從拜登住在特拉華威爾明頓，每天坐火車去華盛頓上班説説通勤_風聞

【本文原標題為“從拜登住在特拉華威爾明頓每年坐火車去華盛頓上班説説通勤”，風聞社區進行了修改】

美國當選總統拜登，為了儘量陪伴兒子,拜登由家鄉威爾明頓(Wilmington)每天乘坐火車往返華盛頓,在漫長的參院生涯中,他一直保持着坐火車上班的習慣，已經幾十年了，拜登和火車乘務員都很熟悉了。

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我們來看看地圖

特拉華州府威爾明頓在右上角，中間經過巴爾的摩到華盛頓，從華盛頓火車站出來到國會山，還有幾公里的車程。威爾明頓到華盛頓差不多160公里，正好美國的AMTRAK1個小時左右的距離，拜登並沒有覺得通勤有多麻煩，反而他説他很享受每天的火車旅程，拜登也沒覺得他住的威爾明頓是鄉下沒有生活質量，他反而覺得住在當地很舒服，他也在特拉華多佛海岸買了海景別墅度假。

我認為拜登之所以通勤時間很長也沒覺得多麻煩，根本原因是拜登坐火車很舒服的，你看他坐火車每天其實人都有位置，沒有擠得滿車廂都是人。火車通勤不用開車，自己還可以在座位上做點工作，這個東西在北京不是這樣的，北京的通勤火車量太少，而且故意讓你感到不方便，北京的地鐵完全是擠爆了，根本沒有任何的通勤質量可言。

通勤不是問題，通勤的舒適度才是根本問題。

美國這樣的通勤人很多。

紐約的人住新澤西紐黑文長島的也很多，中心紐約曼哈頓島賓夕法尼亞火車站換乘真的是超級方便，跟北京的換乘站形成鮮明對比。當然紐約的地鐵和火車是要擁擠很多很多。

加州通勤也一樣，住在聖地亞哥爾灣聖芭芭拉的在洛杉磯工作，還有住奧克蘭舊金山富里忙的在硅谷工作，每天都是半小時火車通勤，聖巴巴拉聖地亞哥生活質量比洛杉磯好一截，很多人夫婦分別在硅谷和舊金山工作的，天天都是火車來通勤，也過得不錯。

美國其實火車速度不如中國高鐵，AMTRAK只有160公里，而我們高鐵是350公里快一倍，要説這個通勤範圍中國做好其實完全可以範圍比美國大得多，北京上海和大灣區應該好好考慮好通勤的問題，把換乘和高鐵做好，另外北京的地鐵實在是太擁擠根本不適合這樣巨大的人口通勤需求，可以像國外一樣單層改雙層。北京巨大的上班族完全可以分散在燕郊延慶順義門頭溝武清昌平薊縣各個地方去。

通勤時間不是問題，通勤的質量和舒適度才是根本。每次我看到燕郊每天幾十萬人通勤，等着公交車都要半個小時，有的父母甚至為了孩子能多睡一會，在寒風中給孩子排隊一小時，心裏真的特別心酸，這不是我們這個高鐵時代應該給年輕人的生活。