石油到底還能用多久_風聞
观察者网用户_241334-2020-12-18 11:02
在我們的印象裏，每隔一段時間就會有媒體出來説「石油即將在50年內枯竭！」但事實真的是這樣嗎？今天的節目將為您揭示其中的奧秘。
－文字稿－
我們常聽説一個論調，石油資源不可再生，在50年內將枯竭。這個説法在上世紀50年代就已經被提出了，但70年過去，我們還在説石油將在50年內枯竭。這到底是怎麼回事？
十九世紀中期，石油走上歷史舞台中央，人們使用精製原油生產煤油，來取代昂貴的鯨油照明後，石油及其衍生品就逐漸成為了「現代化」工業生產的基礎。
在地層下的油和氣會沿着天然裂縫上湧，並在地表形成滲漏（leak），如果壓力足夠甚至會形成噴泉。這便是油苗（oil seep）。有些泄漏面積較大的，會被稱之為瀝青湖（tar pit）。在早期的石油開採中，在油苗附近直接「挖」口井就是最常見的方式。
在技術力低下的早期開採時代，由於人們並不瞭解石油的生成機理和地理結構與滲漏之間的關係，只會根據地表滲漏來選擇挖洞的位置，因此成功率並不高。並且這種行為在現在看來，存在嚴重的資源浪費。
比如，石油在地下的分佈並不均勻，有時甚至不連續。而在不同的深度存在着油層和水層的區別。受限於當時的煉製水平，人們往往只採集那些品質較高的原油。另外，由於泵的功率有限，在液麪下降，地下壓力不足時，一些深處的油無法被抽取。這導致一些仍有儲量的油田被視為「枯竭」而拋棄。
這種情況一直持續到石油開採市場秩序初步建立，容易開採的油田往往名花有主。人們開始尋找技術上的幫助以開油田。先派遣一些有專業知識的人組成勘察隊，在一些被認為有潛力的地點打一口小的「探井」。原理類似盜墓中利用「洛陽鏟」探查地下情況，獲取地質信息，像岩石類型，測井深度等。
經過多次類似的勘探，勘察隊可以大致確定油藏邊界的範圍，以及要探多深才能打到油。後續再部署真正的油井。最後，根據油井獲取更多地質的認知，並以此指導進一步的開發，這就是所謂的「滾動勘探開發」。
這種通過勘探手段確定藏油得到的估算值被稱為原始地質儲量（Original-Oil-In-Place /OOIP），但限於地質條件和技術水平，實際開採並不可能達到上限。極端一點，比如對於20世紀早期的人來説，儲存於海底中的石油可以算作原始地質儲量但不算作可採儲量（Workable Reserve）。
因此，通過當時的技術條件，用儲量除以產量，就得到了一個預估的年限，又稱儲採比（Resource/Production ratio）。石油將在50年內採空的論調，就是根據當時的儲採比得到的。但是更好的勘探技術、開採技術都能提升「可採儲量」。
比如遠洋、極地、頁岩油開採等方式，會把以前無法勘探或者開採的地方變成可開採，或者通過技術進步增加對已知儲量的汲取效率，從原始地質儲量裏採出更多的油。這就解釋了50年後為何又來一個50年，而最新的估計結果約為110年。
但是，使用傳統能源真正值得擔心的問題在於激增的成本和環保問題。舉例來説，傳統油田的勘測可能只要肉眼觀察油苗即可，而採集可能只需要打鑽機；而深海油田，則需要由專業人士組成團隊勘測，並且需要專業的液壓設備和防水設備來應對海上的複雜情況。
在2014年時，高規格的深海平台租費就達到了80萬美元每天。勘探一口深海井，據情況不同，所需時間在6~14個月不等。而最終結果，依然要像買彩票一樣，祈禱這一鑽下去能探到油。
深海油田所帶來的安全隱患和嚴重的環境污染問題也不容忽視。
2010年4月20日，美國墨西哥灣的一座深海油井在鑽探時發生井噴，引發爆炸，造成11名員工死亡並引發大火。兩天後的4月22日，鑽井平台沉沒，油井在海底噴湧而出，對周圍環境所造成的破壞，直至今日依然沒能完全恢復。
此外，化石燃料帶來的環境問題還包括：温室效應，地層空洞等等。能源，環境和發展三者之間的平衡與博弈，早已不再是單一地區或國家的問題，而是全人類面對的共同難題。
這使得很多能源公司不得不考慮未來的出路。在國際能源署（IEA）《世界能源展望2020年版》預測的數據中，如果疫情控制較好，石油需求將有所回升，但仍將在2030年後停滯；2040年，煤炭在能源比重中降至20%以下，這是自工業革命以來首次；同時，全球天然氣需求將增長30%；而風能、光伏等清潔能源將提供近40%的電力供應。
百年來，石油作為現代工業的「血液」，在化工領域依然是不可或缺的。但從作為燃料的角度來看，天然氣以及清潔能源逐漸會撼動它的地位。
以我們最為熟悉的交通運輸行業為例。事實上，中國已成為全球天然氣汽車（670萬輛）和加氣站（9000座）最多的國家；同時，更清潔的風能和太陽能轉化為電能，就可以儲存起來給當下炙手可熱的純電汽車供能。這種方法比起依賴化石燃料的運輸業，能從源頭上做到清潔、可再生和低碳排放。
事實上，以道達爾為代表的一批世界知名能源企業都陸續開始了轉型，正是因為他們看中了低碳能源所藴含的巨大潛力，而且將疫情看作行業變革的一次外力驅動。
以來自法國的油氣巨頭道達爾為例，在2018年，其天然氣在其業務佔比已升至50%，有效降低了能源產品的碳強度。同時，公司預計在2025年將可再生能源發電裝機量擴大10倍，達到3500萬千瓦。並最終在2050年或更早，在全球生產業務實現二氧化碳消除量完全抵消排放量的目標，即「淨零排放」，並且讓全球客户所使用能源產品的平均碳排放強度降低60%或以上。
中國在近年來也逐漸加大對新能源產業的扶持力度。包括用天然氣取代煤炭，作為火力發電和供暖的燃料；新能源汽車的政策減免；建設大規模的風能、太陽能發電站等。中石化和中石油等國內巨頭也都不約而同瞄上了「氫能」。相信隨着環保意識的不斷提升，以及能源轉化技術的持續發展，我們會擁有一個高效、清潔的生活環境。
