【櫻落網】中國在美國之後第二個把國旗插上月球,新加坡華人感謝所有人做出的犧牲_風聞
樱落网-海外看世界翻译网站2020-12-11 10:29
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中國在美國之後第二個把國旗插上月球,新加坡華人感謝所有人做出的犧牲
本文譯自Quora,原標題:What do you think of China becoming the second country in the world to plant its flag on the moon?
He Haolin
lives in China
生活在中國
我看到有人張貼了一張2005年中國報紙的照片--
“中國探月工程三步走”
2004年2月,國防科工委宣佈,我國探月計劃已進入實施階段。它將分為繞行、着陸和返回三個階段。
Ø 軌道繞行。三年後,中國的一個軌道飛行器將開始環繞月球運行,這個軌道飛行器將被命名為嫦娥一號。
Ø 着陸。再過6年,中國的月球車將軟着陸月球,進行探測和觀測。
Ø 返回。到2020年,中國製造的機器人將收集月球樣本並返回地球。”
…
是的,再往下挪幾英寸--
近年來,世界上許多國家都把探月作為航天發展的重點:
日本將於2025年在月球上建立基地,讓機器人成為月球的‘拓荒者’
印度計劃在2008年發射第一艘無人登月飛船“月船一號”
俄羅斯,新的登月飛船今年夏天將首次試飛
美國,再度登月的時間定在2015年,不遲於2020年,並將在月球上建立一個“多國空間站”
呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃……
Joseph Siew
former Financial Writer, Geopolitical Writer, Wealth Mgr,degree from National University of SingaporeGraduated 1994
曾任財經作家、地緣政治作家、財富經理,1994年畢業於國立新加坡大學
作為一個來自新加坡的華人,我為中國能夠在月球上插上國旗而感到驕傲。100年前,我的祖父母因為軍閥混戰和日本帝國主義入侵而不得不逃離中國,誰能想到中國能完成這一壯舉呢?我感謝中國GC黨領導中國人民迎接和克服前進道路上的每一個挑戰,它值得每一個人讚賞。我也祝賀所有大陸人的成就,並感謝你們做出的所有的犧牲。祝賀你們!
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小編:在這裏插一段關於他們討論的考克斯報告(Cox report)和中國航天部門在上世紀90年代與美國勞拉公司(Loral)和休斯公司(Hughes)的合作的一些説明。
考克斯報告
1999年5月25日,就在以美國為首的北約悍然襲擊中國駐南聯盟大使館的硝煙還沒有散盡,中國人民在等待美國就這一野蠻行徑提交調查報告的時候,美國國會卻拋出另一份所謂的調查報告——《考克斯報告》。這份由克里斯托弗·考克斯眾議員牽頭的眾議院特別委員會發表的報告,誣稱中國通過竊取美國軍事技術而危害了美國的國家安全。
這份長達872頁的報告共分為三個部分,指責中國二十多年來在美國國家核武器實驗室竊取了七種核彈頭和中子彈的機密;報告説中國主要通過美國境內的所謂幌子公司從學術交流、旅遊觀光、接觸實驗室僱員等渠道蒐集核彈頭和高性能電腦技術的秘密資料。報告還估計中國目前正利用這些機密資料研發兩種陸上機動洲際彈道導彈,以及一種潛艇發射的洲際彈道導彈。
報告裏沒有對上述指控和假設提出任何令人信服的證據,從頭至尾充斥着“似乎”、“可能”、“也許”、“將來或許會”等猜測性的語言。
而引發這份荒唐報告的原因之一更是無厘頭:
1996年2月15日,長征三號乙運載火箭發射美國勞拉公司研製的“國際通信衞星-708”失敗,隨後,火箭研製方——中國運載火箭技術研究院邀請勞拉公司和休斯公司等美國航天企業的專家組成一個獨立調查委員會,共同對發射失敗原因進行調查。調查組組長由華裔科學家、勞拉公司副總裁Lim博士擔任,成員是來自勞拉、休斯、戴姆勒-奔馳航天部門的科學家,以及通用動力、國際通信衞星公司和英國宇航的退休專家。
在早期調查中,中方調查組將注意力集中在火箭陀螺儀的內框架上,認為發射失敗的主要原因在於陀螺儀內框架力矩電機的一條導線斷裂,並通過實驗成功模擬了火箭飛行前7-8秒的姿態。但獨立調查委員會認為有必要對全程22秒飛行進行復現,並通過遙測數據將問題鎖定在了陀螺儀的隨動框架上。
