“槍把子燒成灰也認得出”：志願軍繳獲的美軍王牌飛行員罕見佩槍_風聞

在互聯網上，包括輕武器領域在內的很多知識領域，信息的瀏覽與獲取過程，往往會在不知不覺間帶上“英美烙印”。這兩個國家，一個是老牌列強，在世界各地都當過搞（jiao）事（shi）者（gun）；另一個則長期作為輕武器的流轉集散地，更是輕武器相關英文資料的主要輸出方，這經常讓人們的判斷不自覺地出現偏差。

比如説，“鬼佬”認為很罕見的東西，我們有些人往往就會人云亦云地附和……其實在歷經長期國內戰爭，以及偉大的抗美援朝戰爭之後，新中國的各類輕重武器藏品無論是規模還是品類都非同小可——誰叫這些“鬼佬”及他們扶植的腐朽反動勢力一意孤行，乃至不顧我們的嚴正警告而進犯，最終都逃不了當運輸大隊長的命運呢？

▲今天的主角，是美國柯爾特“M13空勤人員轉輪手槍”。這是一支在美國敍事裏“極為稀少”，但恰好又是中國人民革命軍事博物館著名藏品的手槍

按照美國人的敍述，由於其苛刻的指標要求，這種轉輪手槍的材料特性導致它是一種相當不安全的轉輪手槍，所以服役幾年後即被其用户美國空軍大規模銷燬，因此“非常、非常罕見”——然而中國不僅有，而且其中一把還是他們的王牌飛行員喬治·安德魯·戴維斯（George Andrew Davis Jr.）的佩槍。

▲美國空軍“特晉中校”戴維斯

▲狗牌當然也在我們這裏

戴維斯於1920年12月1日出生在美國德克薩斯州都柏林，是美軍王牌飛行員，在第二次世界大戰中曾擊落7架日軍飛機，還曾參加美國陸軍航空隊特技飛行表演隊（即今日“雷鳥”的前身）。從二戰中倖存下來，這麼一位不安分的人並不想結束自己的飛行生涯，1947年美國空軍成立後，戴維斯自然也就成了美國空軍的一員。1951年，戴維斯晉升空軍少校，以第4戰鬥截擊機聯隊（4th Fighter-Interceptor Wing）第334中隊中隊長身份參加侵朝戰爭。

1951年11月30日，戴維斯駕機升空，與第4聯隊當日出動的其他30架F-86一同攔截轟炸大和島的志願軍空8師圖-2轟炸機編隊。當時為儘早攔截我機，美機編隊提前拋掉副油箱，這使得燃油不足的F-86多在1-2次攻擊後即返航，但戴維斯以其大膽而嫺熟的飛行技術3次進入攻擊——不惜以返航時餘油耗盡、只能滑翔着陸為代價，此戰中我軍被擊落的4架圖-2多與其攻擊有關（戴維斯在美軍中有“只打一次點射”之綽號，形容其射術精準）。然而僅僅不到兩個月之後，1952年2月10日，戴維斯就在其朝鮮戰爭的第59次戰鬥升空中迎來了他的末日。

▲擊落戴維斯的張積慧（時任空4師12團3大隊大隊長），為空8師大和島15烈士報了仇，他也是志願軍空軍唯一一位在世的“一級英雄+特等功臣”

還是説回戴維斯的佩槍，上個世紀50年代早期，剛剛成為一個獨立軍種的美國空軍，正積極尋求一種超輕型的求生用隨身武器，其戰略空軍司令部需求尤為強烈。不久後，美國空軍將合同授予兩個老牌大廠，即柯爾特+史密斯&韋森，由它們承製這種新型的“M13空勤人員轉輪手槍”（M13 Aircrewman Revolver）。

