探月工程嫦娥五號探測器運行時間表（據公開信息整理）_風聞

9月下旬，長征五號遙五運載火箭由遠望運輸船隊安全運抵海南文昌清瀾港，並通過公路運輸方式分段運送至中國文昌航天發射場。此後，火箭按照測試發射流程，陸續完成了總裝、測試等各項準備工作。

11月17日上午，經過兩個多小時“胖五”和“嫦五”完成了從組裝廠房到發射工位的垂直轉運****。

11月23日18：30許，長征五號遙五運載火箭開始****加註液氧液氫低温推進劑，計劃於24日凌晨4時—5時擇機實施發射任務。

11月24日04：30，中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，火箭飛行約2200秒後，順利將探測器送入預定軌道。

11月24日22：06，嫦娥五號探測器3000N發動機工作2秒多，**順利完成第一次軌道修正，**繼續飛向月球。

11月28日20：58，探測器經過約112小時奔月飛行，在距月面約400公里處成功實施3000牛發動機點火，約17分鐘後，發動機正常關機。

11月30日04:40，實施嫦娥五號探測器着陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離。

12月1日23:00許，成功着陸月面後，開展了太陽翼展開、機構解鎖等相關準備工作。

12月2日01:15～03:45，利用月岩鑽探機進行地下鑽取採樣，目標打鑽2米深，然後樣品封裝。

12月2日04:53，探月工程嫦娥五號着陸器和上升器組合體完成了月球鑽取採樣及封裝。目前，着陸器和上升器組合體正按計劃進行表取採樣。

12月2日5:14～3日3:35，使用機械取樣器在着陸器周圍進行月表取樣，然後封裝。

12月2日22:00，經過約19小時月面工作，探月工程嫦娥五號探測器順利完成月球表面自動採樣，並已按預定形式將樣品封裝保存在上升器攜帶的貯存裝置中。

12月3日23:10，月錶停留兩天後，攜帶封裝樣品、重約500公斤的上升器啓動點火，從着陸器上方起飛。17分鐘後展開太陽翼，緩慢爬升。而着陸器留守月球，獨自工作。嫦娥五號上升器成功攜帶樣品進入預定環月軌道，實現我國首次地外天體起飛。

12月3日，嫦娥五號着陸上升組合體在點火起飛前，進行了月面國旗展開。此次國旗展開是我國在月球表面首次實現國旗的**“獨立展示”**。

12月4日，國家航天局公佈了探月工程嫦娥五號探測器在月球表面國旗展示的照片。這是繼嫦娥三號、四號任務後，五星紅旗又一次展現在月球表面，同時也是五星紅旗第一次月表動態展示。

12月4日～5日，嫦娥五號任務控制團隊對上升器進行4次遠程導引操作，進入15×185公里的橢圓形軌道。

12月6日02:14，上升器與軌道器進入交會對接的近距離階段，軌道器追逐、接近上升器。對接時間窗口約為3.5個小時。

12月6日05：42，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接。

12月6日06：12，將樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國首次實現月球軌道交會對接。後續，嫦娥五號軌道器和返回器組合體將與上升器分離，擇機返回地球。

12月8日06：59，嫦娥五號上升器按照地面指令受控離軌，7時30分左右降落在月面經度0度、南緯30度附近的預定落點。

12月12日09：54，嫦娥五號軌道器和返回器組合體經歷了約6天的環月等待，實施了第一次月地轉移入射，從近圓形軌道變為近月點高度約200公里的橢圓軌道。月地轉移入射的主要目的是通過月球軌道上的軌道機動，使軌道器和返回器組合體進入月地轉移軌道。

12月13日09：51，嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第二次月地轉移入射，在距月面約230公里處成功實施四台150牛發動機點火，約22分鐘後，發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷，軌道器和返回器組合體順利擺脱月球引力，成功進入月地轉移軌道。

12月14日14:13，軌道器+返回器組合體進入TEI月地轉移軌道第二次點火。當軌道器、返回器組合體在距離地球5000公里時，軌道器完成地月最後使命，與返回器分離，揮別。返回器獨自預備重返地球。

12月16日09：15，嫦娥五號軌道器和返回器組合體上兩台25N發動機工作約8秒鐘，順利完成第二次月地轉移軌道修正，組合體上各系統狀態良好。12月17日1**：****59，**返回器跳躍式再入大氣層，以儘可能減小再入速度。此時接近第二宇宙速度，高達每秒11公里，相當於32馬赫，這將創下中國航天器再入速度之最。嫦娥五號返回器攜帶月球樣品在內蒙古四子王旗預定區域安全着陸，探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。

**翹首以盼，“土特產”快遞終於到了！經過20多天期盼等待，嫦娥五號探月之旅終於取得圓滿成功。**嫦娥五號探測器在一次任務中，連續實現我國航天史上首次月面採樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回等多個重大突破。