這個我慧:剛官宣組團出道,成渝就要一起申奧?_風聞
这个我慧-观察者网原创视频栏目-2020-12-13 14:43
大家好,我是在觀察者網和你一起長知識的王慧。不知道大家還記不記得前段時間非常有意思的兩條新聞:四川省體育局説,川渝將共同申辦2032年夏季奧運會,目的是提升成都、重慶兩地的國際影響力和競爭力;過了一會兒,重慶市體育局説,我們剛看到這個消息,不知道啊,正在核實情況。
成都和重慶,相愛相殺幾十年,兩座城市之間一直存在着一種微妙的默契,這種默契讓這兩個城市彼此都相信一句話“我是你大哥”。不過,申奧這麼大一事兒,倆“大哥”為啥出現了單方面官宣的操作?是私下沒溝通好?還是在試探民意?
要是真是這樣,有個數據可以參考一下。有個民意調查“你希望成渝舉辦2032年奧運會嗎?” 有3.7萬人參與投票,其中1.3萬人選擇了“希望”,1.7萬人選擇了“不希望”,5000多人選擇“中立”,1300多人選擇“推薦其他城市”。
四川省體育局發言人趙軍説,川渝兩地分別成功舉辦過多項國際國內重大體育賽事,各類體育基礎設施不斷完善。如果舉辦奧運會,在不用投入大量資金的情況下,就能帶來巨大綜合效益。所以,聯合申奧是他們的工作規劃,目前兩個城市正在溝通。
説實在話,成渝要是共同申辦奧運會,是有很大成功幾率和落地空間的。這倆兄弟城市單個拎出來,經濟實力都比不上老牌的一線城市北上廣深,但要是聯手,那就另當別論了。按照2019年中國城市GDP數據,這兩個城市加起來,可以直接超過排名第一的上海。再説,跟2008年主辦奧運會時的北京相比,成渝現在的實力可是強得太多了。
不過,話説回來,這倆西部“大哥”怎麼就想起來一起申奧了呢?這事兒四川體育局説的很明白,是根據“成渝地區雙城經濟圈建設的國家戰略”。這裏必須劃重點——“成渝地區雙城經濟圈”,這個戰略是讓成渝綁定CP,官宣出道的國家級戰略。對這兩個城市來説是重大利好,也可以説是這兩個城市的“高光時刻”。
這個“成渝地區雙城經濟圈”究竟是怎麼回事呢?今天我們就來聊聊這個充滿魔力的“圈圈”。
最近幾年,區域經濟協調發展,已經成為國家社會經濟發展“頂層設計”的重要抓手。2018年11月,中央又專門制定文件,明確“建立以中心城市引領城市羣發展,城市羣帶動區域發展新模式。”
就是在這樣的背景下,今年1月,中央首次提出了“成渝地區雙城經濟圈”的概念,到了10月份,中共中央政治局會議專門審議了《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,明確提出了作為國家戰略,要將成渝地區打造成帶動全國高質量發展的重要增長極。
這意味着,巴蜀大地將成為我國經濟第四大增長級,未來的發展不可限量。在成渝地區雙城經濟圈之前,京津冀、長三角、粵港澳三大經濟圈是國內外公認的推動我國經濟發展的三大增長極。它們由北向南,分佈在我國東部沿海地區,用大約3%的土地,聚集了18%的人口,貢獻了38%的GDP。
現在加上成渝,如果我們做個連線,地圖上會出現一個佔全國經濟總量七成以上的巨大菱形,形成“北有京津冀,東有長三角,南有粵港澳,西有成渝”的中國區域經濟版圖。
改革開放之後,東南沿海地區一直是引領我國經濟騰飛的主要動力源,而整個西部雖佔據71%的國土面積,GDP卻僅佔全國20%左右,這裏一直缺少一個國家級的經濟圈帶動。
那麼,擔此重任的為什麼是成渝地區呢?
