【小狗鍵軍】戰鬥機“坑人黨”——差點把美國空軍白送_風聞

       那個著名的“能量機動”神話，大家都聽説過，那就是博伊德的“戰鬥機黑手黨”如何從朝鮮戰爭、越南戰爭空戰中總結出“能量機動”理論，在空軍頂級訓練基地實踐，然後用來指導美國空軍改進戰術，研發“沒有一克不用於空戰”的制空戰鬥機，先有F-5，然後就是F-15、16，從此美國空軍雄霸天空……巴拉巴拉

       但是，至今沒有人認識到，這幫“黑手黨”執迷於格鬥機動，差點把美國空軍帶到坑裏，假如蘇聯正確應對，八十年代美軍面前的空中對抗形勢將全面崩潰。

       戰鬥機必須靠自身的機動性去格鬥，這無所謂對錯。導彈不可靠，戰鬥機要自己去格鬥，這是有嚴格時間限制的，在60-70年代，這個認識是正確的。

       第一代第二代空空導彈還不可靠，遠程雷達敵我識別、預警機都未成熟，所以，過度超前依賴導彈的美國空軍在越戰中吃了虧。

       “戰鬥機黑手黨”博伊德等人，建議改進空戰戰術，研發一種短頻快的輕型格鬥戰鬥機，比如F-5“虎”，可以賣給美國的盟友，也可以用於空戰訓練，還可以自己裝備一部分，這都是對的。

       但是，把60-70年代的空戰形勢適用於未來無窮世紀的所有空戰，這就荒謬絕倫了。

       因為，到了70年代中期，世界空戰領域終於發生了質變！

       雷達導彈過關了！

       到了70年代，美蘇雙方的空空導彈都在大踏步前進，中遠程導彈更加可靠，格鬥導彈更加兇悍不可逃避。

       在這種情況下，你戰鬥機的格鬥性能好，還能好得過格鬥導彈？

       你F-15飛得快飛得高，還能比“不死鳥”、“毒辣”導彈更快更高？

       你F-16能發射鋁箔條、熱焰干擾彈，格鬥導彈的導引頭就不會進步麼？再説，四五發導彈同時打出去，來個飽和攻擊，你都能躲過？

       苛求戰鬥機的推重比、性能，付出巨大的代價，最後的結果是什麼呢？

       在海灣戰爭中，能進行可控大仰角飛行的FA-18，輸給了上一代的米格-25，機動性推重比在這場空戰中一點點機會都沒有。

        在1970年之前，“戰鬥機黑手黨”是先知，

        到1970年以後，“戰鬥機黑手黨”就是笑柄！

        有了2.8馬赫28000米升限+相控陣雷達+先進的遠中近導彈，還要什麼“能量機動”！還要啥自行車！這是一個“響尾蛇”和其它所有西方格鬥導彈都追不上的速度！

        蘇聯空軍研究人員也許已經認識到這個問題，要不然不會有米格-31的出現，但是蘇聯空軍高層沒有下這個決心，放棄重型格鬥戰鬥機，加速生產截擊機米格-31。

        蘇聯空軍的正確選擇應該是，不去陪美國玩什麼“能量機動”，而是隻發展兩種戰機，一是米格-29，一是米格-31。

        前者用於前線空戰、艦載，後者可以作為空中王者，不依賴預警機獨立稱霸天空。

        為了保住兩個戰鬥機設計局的隊伍，蘇軍對航空業發佈招標公告時，應該只針對前線格鬥戰鬥機招標，既然蘇霍伊方案更成熟，那就讓蘇霍伊去搞蘇-29，讓米格專心研發米格-31，

        即使蘇聯繼續同時研發米格-29、蘇-27、米格-31，冷戰最後十年蘇軍也能佔據上風，因為它裝備了唯一的三代截擊機——米格-31。

        在米格-31面前，你F-15速度高度航程雷達都不行，你F-15能飛出9G動作，還能逃得過50G機動能力的導彈？

       至於F-16？1982年在貝卡谷地空戰中，F-16甚至會被米格-23、米格-21“猴版”發射的AA-8“蚜蟲”導彈擊落，假如以色列空軍1982年撞上米格-31，那不就是送人頭！？

        甚至隱身戰機對米格-31都不是什麼大問題，因為它的設計指標中要求能擊落貼地飛行的“戰斧”巡航導彈，可見相控陣雷達的強大，而第一代所謂隱身戰機F-117之類，雷達反射面積就和貼地飛行的“戰斧”差不多。

        當然，美空軍高層也不全是傻子，否則為何堅決要求F-15起碼要達到雙2.5，就是不想把雞蛋都放在一個籃子裏，F-15可算是兼具了格鬥戰鬥機和截擊機特點的跨界戰鬥機，現實中，美軍北美防空司令部也裝備了F-15作為截擊機使用。

        雖然F-15的雙2.5，在雙2.8的米格-31面前，還是不夠看，雷達也落後起碼半代。

       假如在1970年前後，美國空軍真的完全按“戰鬥機黑手黨”的意見去辦，“不浪費一克重量”，只裝備F-16這一種輕型格鬥戰鬥機，去博博伊德、一線飛行員一笑，

        那下場只會是

        ：）

——

——

關注微信公眾號

小狗2017