成都確診飛行員未遵守隔離要求?民航局最新文件已做規定_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2020-12-15 16:01
今日(15日)凌晨,四川省衞健委召開緊急會議,通報川航一名國際貨運航班飛行員14日22時22分確診為入境輸入病例。
該飛行員高某,男,26歲,11月29日從洛杉磯飛抵成都,集中隔離,核酸檢測陰性。期間,12月9日執行成都-濟南-成都任務後,繼續隔離至12月12日,自駕赴綿陽江油參加300人的婚宴,12月14日在華西醫院就醫,CT異常,核酸檢測陽性,隨即確診。
目前,該飛行員所住成都市金牛區金域西嶺小區已封閉。綿陽江油婚禮現場人員已在逐一排查隔離,江油鉑金巴登酒店封閉。
媒體報道成都一境外輸入病例系飛行員後,不少網友對這名飛行員在入境後的14天隔離期內執行了航班任務是否合規表示質疑。
據航旅圈瞭解,根據民航局下發的《運輸航空公司疫情防控技術指南第六版》,執行國際/地區貨運航班的機組,在符合一定條件的前提下,可免於集中或居家隔離、可繼續執勤。對於執行國際/地區客運航班的機組,也有集中隔離但可繼續執勤、或免於集中或居家隔離的相關標準。
摘自《運輸航空公司疫情防控技術指南第六版》因此,該飛行員在入境後第十天執行國內航班任務,是可能符合規定的。同時,從入境後隔離的角度看,該飛行員在集中隔離結束後外出參加活動,也不算違規。
據航旅圈瞭解,民航局在第六版技術指南中首次明確可以免於集中隔離,可繼續執勤的條件。其背景則是隨着中外國際客運航班不斷恢復、客改貨及貨運航班持續火爆,如繼續執行統一集中隔離14天的政策,一些航司機組將無法滿足航班需要。
不過,航旅圈也瞭解到,民航局這份文件目前更多是作為最低限度的參考標準,一些地方仍在執行統一集中隔離14天等更為嚴格的防疫措施。
例如浦東機場在出現貨運搬運人員感染後,要求機組在執行國際客運航班後,必須集中管理14天,期間不得執行貨運包機,滿14天后可正常出勤。
這次成都出現的飛行員病例,可能會讓各地再次採取以前的更為嚴格的隔離措施,對各航司調配機組資源也將是一次考驗。
眼下,疫情防控形勢依然嚴峻,這次事件敲響了警鐘,機組在外過站也要務必小心,防疫措施馬虎不得,也希望確診病例能早日康復。