誰是壓倒ERP的最後一根稻草？_風聞

作者 | 龍老師

出品 | 子彈財經

當前，環境的變化促使企業信息化戰略的思維發生了重大轉變，既需要響應瞬息萬變的業務變化，又不能失去業務的連續性和完整性。企業業務變化的節奏、業務不確定的程度，以及實施差異化策略所需要的特定能力，對IT架構提出了不同的需求。

在這種情況下，金蝶從ERP向EBC的轉變已經是必然。但這種轉變並不是一朝一夕間實現的，它植根於金蝶20多年來對於中國信息化建設的努力，以及對更新、更遠大的目標的嚮往。

1、數字經濟之韌伴隨着全球疫情的第二次爆發，經濟社會正常運行的承壓日顯其重。

而中國，是為數不多的實現了經濟V字型復甦的國家，其表現在全球則尤為突出。在分析經濟這個綜合性很強的問題時，我們要觀察的不僅僅是有效的疫情全域阻斷和合適的政策安排這樣宏觀層面的問題，也要關注經濟運行的微觀層面。

如果要給出一個趨勢性的判斷，那就是中國經濟的健康度正在不斷提升，而這個健康度的主要指標之一，就是GDP的數字化程度。

根據中國信通院發佈的《中國數字經濟發展白皮書（2020年）》顯示，2019年，我國數字經濟增加值規模達到35.8萬億元，佔GDP比重達到36.2%。

（圖 / 《中國數字經濟發展白皮書（2020年）》）

或許可以這樣看待問題——數字化經濟的核心積極意義，恰在於促進生產要素的數字化流動，而這種流動越快、越積極，整個經濟的運行效率也就越高，整個經濟的健康度也就越高。

所以，我們關注的重點，恰恰不應該僅僅是那些“天生互聯網原住民”的新經濟企業，而是傳統經濟中在這十幾二十年的時間內，慢慢被數字化經濟改變的深層次現象。

比如，一塊豆腐，它既是中國最常見的豆製品，也是發明自西漢的一種傳統文化的象徵。

杭州祖名豆製品股份有限公司是一家集研發、生產和銷售於一體的全國大型豆製品生產企業，從1994年開始叫賣豆腐到2018年，祖名已成為營收突破10億的現代化企業。

傳統食品這個行業，最大的考驗往往不是“味道”，而是食品安全問題和綜合效率問題。

行業公認，食品行業的數據碎片化、成熟度低、分享性差，難以對數據進行有效收集，對積澱的大量數據無法有效利用；供應鏈速度慢，運營效率低，生產和消費終端難以打通；庫存分佈不合理，造成大量浪費。

以前，因為高度易損，豆腐是一個輻射範圍很小的商品。但現在，祖名豆製品的產品，生產完畢就立刻進入了冷庫“保鮮”起來，等待運輸司機拿着出貨單把他們送進有冷氣的貨車裏，而在司機送貨的時候，可以通過手機實時看到汽車的運輸軌跡以及車廂內的温度，豆製品會以出廠時的狀態到達每一個消費者的手中。

商户們的進貨焦慮也在減輕——還就在3年前，大部分經銷者每天到訂貨的時候就會異常焦慮，他們採用電話的方式訂貨，高峯期有時要打兩個小時才能接通，更不要提聽錯了、記錯了的事情時常發生。

而現在，商户通過金蝶雲之家手機端實現了自助下單，每天的訂貨過程猶如網購一般輕鬆便捷，熟練的操作者不到1分鐘就可以搞定這個過程。而由於訂貨環節優化了時間，讓廠商有更充裕的時間進行彈性的供應鏈調整。

“現在社會不是靠勤勞致富，是靠動腦子致富，信息化比現場管理勤勞的人更重要，”祖名的創始人蔡祖明這麼説：“自2017年使用金蝶雲系統，祖名先後投入了1000萬元，由於金蝶雲提供的產銷協同導致生鮮產品零庫存以及生產現場的出品率的提高，基本上一年半祖名就已經收回了投資，而且是立即見效——次年的上半年，祖名的銷售收入比去年同期增長超過了10%，淨利潤增長了220%。我們成為了G20杭州峯會獨家豆製品食材專供企業，同時入選工信部企業上雲典型案例。”