▲全須全尾的柯爾特產M13空勤人員轉輪手槍，但是比戴維斯佩槍更舊

▲史密斯&韋森產的M13空勤人員轉輪手槍

M13的主要指標就是輕！輕！以及更輕！原因是初代噴氣機的傘具和彈射座椅性能都比較有限，要儘可能減輕空勤人員攜帶的負擔，也降低在跳傘過程中造成損傷的可能——畢竟求生用隨身武器，是一種最好用不上（飛機不被擊落），最好不打響（空勤人員畢竟不是步兵）的武器。

至於本文提到的這支M13，從展出的戴維斯飛行頭盔碎片來看，他可能在空中就被直接打死了，故而這支結構輕小、威力很弱，更適合“自裁”而非戰鬥的轉輪手槍，也就完全沒用上。

▲戴維斯嚴重損毀的頭盔殘片，很可能是被米格-15的航炮炮彈打碎的

雖然在M13上，柯爾特和史密斯&韋森兩家應用了相同的技術路線，武器性能指標也非常接近，但是因為傳統思路與工藝習慣的不同，實際產品卻是2種不同的轉輪手槍，零部件是不通用的——然而它們居然不加區分，都叫“M13空勤人員轉輪手槍”，那可是會導致後勤問題的，這鍋美國空軍自己得背好。

▲軍博所藏的戴維斯佩槍槍管銘文特寫，該槍的鋼製槍管全長僅50.8mm（2英寸）

上圖的銘文一看便知，戴維斯揣的這把槍是柯爾特產的，所以接下來説的也主要是它。作為兩個老牌轉輪手槍生產廠商，柯爾特與史密斯韋森此前都有相似的緊湊型產品推出，其中柯爾特所生產的M13空勤人員轉輪手槍，基礎型號是“柯爾特-眼鏡蛇”轉輪手槍（Colt Cobra）。

▲M13基礎型號“柯爾特-眼鏡蛇”轉輪手槍

作為輕量化緊湊轉輪手槍，“柯爾特-眼鏡蛇”的框架已經是鋁合金製造的了，而在此基礎上為了追求極端的輕便，M13空勤人員轉輪手槍不僅框架保持鋁合金制，作為承受膛壓的緊要部件，其彈輪也是鋁合金制的！

想必玩過類似兒童玩具的朋友都清楚彈輪在轉輪手槍上的“分量”，這般減重也確實有效：“柯爾特-眼鏡蛇”空重為430克，已經是相當輕便的轉輪手槍；而M13裝滿6發彈藥後的重量，僅有311.8克，減輕了1/4還多。

柯爾特的M13生產時間不長，從1951年持續到1952年，而這正好是戴維斯前往遠東參與朝鮮戰爭的時間——1951年2月15日戴維斯被晉升為美國空軍中校，同年10月受命加入第4戰鬥截擊聯隊調往日本，所以説這槍從發給戴維斯到隨着主人一起栽了，很可能中間都不到一年，那是相當新了。

▲當然，作為繳獲武器，並無軍博數字館3D掃描建模版本，所以槍管左側的銘文並看不到

在這一年裏，柯爾特總計生產了1189支M13空勤人員轉輪手槍；1953年，史密斯&韋森開始生產他們的M13，從比例上説，絕大多數的M13都是史密斯&韋森生產的。該槍雖然是.38英寸口徑，但為了匹配其鋁合金彈輪弱於鋼鐵的特性，美國空軍專門給M13空勤人員轉輪手槍配用了一種低膛壓輕彈，型號為M41。這是一種彈頭重130格令（9.4克）的全金屬被甲彈，初速為725英尺/秒（220米/秒）；而常規的.38 Special彈藥彈頭重147格令（9.53克），初速為900英尺/秒（270米/秒）。

▲.38 Special彈藥，公制稱9×29mmR，也有9×29.5mmR和9.1×29mmR的名稱

不過雖説是新彈，但由於M41尺寸與現有.38 Special彈藥相同，M13手槍裝入後者使用的可能性不低，但如果這樣就有嚴重降低壽命、乃至炸膛的風險。最終到1959年，美國空軍召回了這些M13轉輪手槍，要麼換成鋼製彈輪，要麼銷燬——這是使得它成了“珍品”的重要原因。

