從123團看新疆建設兵團70年！_風聞

西域都護 昨天70年前，在祖國的東北，中國人民志願軍唱着“雄赳赳氣昂昂，跨過鴨綠江，為和平，保家鄉”的歌，奔赴朝鮮戰場打擊世界列強—美帝侵略者。志願軍英勇作戰，歷時兩年多，用生命和獻血打出了國威，硬是把美帝等18國聯軍打回老家。最後，志願軍在國人的歡呼聲中凱旋而歸！這場人人皆知的勝戰，洗刷了中國近代縷受欺壓的恥辱，為中國人民贏得了地位、和平和尊嚴。

而在同年，在祖國的大西北，也正有一支鮮為人知的部隊，打起揹包，揹着槍彈，拉着爬犁，帶着炒麥，艱難地徒步向着人跡罕見的戈壁荒灘、向着生命禁區的大漠挺進！

這是一支由十幾萬中國人民解放軍官兵和十幾萬國民黨們起義官兵組成的部隊，他們徒步向着剛剛和平解放的新疆各地的大漠荒原進軍。

當時他們誰也不知道這是一場只有挺進沒有凱旋的戰役，他們要在全新疆消滅所有的匪徒，他們要在戈壁大漠裏安營紮寨，他們要一手拿槍、一手拿鎬，他們要在沒有人跡的地方開荒種地建設新疆。他們更沒有想到自己的青春、終身乃至子孫和魂，都將要留在這大漠深處和恆古荒原裏。

這支二十多萬官兵的部隊就是新疆生產建設兵團的前身，部隊中有一個團，這個團是二十二兵團九軍二十五師七十四團，是由49年9月25日國民黨起義部隊改編組建的，有三個營和一個機槍連，共有1785名官兵，其中有人民解放軍調來四十餘名政治幹部擔任團及各營、連的政治幹部。

七十四團就是今天的123團，從成立到今年已經走過整整70年。如果是在內地某個城鎮的70年，也只是人們在老祖宗留下的風水寶地上，生息、繁衍、發展而已。而123團則是在一個沒有老祖宗留下任何塊磚片瓦的地方、在一個大自然沒有饋贈名山秀水的地方誕生出來的。

朋友！如果你有興趣，就讓我用拙筆把123團的老一輩，是怎樣在恆古荒灘上開墾建設出一個輻射人口十幾萬人的車排子墾區的故事講給你聽。

1950年新年伊始，七十四團在迪化（烏魯木齊）成立，這支部隊是由一千多國民黨起義官兵和四十名人民解放軍政治幹部組建起來，其中有我的父親和公公共公。

部隊成立後，團長安崇文，政委史驥帶領官兵在迪化（烏魯木齊）學習、整頓。由於新疆距內地遙遠，交通不便，二十多萬官兵的吃穿就是一個難題。

於是，七十四團官兵響應黨中央毛主席的號召，發揚南泥灣精神，一手拿槍一手拿鎬，自力更生，在新疆遼闊的土地上墾荒種地，自己種糧養活自己。

1950年2月25日，七十四團召開生產動員大會，王震司令員親自到會講話，號召官兵“增加國家財富，減輕人民負擔，保持勞動人民的本色，人人拿起鋤頭，個個扶起犁耙，爭做勞動英雄，在大生產中立功。”

為了不與當地農牧民爭地，部隊選擇墾荒的地方，都是自然條件惡劣沒人居住的戈壁大漠。

1950年3月1日，全團奉命開往準噶爾盆地的小拐地區。當時天寒地凍，官兵們在雪地裏拉着爬犁艱難前行，渴了吃口雪，餓了吃口炒麥，天黑了就地睡在雪地裏，寒冷凍壞許多戰士的耳朵、臉和手腳，但部隊仍然頑強地一步步前行。

3月10日，部隊到達預訂地—小拐，小拐，因瑪納斯河流到下游在這裏拐了一個彎而得名。當時這裏有七十多户牧民居住，可耕面積只有四千多畝，不夠一個團開墾的，於是，團領導決定又派一個營去大拐、中拐開荒，當年七十四團就在小拐墾區拉開了墾荒的序幕。



中旬，瑪納斯河解凍，河水氾濫，路面翻漿，車輛無法通行，帶來的糧食也快吃完了，在沒有油、鹽，缺糧的情況下，官兵們墾荒的砍土鏝沒有停下來，最後僅有的糧食也沒有了，小拐區斷糧七天七夜，而在大拐的三營硬是挺過斷糧四十多天的艱難日子，但用野草充飢的官兵們仍然沒有停止開荒。

後來，指戰員們發明了這種二牛拉犁的方式開荒種地。

1950年3月下旬，七十四團政委史驥，在烏蘇購糧期間，在縣政府辦公室看到一幅新疆掛圖，看到烏蘇以北有個地方叫車排子，面積很大，比較適合開荒。史政委立馬給團部寫信，讓團領導派人去車排子探明情況。