**幸福西餅，2008年創立於深圳，是深圳人多年認可的西點之一。**然而，很少人知道，幸福西餅已發展成為一家由數據和技術驅動的新零售烘焙品牌，漸成行業驅動者。

和很多企業一樣，在過去，幸福西餅的各配送站生產主管，是憑經驗向中央工廠申請原材料，原材料備貨週期為T+1或者T+2天。通常，為了滿足客户訂單會多備貨，這往往導致配送站材料積壓過期報廢，蛋糕成本超過標準成本。

然而，在信息化的助力下，幸福西餅以商業數據為基礎、以智能算法為手段，打造了專屬的“AI智能決策引擎”，也就是通過BOOST算法和內外部影響因素相結合，構建了“基礎預測+規則”雙模型，從而智能化的預測每個配送站的蛋糕銷量以及物料的要貨量，指導配送站每日要貨。

另一方面，“通過前端的銷售數據來匹配奶油、麪粉等生產原料數據。信息實時傳達到後台，把整個鏈條從生產端、供應鏈端到配送端直接到用户端，無縫銜接。”幸福西餅創始人袁火洪提到，通過系統的連接和打通，整個業務的效率和產品的品質都能夠得到大大提升，實現週轉率從20天縮減至10天以內。

“讓傳統的中小企業用上了聽起來非常‘高大上’的AI智能決策技術，這在以前是大企業、前沿企業的專利，而今‘落入民間’，實則反映的是數字化對傳統產業鏈的流程再造，已經進入深層次滲透期。”一位長期研究產業的分析師如此評價道，“如果80%的中小企業可以利用這些技術，中國的數字經濟才算是走過試驗期，進入為整個經濟社會全面賦能的新階段。”

2、ERP已經過時了從業務承載方式的角度來説，金蝶可能被認為將成為一家雲計算公司，2018年的時候雲收入佔集團收入的30%，而今年上半年就已經佔到了57.5%。

但云計算只是一種基礎設施，用來承載和分發金蝶的業務能力，雲計算並非金蝶的本質。

2020年的疫情造成另一個動態變量，就是新基建被提到了空前重要的位置，人們開始審視大數據、人工智能等技術的宏觀價值。

更重要的是，新基建還提出了“信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施”等“三大方面”的提法，其中，關於“融合基礎設施”的表述是——“深度應用互聯網、大數據及人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等”，這種新提法，更給長期以來深耕這一領域的金蝶等傳統to B企業，指明瞭方向。

因此，從某種意義上來説，金蝶不應該是雲計算、大數據等信息基礎建設的原生供應商，它們是雲計算的用户，從本質來講，金蝶更接近於“融合基礎設施”的提供商。

即使從今天的角度來看，傳統的ERP系統也是一種典型的融合基礎設施，在各種技術子系統如服務器、數據、網絡和系統軟件的支撐下，用於促進企業內部的信息化，從而加速信息要素在企業內部的流通速度。

然而，隨着新基建的廣泛開展，一個在更大的社會系統之間打破數據孤島的努力正在出現，而金蝶非常早就意識到這種變化的緣起和進展。

在六年前，金蝶迎來了自己的21歲生日，創始人徐少春化身為海盜船長，親手砸掉客户的服務器，正式宣告成立“ERP雲服務事業部”，這被認為是金蝶“去ERP”的開始，也是金蝶從構建內部系統，到搭建社會性系統的開始。

金蝶的創始人徐少春對自己的做法的解釋是——“我覺得一個新的時代到來了，好幾種新的技術在這個時代、在當下一起迸發出來，這在信息產業的歷史上是非常少有的。也恰好在這個時代，企業的商業模式產品跟服務運營發生了巨大的變化，所以多種變化作用在一起，就意味着原來幫助企業進行數字化轉型的這一套平台系統ERP已經過時了，需要新理念、新思想的引領。”

但是，拿什麼來取代ERP呢？一個叫EBC的概念被提出，用來替代以前“ERP雲服務事業部”的過渡性説法，統領下一個時代的金蝶戰略。

徐少春則把它形容為“重型卡車”，他説：“搞消費互聯網就是開小轎車，它跑得快但是它不厚重，想一想我們在做的，是德龍鋼鐵、海信和華為這樣的一些大型、超大型企業的數字化，這需要很多廠商提供合作。所以，金蝶不只是一個橋樑，我們是一輛重卡車，幫助我們的客户在快速推進數字化轉型。”