最終,雙方調查組共同確認,用於陀螺儀隨動框架伺服迴路HMS501J的一個功率放大器的三個引腳沒有輸出信號,是導致事故最可能的原因,中方進行了完善的故障復現模擬實驗,並根據專家組意見對調查報告進行了完善。
這原本是一次非常成功的國際合作,雙方在短短幾個月的時間內成功查明瞭事故原因,對未來的發射合作清除了潛在的隱患,但偏偏有人要無理取鬧。
就在1996年當年,美國國內一些議員開始借這次事故調查,猛烈抨擊勞拉公司和休斯公司在為中國“完善導彈設計”,理由竟然是長征三號乙運載火箭的技術來源於中國的東風導彈,幫助長征火箭找到一個偶發故障就是在幫助中國完善導彈設計。
與中國有着良好商業關係的休斯公司和羅拉宇航公司就《考克斯報告》指責他們幫助中國提高了戰略核導彈的攻擊精度均加以徹底否認。羅拉宇航公司在《考克斯報告》公佈的當天就發表嚴正聲明:所謂“該公司向中國提供敏感技術”的説法是沒有根據的。考克斯的報告説是羅拉公司幫助中國找出衞星發射失敗的原因,可事實上是中國自己找到的失敗原因,即焊接失誤所致;而且羅拉公司早就主動向美國政府彙報了事故調查的結論。聲明還強調:羅拉宇航公司沒有任何違反國家安全條例的行為,也沒有向中方泄露任何敏感技術。
承接國外衞星發射中的三次失敗
中國進入世界航天市場後,承接了很多國外衞星的發射合同,有過多次成功,但也有數次失敗。
審視中國發射西方衞星的這9年,美國的封鎖與偏見依然是俯拾皆是的。在這9年中,根據美國法規,中國是不能發射美國衞星的,除非總統以國家利益為理由進行豁免。9年中每一次由中國進行的美國衞星發射都是在取得了當時美國總統首肯的情況下展開的,如此“法外施恩”令人哭笑不得。
而在合作發射的過程中,美方為了防止自己最先進的衞星技術泄密,制定了非常苛刻的條件:從運輸到星箭結合,全程由美方提供安保,中方人員甚至無權接近衞星。對於衞星最基本、與機密完全無關的力學數據,美方也視若珍寶,拒絕向中方提供,並因此造成了完全不必要的損失。
Ø 1992年12月21日,長二捆火箭發射美製澳賽特B2衞星,火箭起飛45秒後,位於頂部載荷艙內的衞星發動機發生爆炸,但火箭仍然準確地將衞星殘骸送入預定軌道,堪稱人類航天史上絕無僅有的奇蹟。由於事件過於離奇複雜,中美雙方分歧嚴重,最後以互相承認衞星和火箭都不存在問題做結。
Ø 1995年1月26日,長二捆火箭發射美製亞太二號通信衞星失敗,同樣是升空後不久,衞星發生爆炸,只是這次火箭也受到了波及並被引爆。事後終於查明,由於美方對中方隱瞞了衞星的共振頻率,導致火箭在高空遇到風切變時,整流罩與衞星發生耦合共振,並最終導致了衞星肼基發動機爆炸。
由此反推1992年的事故,過程驚人相似,究其原因,應當也與1995年類似。如果美方能早些向中方提供有關衞星的基本數據,由兩國合作製造一顆力學特性模擬星進行早期試驗——甚至於沒有模擬星,只進行最基本的星箭耦合振動試驗,此類事故根本不可能發生,更遑論發生兩次。由此可見,美國對於中國的嚴防死守,已近乎神經質,並最終付出了兩顆衞星的高昂代價。
Ø 1996年2月15日,長征三號乙運載火箭發射美國勞拉公司研製的“國際通信衞星-708”失敗。
中國幾乎被迫退出國際衞星發射市場
《考克斯報告》發佈後,美國開始對中國高新技術發展進行了全方位的打壓,美國政府規定禁止美國製造以及含有受美國ITAR(International Traffic in Arms Regulations)控制的部件的衞星用中國火箭發射,ITAR指得是《國際武器貿易條例》,這是一套美國政府控制與國防有關的、出現在《美國軍火清單上》的物品和服務的進出口條例。
也就是説美國禁止任何使用美國零件的衞星使用中國火箭發射,而這讓中國在世界範圍的商業航天發射競爭遭受到致命打擊,使得中國幾乎是退出了國際衞星發射市場。之後中國再為別國發射的衞星基本上都是從星到箭全部自研的“交鑰匙工程”。
Daniel Driscoll
former Infantry Squad Leader,Lived in West Germany1980–1983
前步兵班長,1980年至1983年生活在西德
一些健康的競爭對航天發射業來説是件好事。
但作為一項工程或科學成就,它對中國以外的任何人來説都是毫無意義的。在2020年發射無人飛船並插上一面國旗的確不錯,但與1969年登陸2人並將他們帶回美國,之後又重複多次的成就相比,還真是不可同日而語。
老實説,Spance X(譯註:馬斯克的太空探索公司)也可以做到這個。但一個私人公司獨自做這件事沒有任何經濟利益,他們需要與一個國家或大公司簽訂合同,以使其在財務上有操作性。
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中國在美國之後第二個把國旗插上月球,新加坡華人感謝所有人做出的犧牲