我們先來看看區位,這裏的區位優勢可能超乎很多人的想象。成渝地區承東啓西、聯通南北,多項國家戰略,比如“一帶一路”、“西部大開發”、“長江經濟帶”等等都在成渝地區交匯,這也使成渝地區成為打通西部陸海新通道建設的重要戰略支撐點。
可能許多人都沒有注意到,成渝地區在不知不覺之間,已經成為我們國家重要的戰略樞紐:向東,中歐班列與長江黃金水道打通了“最後一公里”;向西,中歐班列可以從成渝直達歐洲各國;向南,成渝直達新加坡等東盟國家的陸海新通道已經常態化運行;向北,成渝均已開通直達俄羅斯的國際班列。
這種得天獨厚、四通八達的國際物流大通道,使成渝地區從內陸腹地搖身一變成為我們國家開放新前沿,拓展了外循環的新空間。
説到這裏,必須得提一下2020年的一個熱詞——雙循環。雙循環也是一項頂層設計,就是指我們國家“要推動形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”
很多人都覺得,像“雙循環”這種國家級的大戰略和個人無關,其實恰恰相反。比如説,成渝地區雙城經濟圈“出生證”上明確寫着:這是構建“雙循環”格局的重大舉措。當成渝地區被國家點名,在成渝地區工作和生活的每一個人,都可能因此享受更多的發展紅利,獲取更多的發展機會,也在自覺不自覺間成為這一歷史使命的擔當者。
相比較而言,雖然成渝擁有外循環空間,但相對於其他三個更為成熟的城市經濟圈,這裏所帶動的主要還是內循環。這一地區有能力承擔起東部沿海地區的產業轉移,激活西部4億人口的龐大內需市場,從而帶動整個西部的更快地崛起。
當然,這個經濟圈的建設離不開重慶和成都兩位帶頭“大哥”良好的經濟基礎。他們一個是直轄市,一個是副省級城市。“你爭我鬥”幾十年,如今都是GDP過萬億的國家中心城市。
國家中心城市不是各地可以自詡的,而是由中央確定的。在一個地區同時出現2個國家中心城市,真的非常不容易,有些地區,比如説原本工業基礎十分發達的東北,目前還一個都沒有。在重慶和成都兩座經濟強市的帶動之下,2019年成渝地區實現GDP近7萬億元,佔西部地區經濟總量的三分之一。
多年來,一直有人拿重慶和成都的經濟發展做比較,這兩個城市的人,也非常在意這些個數據。其實從GDP看,兩個城市可以説是各有千秋。總量上,重慶2019年全國排名第5,僅次於四大一線城市,成都則位列第7,重慶略勝一籌。但人均GDP ,成都又扳回一局。
在300公里的距離內,出現兩座勢均力敵的特大城市,互相競爭在所難免,何況在1997年重慶成為直轄市之前,兩個城市還是四川一家人。但也正因為這樣的關係,使這兩個城市在分治23年的時間裏,“口水仗”一直沒停過。
成都人要是玩一句“至死不渝”的梗,重慶網友會立馬接一句“樂不思蜀”。重慶人覺得,自己已經是西部老大了,不過成都根本不把這個當回事,成都要建國際大都會、東方伊甸園、中國西雅圖……面對如此野心勃勃的鄰居,重慶人調侃説,我們根本不敢睡覺,因為一覺醒來不知道成都又玩出了什麼花樣。
開玩笑的時候,成都人會説重慶人粗魯,重慶人説成都人不耿直;成都人説重慶是大農村,重慶人説成都是“吸血鬼”……中國足球聯賽中四川隊和重慶隊的“川渝德比”,兩地球迷之間也是劍拔弩張。
然而,巴蜀大地的幽默就在於,當全國吃瓜羣眾還在樂此不疲地圍觀成渝打鬧時,這對歡喜冤家已經悄悄地把許多城市甩到了身後。就在看熱鬧的外人還以為他們在“錘子”、“剷剷”互懟時,人家直接官宣CP,正式出道,帶着身邊的一眾小弟一起打造“西南最強天團”。
中國有句話這麼説,“要想富先修路”。成渝地區當然知道這個道理,所以之前四川砸鍋賣鐵也要建的高鐵,最近終於有了着落。包括成達萬、渝萬、成渝中線、渝昆、西渝等5條高鐵正在加快推進,有的正在做批覆前的最後準備,有的即將開工建設,近期可能出現成渝地區高鐵建設密集開工的現象。
這些高鐵將為成渝地區的出川大通道,而在“內聯”方面他們正在建設成渝1小時交通網,實現成渝兩市1小時通達、成渝兩市至區域內主要城市1小時通達。今年年中,川渝聯合發佈了交通基礎設施項目19個,總投資約4516億元人民幣。這些交通設施建成之後,區域內各地民眾相互串門就更方便了。
除了互通之外,成渝最近還在積極地互攤家底。比如説,四川生產了全球50%的蘋果平板電腦,微型計算機年產量超過全國的1/5;重慶是全球最大的筆記本電腦生產基地,產量約佔全球的40%,手機產量約佔全球1/10。
兩地信息化產業互補性非常強。比如説,四川是國內集成電路封裝測試的大户,重慶則引進了國內優秀的晶圓製造商。兩個板塊一合作,整個集成電路的產業就齊全了。
實際上,川渝的電子信息產業體量僅次於廣東和江蘇,排在全國第三位。借經濟圈這一契機,兩地直接聯手簽約,要建立電子信息產業鏈,培育世界級的電子信息產業集羣。
現階段兩地會圍繞成渝交通,通過高鐵、高速、沿江體系,打造電子信息產業的經濟走廊, 把成都、重慶、宜賓、瀘州、內江、遂寧、南充、廣安等電子信息產業基礎較好、有區位優勢的地區都捆在一起。另外,雙方會在成渝雙城建設10個產業合作園區,鼓勵兩地企業合作,彼此採購,努力實現川渝兩地企業物料的本地配套率從過去的20%-30%提升至70%-80%。這會給當地帶來許多新的就業和創業機會,大家不妨多多留意。
成渝地區之於中國是十分獨特的存在。新中國成立後,這裏長期扮演着戰略大後方的角色。二十世紀60年代,新中國面臨複雜嚴峻的國際形勢時,地處西南腹地的四川(含重慶)以廣闊的戰略縱深成為國家“三線建設”佈局的關鍵所在。1965年到1978年,全國工業投資的1/8、國防軍工投資的1/4集中在四川,為保障國家戰略安全做出重要貢獻。如今,在雙循環格局中,這裏又擔起重任,成為我國經濟最大的迴旋餘地。成渝接下來要唱的這出“雙城記”,會伴和着多重國家發展戰略,在它們獨特的幽默中出彩依舊。
最後,請教大家一個問題,這個四川火鍋和重慶火鍋到底有啥區別,你更喜歡哪一種呢?