**3、EBC是什麼？**對於EBC時代，徐少春是這麼説的：“這是一個EBC致勝的時代，在這樣一個時代，沒有危機，就沒有超越，讓我們顛覆ERP，引入EBC，懷抱必勝的信念，重構數字戰鬥力。”

首先，必須指出，EBC不是一個金蝶自造的概念。

相反，它是在2019年由知名第三方機構Gartner提出的概念。這個概念一經提出，作為EBC中國企業市場落地最佳實踐企業之一的金蝶，就敏鋭地意識到了這個概念的價值，並認為這個概念將逐步成為企業數字化市場的共識。

為此，金蝶聯合Gartner共同推出《EBC白皮書（2020）》，旨在為中國企業數字化轉型提供新方向和新路徑。

那麼，究竟何為EBC呢？

EBC，即企業業務能力（Enterprise Business Capability）。數字經濟時代，企業管理已從ERP（企業資源計劃）時代進入EBC（企業業務能力）時代。ERP不再只側重“資源”或“計劃”，正在慢慢從“企業”轉移焦點，逐漸發展成為一種更加廣泛的東西—EBC。

更簡單的説，如果ERP系統是解決企業內部的資源管理的數字化，那EBC時代，服務的目的就演變成了全系統的數據驅動，目的是把過去的數據孤島連成一片，變成一個數據海。

從產品與服務角度出發，所謂EBC時代，是智能化、服務化和消費化的時代。在商業模式方面，過去ERP倡導的是戰略導向、IT控制，IT更多的是一種控制手段，保證戰略、業務朝着計劃的方向走。在EBC時代，則變成強調以客户為中心、業務驅動。

從結構與理念的角度出發，用最簡約的話語概括就是——EBC是企業順應數字化時代發展的全新數字化生態體系，它包括面向客户的體驗平台、面向員工的信息系統平台、面向夥伴的生態平台、面向萬物的物聯網平台及數據與智能分析平台等五大平台，助力企業重構數字戰鬥力。

金蝶高級副總裁趙燕錫指出，從ERP向EBC進化，要關注四個重要的變化。

第一，是構建完整的業務能力，資源計劃向業務能力轉型，以運營能力工具+數據+運營形成了一個閉環。

第二，是從單一企業的經營管理往產業鏈的生態再擴張。

第三，是流程驅動到數據驅動轉型。

第四，是在數據的獲取方面，企業要從傳統的單體架構向雲原生架構轉型，使得企業數字化能夠更加快速的迭代。

但這一切並不容易，趙燕錫分析説：“經過調研，我們發現，每家企業向EBC轉型時都會面臨新的挑戰，其主要表現在：第一是頂層設計不足，對於變革的估計不足；第二是不知該如何抓住業務價值，如何實現業務創新，如何確定路線圖；第三是不知要如何通過數字化的平台構建差異化的優勢。”

然而，這一切的困難，並不能阻止企業加速擁抱EBC，這也是由兩方面因素造成的。

一方面，是新技術隨着越來越多的企業應用新技術，支持EBC形成所需的多項顛覆性技術已達到頂峯，其中許多技術被視為解決所有傳統ERP和組織弊病的靈丹妙藥，EBC的新時代已經到來。

另一方面，是EBC的效益極大。隨着企業數字化平台加速向EBC進化，EBC擁有五大能力，分辨體現在鏈接客户、鏈接夥伴、鏈接員工、鏈接萬物和數據驅動。

為什麼企業需要從ERP進化到EBC，可以看這樣一個例子。

中車株機所在的湖南株洲田心，被譽為“中國電力機車之都”。根據德國SCI數據顯示，株洲電力機車產品已經佔全球市場的20%，市場份額全球第一，株洲已成為我國重要的軌道交通裝備研製基地和出口基地。這裏容納了300多家軌道交通裝備製造企業，行業年產值超千億元，中車株機就是這裏的“火車頭”。

