒賦詩，相傳最後因酒醉赴水中捉月而淹死，更增添了神秘的色彩。
我在這裏要説的是，岳陽的城陵磯，單純從旅遊風景和歷史文化的角度看，也許不如燕子磯和採石磯有名，可是它也不是個別朋友所認為的，徒有虛名。
我要説的是，換一個角度看，城陵磯也稱得上“萬里長江第一磯”。
城陵磯在岳陽城北15公里處，其得名於《水經注》。歷史上雖然它不像燕子磯和採石磯那樣大名鼎鼎，可是它也不是完全沒有東西可看，可遊，可寫。例如三江口、擂鼓台。
城陵磯三江口，是荊江(長江荊州段的別稱)與洞庭湖匯合後，在城陵磯一道流入長江的一個地方。從高處看，這裏水天茫茫，空闊浩蕩，頗有“大漠孤煙直，長河落日圓”的博大境界。
實地近觀，則能分辨出不同江水的不同顏色。乘遊船溯流而上，十多分鐘即可登上岳陽樓。。。。。。無論從旅遊還是文化的角度講，能蹭上岳陽樓的熱度，這意思應該都不算太差了吧？
傳説楚莊王親自擂鼓進軍平叛的擂鼓台一帶，是岳陽人踏青、垂釣的最佳去處。風華正茂的年歲，我曾經跟同學們在這裏流連忘返。這裏的江灘特別寬廣，碧綠的草地配上雪白的江濤，綿延到遙遠的天邊，沒有任何建築物和農作物摻雜，除了強烈的美感以外，還給人以地老天荒的感覺！
跟三江口一樣，擂鼓台亦可看作樓島湖大景區內的分景點。如果這樣用聯繫的眼光看，城陵磯是不是也可以跟沿江其他地區的風景名勝見見高下？
其實古人早已意識到了這一點，有詩為證：磯頭水落石沉沉，石上魚檣半搭罾。忽望高樓出城郭，舟人指點説巴陵。（明.楊士奇《過城陵磯》）
而城陵磯真正值得説一説的優勢，主要在於它巨大的綜合價值，這可不是歷史文化、風景旅遊一個方面所能比擬的。
一、地理位置重要而特別。
城陵磯南綰三湘、北控荊漢，無論是從政治上還是軍事上，都能夠扼住洞庭湖貫通長江的咽喉。
順着這條線南下，正對的正是長江最險的一段荊江（宜昌至岳陽城陵磯），“萬里長江，險在荊江”，而最佳的過江渡口就在城陵磯。
從城陵磯沿長江溯江而上可達湖北、重慶、四川等地，上世紀八、九十年代百萬農民工赴廣東，一律走的城陵磯。那時候的城陵磯輪船客運站，成了萬里長江第一站，24小時連軸轉。
溯洞庭湖南入湘、資、沅、澧四水，更遠可通達雲貴以及廣西等地；順江東下可達江東各地，尤其是可直達古都南京。
當長江與洞庭湖交匯處，隔江與湖北省監利縣相望。地處長江中游南岸，洞庭湖出（江）口處，距武漢市231公里，南下經湘江到達省會長沙。
京廣鐵路、107國道、隨嶽高速公路、武廣高鐵、杭瑞高速、浩吉鐵路貫穿境內。
二、經濟腹地，企業雲集
城陵磯是“長江八大良港”之一，中國最大的內陸港，國家一類口岸。港口鐵路專用線與京廣鐵路相接，公路與107國道、京港澳高速公路相連。南距長沙168公里，是湖南省對外貿易的北大門。
城陵磯歷史上就是著名的長江大碼頭，據記載，歷史最好的時期，每天進出的船隻超過千艘。1899年，城陵磯開埠，嶽州關（俗稱城陵磯海關）開關。
1980年被國務院宣佈為對外開放貿易港口。90年代即已興建了兩個5000噸級的外貿碼頭，迎來體量巨大的外輪。岳陽市政府在此設立了口岸。
2009年湖南省在城陵磯建立的“臨港新區”，規劃控制面積100平方公里，規劃建設面積69平方公里，是湖南省東進出海的“橋頭堡”，後來成為長江經濟帶建設的重要節點。