▲雖然輕小，但M13還是有標準的6發彈輪

柯爾特產的M13空勤人員轉輪手槍並無“M13”的具體型號銘文，但是在握把後方和底部有“美國空軍財產”和具體的空軍序列號。

▲“美國空軍財產”與空軍序列號（並非生產序列號）

當然這都需要保存品相好加上拍攝角度好才能看見，由於戴維斯跟着他那架F-86墜地後很是燒了一會兒，這支M13的木製握把護片自然也就燒了個精光，連帶着鑲嵌於握把護木片上的美國空軍徽記也沒了，要是沒有握把後方和底部的圖，這似乎就有點難以分辯它與其前身“柯爾特-眼鏡蛇”的區別了。

▲其握把護片上並不是傳統的柯爾特小馬徽記（馬牌），而是美國空軍徽記

不過仔細觀察戴維斯的佩槍照片，還是很容易識別出來這是一支M13，突破口則是其鋁合金材質的磨損情況與鋼質部件明顯不同。任何武器的表面處理工藝，都會隨着使用而逐漸磨損，在轉輪手槍上，其磨損是有特定順序的：

1.最先磨損的是膛口與準星部分的表面工藝，在M13空勤人員轉輪手槍上，是膛口部分的烤藍。原因很簡單，膛口是使用時從槍套拔出或收回時，與槍套摩擦距離最長、力度最集中的部位。

2.隨後磨損的是向兩側凸出的彈輪部分，如果彈輪上有減重槽，那麼減重槽邊緣會是磨損最集中的地方。

▲比如，這支柯爾特-眼鏡蛇轉輪手槍膛口部位就出現了磨損，而彈輪（鋼製）則磨損並不明顯

3.隨後是標尺部分，如果轉輪手槍有這一零件，也是較為凸出的。

4.最後則是框架上的部分。

之前算過，戴維斯佩槍的整體成色還是相當新的，其膛口的表面工藝磨損相對不明顯。然而，其彈輪上的表面工藝磨損極為明顯，其彈輪定位槽更是有一般意義上“用的很舊的轉輪”才會有的磨損，出現了一整條白線——其彈輪部分表面工藝的磨損速度，異於尋常地明顯快過了膛口部分（鋼製槍管）的表面工藝，正是因為其彈輪是鋁合金的，本身材質相對軟，表面工藝抗磨損能力差。

▲戴維斯佩槍上的磨損痕跡，表明這確實是一支鋁合金彈輪的M13空勤人員轉輪手槍

▲而更舊的柯爾特M13上，可以看到彈輪表面除了減重開槽以外幾乎完全磨到光，而對比之前槍管表面工藝的磨損程度就較輕

▲我們沒法拍到槍的左側，但是有期刊可以查——《軍事史林》2016年第2期上明確記錄了該槍左側銘文，紅框內為“空勤人員”，也對應了M13的銘文

回到開頭説的情況，在美國的英文材料敍事裏，M13空勤人員轉輪手槍首先產量就少，因為本身多被召回或銷燬而更為稀少；其中產量更少的柯爾特M13，自然更為罕見。這帶來的不僅是“物以稀為貴”，還有隨之產生的假冒偽造等“沒有武德”行為——來~騙！來~撈錢！

▲咱們國內倒不止是戴維斯那一支——至於圖裏這一支握把完整的，就不知是從哪個美國飛行員身上薅下來的了

而戴維斯，無論他的飛行技術、射擊技術如何高明，無論其在第二次世界大戰中立下什麼戰功，無論他個人意願如何……當他隨着侵略軍來到西太平洋，作為爪牙進犯半島空域、破壞和平之時，他就是強敵的急先鋒。

▲軍博陳列戴維斯佩槍的展櫃裏，還有其他一些美軍使用的彈藥等文物

這種在美國已經非常稀少的柯爾特造M13空勤人員轉輪手槍，是美軍極不情願的饋贈，更是烽火中成長的人民空軍與抗美援朝偉大勝利的無聲證言。