辛巴被查、李佳琦被罰,直播帶貨神話破滅?_風聞
微果酱-微果酱官方账号-新媒体行业的观察者。2020-12-14 10:23
哈嘍,大家這兩天是不是被辛巴因“假燕窩事件”被立案調查和黃聖依“10萬坑位費只賣出5個保温瓶”的事件刷屏了?
最近,從以李佳琦為首的職業主播,到以汪涵為首的明星主播,只要是帶貨的,基本上車都翻了個遍,大家都已經見慣不怪了。不過,果醬妹仔細分析了一下,發現這些直播帶貨翻車事件,和最近的直播新規有莫大的關係。
事實暴露在陽光下,大家驚訝於的已經不是翻車事件本身了,而是掀翻他們的這股力量。
01
直播帶貨的第二波翻車
就像4月羅永浩直播帶貨首秀打通了明星下海直播的“任督二脈”一樣,直播帶貨泡沫破碎的來臨似乎也是“一鍵開啓”的。
這一次明星直播帶貨翻車,已經是第二波翻車巨浪了(第一波是吳曉波開啓的)。從11月中,李雪琴親歷了直播帶貨造假事件開始,似乎再次打開了直播帶貨翻車的曝光鍵,接下來汪涵、楊坤、李佳琦、辛巴、黃聖依等直播間接連被曝出問題,11月又連續出台了兩個直播新規,直播帶貨的“地震式”強監管到來。
首先,我們來回顧一下這些主播翻車的原因:
1、李雪琴:直播人氣刷量,311萬觀眾,真實數不到11萬;
2、汪涵:直播銷量刷量,退貨率超76%;
3、楊坤:數據刷量,以往帶貨真實數據被隱瞞,導致後期銷售慘淡、並不退坑位費;
3、李佳琦:直播商品不提供退換貨服務、虛假宣傳洗髮水被罰款一萬元;
4、辛巴:虛假宣傳假燕窩。
而這兩天刷屏的辛巴“假燕窩事件”,其實已經發酵近兩個月了。這件事還要從10月25日説起:當天,“時大漂亮”在直播間銷售的一款燕窩被懷疑是糖水;十天後,辛巴在直播中拿出質檢證明表示產品並不存在質量問題。
▲ “時大漂亮”直播間截圖
事情的轉折點出現在11月19日,職業打假人王海亮出委託廣東省測試分析研究所的數據證明“辛巴所賣燕窩就是糖水”;此後事情持續發酵,11月27日,辛巴承認自己有誇大宣傳的成分,之後將召回所售的產品,並退一賠三。
截止12月6日,辛巴團隊稱已經退款2400萬元。而到12月8日,廣州白雲區市場監管局宣佈對辛巴“假燕窩事件”立案調查,“辛巴或將面臨15年有期徒刑”的説法一時在網上甚囂塵上。
這波辛巴就頂不住了,12月9日在其徒弟蛋蛋的直播間裏面鞠躬道歉。
受年初疫情黑天鵝影響,大家便以為“萬物皆可直播”、“萬物皆可雲”,直播帶貨的泡沫急速膨脹起來,但一個行業不可能永遠野蠻生長下去。最近頻繁刷屏的直播帶貨翻車事件和監管規則的出台,正在提醒着大家:直播帶貨已經到了不得不管的時候了。
02
直播帶貨是真風口,還是假繁榮?
今年直播帶貨風風火火地爆發,又風風火火地被整治。直播帶貨的頭部主體賺得一點都不含糊,與此同時,眾多以為看到風口而入局的人,虧得也是一點都不含糊。
根據第46次《中國互聯網發展狀況統計調查》顯示,**2020年上半年國內電商直播超過1000萬場,活躍主播數超過40萬,觀看人數超過500億。**看着這麼大規模的數字,很難説這是一場海市蜃樓般的繁榮。
在相對封閉的疫情狀況下,直播帶貨能讓用户在足不出户的情況下了解併購買到想要的商品,並且現在已經成為了部分用户的常規消費行為,這的確是值得肯定的,但****在用户日漸冷靜時,直播帶貨天生“與用户有距離感”的劣勢和缺點,也隨着最近的直播翻車事件一起逐漸被暴露。
而監管部門也陸續出手整治,針對的就是直播帶貨中最常見的問題:
• 11月6日,《市場監管總局關於加強網絡直播營銷活動監管的指導意見》新規明確將重點查處以下行為:
1、重點查處對消費者依法提出的修理、重作、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失的要求,故意拖延或者無理拒絕等違法行為。
2、重點查處實施虛假或者引人誤解的商業宣傳、幫助其他經營者進行虛假或者引人誤解的商業宣傳、仿冒混淆、商業詆譭和違法有獎銷售等違法行為。
3、重點查處在產品中**摻雜摻假、以假充真、以次充好、**以不合格產品冒充合格產品、偽造產品的產地和偽造或冒用他人廠名廠址等違法行為。
• 11月23日,《國家廣播電視總局關於加強網絡秀場直播和電商直播管理的通知》明確要求:
1、要對頭部直播間、頭部主播及賬號、高流量或高成交的直播帶貨活動進行重點管理,加強合規性檢查。要探索建立科學分類分級的實時動態管理機制,設置獎懲退禁辦法,提高甄別和打擊數據造假的能力。
最近這些直播帶貨翻車事件,在另一個角度看來,折射的是外部對“直播帶貨黑魔法”觀念的破產。
最近直播帶貨的翻車案件中,有商家報警的(楊坤事件)、有職業打假人曝光(辛巴假燕窩事件)、有消費者報案(假口紅事件)、有消費者協會介入的(中消協點名事件)。大家開始從直播帶貨的光環中覺醒過來,也不再暗吃啞巴虧。
直播帶貨的翻車事件不會到此為止,但這個過於“早熟”的行業,也會隨之逐漸走向透明穩定。
無論直播帶貨行業前期爆發得多麼熱烈,現在風口期結束已經是不可否認的事實。現在的混亂和翻車,更像是行業黎明前的黑暗,混亂和黑暗過後,迎來的將是新秩序新挑戰。