自1997年走出國門，中車株機在20多年的時間裏大力拓展全球化業務，深度參與全球軌道交通行業的市場競爭。

中車株機面向全球客户，其是典型的項目型管理模式，所有的生產活動都由項目所驅動。基於此，企業迫切需要增強產線柔性化生產能力，提高產品質量，並通過自主研發不斷降低生產成本。但是，正如中車株機運營與信息管理中心尹星亮所言：“（過去）中車株機信息系統之間缺乏有效的協同與集成等問題，導致各組織間和各業務領域間的協同十分困難。”

中車株機這樣的企業，其實還有很多，它們非常願意在信息化上花錢，但並不是總能得到滿意的收益。尹星亮認為，究其原因就在於企業推進信息化的過程普遍缺乏一個總體規劃和頂層設計，使得每一個信息化實施過程都是一個獨立行為，過去企業信息化只關注業務部門需求，而企業的價值鏈是連續的，煙囱式的信息化架構隨着企業規模的擴張以及業務的不斷延伸已很難適應數字化時代的發展需求。

中車株機選擇與金蝶合作，利用金蝶替代上個世紀90年代末建立的系統，以打造集團統一平台，推動設計製造協同和供應鏈協同。目前，中車株機與金蝶整合PLM、ERP、MES及產線中控等業務系統，實現製造活動的縱向集成。同時，打通上下游企業之間的橫向價值鏈，實現研發、計劃、供應和生產的業務協同，讓設計、工藝、產品與設備的數字化達成端到端的集成。

這其實就是一個企業從ERP時代向更廣闊的EBC時代邁步的縮影。

**4、為什麼它們選擇金蝶？**EBC已經不是一個未來趨勢，而是變成了真真實實的存在。

華為海洋網絡有限公司成立於2008年，是一家全球領先的富有創新力的海底通信解決方案供應商，提供端到端的水下通信系統交鑰匙工程解決方案，已完成全球6萬多公里新建海纜的建設與交付，項目遍及全球70多個國家和地區。

2019底，為了應對複雜多變的產業環境和國際形勢，保障業務連續性，華為海洋進行了全面的IT系統重構。在疊加疫情的背景下，金蝶需要在2020年2月29日前完成國產替代，需要在12周內與華為主系統實現切割，及順利上線。

事實上，從2019年12月13日通知中標，到2月29日系統一期上線，金蝶共用9周，替換原來的184個系統，實現一體化管理。

這是一個世界級企業的項目，要求是建立一套航天品質+25年零缺陷的製造質量保證體系。為此，金蝶派出精兵強將，推出了PLM+ERP+MES一體化平台的方案，覆蓋產品設計、生產計劃、生產執行、發料供應及質量品質全過程精細管控。

當然，整個過程並非一帆風順，一個是華為的要求高，另一個是華為對數字化系統也有豐富的經驗，更重要的是，EBC的許多新特性此前還並不廣為人知。

過程的繁雜不必去詳敍，只能直接説結果——這個IT系統的建設，覆蓋了客户母公司花了十多年逐步建立的一百八十幾個信息系統，搭建了四大流程框架，具體建成的信息系統包括：研發管理、銷售到收款、採購到付款、工程項目、售後服務和移動辦公雲之家等十二大系統。

參與項目的一位金蝶實施者這樣總結道：“9周完成了一個世界級的項目……智能製造、工業互聯網、新基建都包含其中，每一個項目都要進行創新，每一個項目可能有創造歷史的機會。希望更多的人蔘與到建設這個製造業新能力的洪流中來。”

華為海洋總裁毛生江對此的評價則是——“過去，因為商業模式及價格的原因，軟件行業在中國很難發展起來。但是今天，中國所處的國際環境發生了很大的變化，尤其是在這次疫情後，給金蝶等國產軟件的發展帶來巨大的機會，國產化替代已經成為必然。在華為海洋的新舊轉換過程中，金蝶系統快速落地，為華為海洋的業務連續性提供了有力保障，結果超出我們的預期。這個項目，是金蝶與華海靠自己的專業和努力完成的，我們都應該有自豪感，也期待後續與金蝶繼續合作。”

如果説完成華為海洋的項目是金蝶“爆發力”的體現，那金蝶和河鋼自2007年至今一直延續的合作，就是金蝶不斷提升服務能力，與用户共建護城河的典型案例。

河鋼集團是世界最大的鋼鐵材料製造和綜合服務商之一，在全球擁有12萬的員工，致力於為各行各業提供最具價值的鋼鐵材料和工業服務解決方案，也是連續超過12年躋身世界500強的企業。

