這個我慧：剛官宣組團出道，成渝就要一起申奧？_風聞

大家好，我是在觀察者網和你一起長知識的王慧。不知道大家還記不記得前段時間非常有意思的兩條新聞：四川省體育局説，川渝將共同申辦2032年夏季奧運會，目的是提升成都、重慶兩地的國際影響力和競爭力；過了一會兒，重慶市體育局説，我們剛看到這個消息，不知道啊，正在核實情況。

成都和重慶，相愛相殺幾十年，兩座城市之間一直存在着一種微妙的默契，這種默契讓這兩個城市彼此都相信一句話“我是你大哥”。不過，申奧這麼大一事兒，倆“大哥”為啥出現了單方面官宣的操作？是私下沒溝通好？還是在試探民意？

要是真是這樣，有個數據可以參考一下。有個民意調查“你希望成渝舉辦2032年奧運會嗎？” 有3.7萬人參與投票，其中1.3萬人選擇了“希望”，1.7萬人選擇了“不希望”，5000多人選擇“中立”，1300多人選擇“推薦其他城市”。

四川省體育局發言人趙軍説，川渝兩地分別成功舉辦過多項國際國內重大體育賽事，各類體育基礎設施不斷完善。如果舉辦奧運會，在不用投入大量資金的情況下，就能帶來巨大綜合效益。所以，聯合申奧是他們的工作規劃，目前兩個城市正在溝通。

説實在話，成渝要是共同申辦奧運會，是有很大成功幾率和落地空間的。這倆兄弟城市單個拎出來，經濟實力都比不上老牌的一線城市北上廣深，但要是聯手，那就另當別論了。按照2019年中國城市GDP數據，這兩個城市加起來，可以直接超過排名第一的上海。再説，跟2008年主辦奧運會時的北京相比，成渝現在的實力可是強得太多了。

不過，話説回來，這倆西部“大哥”怎麼就想起來一起申奧了呢？這事兒四川體育局説的很明白，是根據“成渝地區雙城經濟圈建設的國家戰略”。這裏必須劃重點——“成渝地區雙城經濟圈”，這個戰略是讓成渝綁定CP，官宣出道的國家級戰略。對這兩個城市來説是重大利好，也可以説是這兩個城市的“高光時刻”。

這個“成渝地區雙城經濟圈”究竟是怎麼回事呢？今天我們就來聊聊這個充滿魔力的“圈圈”。

最近幾年，區域經濟協調發展，已經成為國家社會經濟發展“頂層設計”的重要抓手。2018年11月，中央又專門制定文件，明確“建立以中心城市引領城市羣發展，城市羣帶動區域發展新模式。”

就是在這樣的背景下，今年1月，中央首次提出了“成渝地區雙城經濟圈”的概念，到了10月份，中共中央政治局會議專門審議了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，明確提出了作為國家戰略，要將成渝地區打造成帶動全國高質量發展的重要增長極。

這意味着，巴蜀大地將成為我國經濟第四大增長級，未來的發展不可限量。在成渝地區雙城經濟圈之前，京津冀、長三角、粵港澳三大經濟圈是國內外公認的推動我國經濟發展的三大增長極。它們由北向南，分佈在我國東部沿海地區，用大約3%的土地，聚集了18%的人口，貢獻了38%的GDP。

現在加上成渝，如果我們做個連線，地圖上會出現一個佔全國經濟總量七成以上的巨大菱形，形成“北有京津冀，東有長三角，南有粵港澳，西有成渝”的中國區域經濟版圖。

改革開放之後，東南沿海地區一直是引領我國經濟騰飛的主要動力源，而整個西部雖佔據71%的國土面積，GDP卻僅佔全國20%左右，這裏一直缺少一個國家級的經濟圈帶動。

那麼，擔此重任的為什麼是成渝地區呢？

我們先來看看區位，這裏的區位優勢可能超乎很多人的想象。成渝地區承東啓西、聯通南北，多項國家戰略，比如“一帶一路”、“西部大開發”、“長江經濟帶”等等都在成渝地區交匯，這也使成渝地區成為打通西部陸海新通道建設的重要戰略支撐點。

可能許多人都沒有注意到，成渝地區在不知不覺之間，已經成為我們國家重要的戰略樞紐：向東，中歐班列與長江黃金水道打通了“最後一公里”；向西，中歐班列可以從成渝直達歐洲各國；向南，成渝直達新加坡等東盟國家的陸海新通道已經常態化運行；向北，成渝均已開通直達俄羅斯的國際班列。

這種得天獨厚、四通八達的國際物流大通道，使成渝地區從內陸腹地搖身一變成為我們國家開放新前沿，拓展了外循環的新空間。

説到這裏，必須得提一下2020年的一個熱詞——雙循環。雙循環也是一項頂層設計，就是指我們國家“要推動形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”

很多人都覺得，像“雙循環”這種國家級的大戰略和個人無關，其實恰恰相反。比如説，成渝地區雙城經濟圈“出生證”上明確寫着：這是構建“雙循環”格局的重大舉措。當成渝地區被國家點名，在成渝地區工作和生活的每一個人，都可能因此享受更多的發展紅利，獲取更多的發展機會，也在自覺不自覺間成為這一歷史使命的擔當者。

