聊到通勤，分享一段我自己《勞動記》寫下的，那時的公交車輛多由國外進口_風聞

【本文來自《簡單説説我在北、廣、深的通勤體驗吧，有上海的朋友交流一下嗎？》評論區，標題為小編添加】

下面是在自己《勞動記》摘下的小段。不煽情、不抬槓、不言假。

  如今，不少人喊自己的工作、生活壓力太大。如果單單從他們面臨的工作競爭而言，此説肯定有其道理。可他們卻偏愛拿上、下班的時間、公交車輛上的擁擠説事。可是，這就難以説服我們這些眾多的過來人。想想我自己那時的上、下班：一年四季，清晨五點十五分起牀，那是絕對是不可更改的“鐵律”；晚間七點三十分前進大雜院，同院的大爺、大媽一定會感到有幾分新奇。大雪、大雨、地震乃至非常時期，即使交通再難，也得千方百計的緊趕着到單位。即使那般的艱難無助，咱在職期間也從未有過遲到的歷史。

  要知道，當年的公交車的正點率並不高。好不容易等來一輛車，可費盡九牛二虎之力才能擠了上去。車中的乘客在有限的空間裏，若不再使勁的支膀幾下，那擁擠的程度很可能讓人瞬間變成“相片”。

  那時的公交車輛多由國外進口。開往郊區的車輛，捷克斯洛伐克的斯柯達幾乎是標配，嗒嗒不停的車身顫抖聲伴着冒黑煙的尾噴。車廂內，也許怕乘客朋友狂奔追車追的太熱，春夏秋冬，車子兩側的大窗户玻璃一塊不落的都被搖到底。南、北通透的車廂內，那些快擠成“相片”的乘客，冬天欣賞着車內外的雪花飛舞，夏日享受着飄進車裏的清涼風雨。無雪無雨日，寒風夾雜着一路黃土開始為乘客塗塵抹粉，不斷按摩每位乘客麻木的心。

  那樣的艱難時日，已成往事。如今笑對人生往事，很難不讓我想起青少年時經歷過的各種勞動磨練。隨之，一組組舊日場景瞬間展現在眼前。