河鋼一貫重視數字化建設，其中，河鋼數字是河鋼集團控股的一級子公司，是河鋼集團信息化建設的承接單位，是河鋼集團數字化轉型的中堅力量，也是常年和金蝶對接的“數字化接口”，這種合作在2007年就開始了。

而2018年初，數字化轉型被河鋼集團提升到了一個前所未有的戰略高度，信息化建設或者數字化轉型被寫進2018年工作報告當中，從那刻開始河鋼的數字化轉型正式拉開大幕。

和ERP時代的絕大多數企業一樣，河鋼早年的信息化建設也是單點式的，在過去三十年間，各子公司都已經建立了比較完善的信息化系統，已經覆蓋了全業務流程的所有項目。

聽起來很好，但這也帶來了三個問題：

（1）各個系統封閉式建設，不能互聯互通，軟硬件標準都不統一；

（2）數字孤島效應，原來的信息化建設的思路，是以各個子公司業務需求為驅動的，這導致不同系統之間的結構、維度都不一致；

（3）瓶頸問題，原來的這些單體應用已經不能支撐集團型的大規模應用，河鋼需要一個能夠從集團層面統一的大架構，甚至是一種管理思想。

而對於金蝶來説，這固然是一個巨大的挑戰，但也是幫助河鋼翻越從ERP到EBC山嶺的最佳時機。對於如此龐大的企業體系，其整體主動提出向上突破，打通全局，重建架構的機會，是極其難得的，必須抓住。

作為EBC思想的具體承載，集成了雲原生和中台概念的金蝶蒼穹，成為打開僵局的突破口。從2019年開始，金蝶與河鋼數字共同打造河鋼集團的整體信息化平台架構，這個總體平台化架構共有三層，最底下的是公共服務平台，是和金蝶雲之家產品線合作實現的；最上面的數據服務平台，基於河鋼數字自己的大數據產品；而中間最重要的業務中台，是蒼穹跟河鋼共同研發的。

這表現了金蝶產品架構高度的靈活性與和用户需求良好的適配性，也體現了金蝶能夠承擔500強體量企業總體EBC方向新架構的能力。

河鋼數字總架構師黎榮華為此評價道：“通過一年多和金蝶、蒼穹團隊的合作，從最開始的方案、規劃，到此後的落地、實施，到現在有了實際項目的上線，可以很明顯的感覺到兩個團隊的共同快速成長，未來我們可能有更遠更長的合作路線要走，我相信這種努力，能夠為河鋼、金蝶共創一個更美好的未來。”

**龍頭企業對於行業有不小的借鑑意義。**首先，金蝶雲·蒼穹是一套完整的系統，提供了一套標準的信息化建設標準體系，包括數據、業務和平台架構，這就符合了當下企業尤其是大型企業所要求的“從公司層面建立一個大系統，確保今後的統一標準和互聯互通”。

其次，蒼穹是一個高性能的雲原生架構，同時也是一個敏捷快速開發平台，某知名企業為此建立了百人規模的蒼穹開發團隊，通過快捷開發平台，實現了集團要求的“自主可控”。

最重要的是，蒼穹共建生態體系的理念，和大型集團數字化轉型的理念不謀而合，通過業務、數據從具體到抽象的過程，蒼穹展現了一個美好的圖景，即可以實現平台級的共建、共享的生態體系，並且符合EBC的理念，這與企業的需求也高度吻合。

寫到這裏，「子彈財經」不由想起了EBC白皮書中的一段話——隨着社會、經濟及商業的數字化進程不斷加速，事件的發生與傳播之間，時間差已接近於零，數字世界和物理世界正在以前所未有的速度和頻率互相催生與轉化。對於企業來説，數字化帶來了極高的透明度，而這種透明又使企業得以迅速響應，或跨界、或逆襲、或深耕，各種各樣的企業行為交織在一起，孕育出層出不窮、千變萬化的商業環境。

在「子彈財經」看來，EBC就是應對這種千變萬化的商業環境的利器。本質上，它幫助企業對抗兩個方面的壓力：持續地響應業務變化的壓力和控制變化帶來的成本及風險的壓力。

而這僅僅是一個開始。

*文中題圖及未署名配圖來自：攝圖網，基於VRF協議。