相比較而言，雖然成渝擁有外循環空間，但相對於其他三個更為成熟的城市經濟圈，這裏所帶動的主要還是內循環。這一地區有能力承擔起東部沿海地區的產業轉移，激活西部4億人口的龐大內需市場，從而帶動整個西部的更快地崛起。

當然，這個經濟圈的建設離不開重慶和成都兩位帶頭“大哥”良好的經濟基礎。他們一個是直轄市，一個是副省級城市。“你爭我鬥”幾十年，如今都是GDP過萬億的國家中心城市。

國家中心城市不是各地可以自詡的，而是由中央確定的。在一個地區同時出現2個國家中心城市，真的非常不容易，有些地區，比如説原本工業基礎十分發達的東北，目前還一個都沒有。在重慶和成都兩座經濟強市的帶動之下，2019年成渝地區實現GDP近7萬億元，佔西部地區經濟總量的三分之一。

多年來，一直有人拿重慶和成都的經濟發展做比較，這兩個城市的人，也非常在意這些個數據。其實從GDP看，兩個城市可以説是各有千秋。總量上，重慶2019年全國排名第5，僅次於四大一線城市，成都則位列第7，重慶略勝一籌。但人均GDP ，成都又扳回一局。

在300公里的距離內，出現兩座勢均力敵的特大城市，互相競爭在所難免，何況在1997年重慶成為直轄市之前，兩個城市還是四川一家人。但也正因為這樣的關係，使這兩個城市在分治23年的時間裏，“口水仗”一直沒停過。

成都人要是玩一句“至死不渝”的梗，重慶網友會立馬接一句“樂不思蜀”。重慶人覺得，自己已經是西部老大了，不過成都根本不把這個當回事，成都要建國際大都會、東方伊甸園、中國西雅圖……面對如此野心勃勃的鄰居，重慶人調侃説，我們根本不敢睡覺，因為一覺醒來不知道成都又玩出了什麼花樣。

開玩笑的時候，成都人會説重慶人粗魯，重慶人説成都人不耿直；成都人説重慶是大農村，重慶人説成都是“吸血鬼”……中國足球聯賽中四川隊和重慶隊的“川渝德比”，兩地球迷之間也是劍拔弩張。

然而，巴蜀大地的幽默就在於，當全國吃瓜羣眾還在樂此不疲地圍觀成渝打鬧時，這對歡喜冤家已經悄悄地把許多城市甩到了身後。就在看熱鬧的外人還以為他們在“錘子”、“剷剷”互懟時，人家直接官宣CP，正式出道，帶着身邊的一眾小弟一起打造“西南最強天團”。

中國有句話這麼説，“要想富先修路”。成渝地區當然知道這個道理，所以之前四川砸鍋賣鐵也要建的高鐵，最近終於有了着落。包括成達萬、渝萬、成渝中線、渝昆、西渝等5條高鐵正在加快推進，有的正在做批覆前的最後準備，有的即將開工建設，近期可能出現成渝地區高鐵建設密集開工的現象。

這些高鐵將為成渝地區的出川大通道，而在“內聯”方面他們正在建設成渝1小時交通網，實現成渝兩市1小時通達、成渝兩市至區域內主要城市1小時通達。今年年中，川渝聯合發佈了交通基礎設施項目19個，總投資約4516億元人民幣。這些交通設施建成之後，區域內各地民眾相互串門就更方便了。

除了互通之外，成渝最近還在積極地互攤家底。比如説，四川生產了全球50%的蘋果平板電腦，微型計算機年產量超過全國的1/5；重慶是全球最大的筆記本電腦生產基地，產量約佔全球的40%，手機產量約佔全球1/10。

兩地信息化產業互補性非常強。比如説，四川是國內集成電路封裝測試的大户，重慶則引進了國內優秀的晶圓製造商。兩個板塊一合作，整個集成電路的產業就齊全了。

實際上，川渝的電子信息產業體量僅次於廣東和江蘇，排在全國第三位。借經濟圈這一契機，兩地直接聯手簽約，要建立電子信息產業鏈，培育世界級的電子信息產業集羣。

現階段兩地會圍繞成渝交通，通過高鐵、高速、沿江體系，打造電子信息產業的經濟走廊， 把成都、重慶、宜賓、瀘州、內江、遂寧、南充、廣安等電子信息產業基礎較好、有區位優勢的地區都捆在一起。另外，雙方會在成渝雙城建設10個產業合作園區，鼓勵兩地企業合作，彼此採購，努力實現川渝兩地企業物料的本地配套率從過去的20%-30%提升至70%-80%。這會給當地帶來許多新的就業和創業機會，大家不妨多多留意。

成渝地區之於中國是十分獨特的存在。新中國成立後，這裏長期扮演着戰略大後方的角色。二十世紀60年代，新中國面臨複雜嚴峻的國際形勢時，地處西南腹地的四川（含重慶）以廣闊的戰略縱深成為國家“三線建設”佈局的關鍵所在。1965年到1978年，全國工業投資的1/8、國防軍工投資的1/4集中在四川，為保障國家戰略安全做出重要貢獻。如今，在雙循環格局中，這裏又擔起重任，成為我國經濟最大的迴旋餘地。成渝接下來要唱的這出“雙城記”，會伴和着多重國家發展戰略，在它們獨特的幽默中出彩依舊。

最後，請教大家一個問題，這個四川火鍋和重慶火鍋到底有啥區別，你更喜歡哪一種呢？