副營長李生隆（好友李霆的爸爸），受團領導委派，騎上駱駝，帶上幾葫蘆水和乾糧，經過兩天兩夜跋涉，他終於來到車排子（七十四團進入車排子的第一人）。

李副營長看到車排子土地遼闊，地勢平坦，遍地都是梭梭林、梧桐林、沙棗樹、紅柳、蘆葦等植物，還有野豬、黃羊、野雞野兔草鹿等動物。奎屯河從這裏蜿蜒流過，水利資源也很豐富，並有一百多户維、哈、回、漢等民族居住。李副營長經過一個星期考察，認為車排子是開發新墾區的理想選擇地，是屯墾的好地方。

另外，從軍事上來看，這裏又是兵家比爭之地。三區革命時，這裏曾是戰場，從迪化到塔城、阿勒泰，都要經過這裏，這裏還是交通要道，緊靠烏塔公路（烏魯木齊至塔城）運輸方便。

李生隆副營長直接趕到烏蘇，把考察結果詳細給史驥政委彙報，史政委辦事果斷，馬上給炮台師部寫信，建議七十四團一營調往車排子墾荒生產。一是解決小拐土地不足問題，二是可以縮短由烏蘇、額敏運糧的距離，緩和糧荒。

二十五師批准史驥政委的建議，決定調七十四團一營去車排子開闢新墾區。

1950年4月8日，一營400官兵在營長晁禎、教導員楊新三的率領下，從小拐步行出發，經過一天一夜的急行軍，終於來到了車排子。

到達車排子後，指戰員們住進臨時搭起的草棚子和地窩子。四月的車排子風和日麗，正是農耕播種的好時機。楊新三去勘探地形，王雲龍帶領戰士們修渠道引進奎屯河水，水到哪裏，地就種到哪裏。

當時開墾的地塊很小，因為，周圍長滿了沙棗樹、梭梭林、紅柳、蘆葦等雜草，要開出能種糧食的地塊可不是一件容易的事情。那個時候開荒可沒有機械化，全憑戰士們手中自制的砍土鏝開荒，用人工犁地、撒種的方式耕種。在後來的幾十年裏，小塊可播種的土地上，逐漸往四周開墾播種，幾十塊小田地連成一塊大條田，再連成如今一塊塊望不到邊的條田。

自1950年春天開始轟轟烈烈的大生產運動，在車排子這塊處女地拉開了序幕，戰士們跟時間賽跑，用盡體力去拼，為了爭第一，不分白天黑夜拼命開荒，手上的血泡染紅了砍土鏝、十字鎬、鐵鍬等工具把，堅硬的土地把砍土鏝鐵鍬磨的只剩兩三公分的鐵片。超強、超時的墾荒，使戰士們吃飯、走路、上廁所時都能睡着，但誰也不肯落後。

戰士們為了爭第一，開展各種形式的比賽，有的在前方插上紅旗，看誰能第一個到達，有的在前方插上草人當蔣介石，排長一聲令下，向着人民的公敵老蔣衝鋒開戰！戰士們砍土鏝挖地聲和衝鋒的吶喊聲，合着飛揚的塵土，把車排子這塊人跡罕至的地方鬧得熱火朝天。

在二營組織的一次三天大會戰中，全營共開荒近千畝，戰士郭景美創下了一天挖地兩畝三分地的成績！

奎屯，蒙語：最寒冷的意思，而車排子的自然條件和氣候比奎屯更加惡劣，因為地處準噶爾盆地的盆底，受冷熱氣壓的影響，冬天比奎屯要低好幾度，夏天又比奎屯高出很多度。

人跡罕至的荒草地，是蚊蟲的天地，車排子的蚊蟲多的簡直就是遮天蔽日，指戰員們的到來，讓飢餓的蚊蟲興奮不已，成羣結隊地撲向官兵們那充滿活力的肌膚上，拼命地吸允着指戰員們的血液，更討厭的是蚊子虻蟲往眼裏嘴裏鑽。那時候可沒有驅蚊油啥的，怎麼辦呢？戰士們只好用土辦法來對付可惡的蚊虻，他們用泥巴糊在臉上、身上、手腳上，繼續開荒種地。

最艱難的是，為了支援烏魯木齊地方建設，用全兵團的指戰員們三年的薪水和服裝費，建成了十月拖拉機廠、八一鋼鐵廠、七一毛紡廠等等凡是用數字命名的廠礦。

聽父親説，夏天墾荒時，為了省衣服，他們清一色的男兵，一個個都是赤身裸體開荒，冬天他們穿着磨開了花的棉衣褲，把省下來的錢和糧無私貢獻給新疆的地方建設中。

墾荒的戰士們，吃的是水煮麥子和野菜。

經過十個月的辛苦的勞動，終於贏得了艱苦創業第一年的大豐收，七十四團當年開荒造田1.3萬畝，收穫糧食250多萬公斤，可供全團人馬吃一年多，圓滿完成了王震司令員賦予團當年生產、自給自足的光榮任務。

年底在二十五師的勞模大會上，七十四團的勞模佔全師勞模人數的三分之一。勞模會上，兵團政委張仲翰代表兵團領導，將一面鑲着“建設模範”的旌旗授予七十四團。

1952年7月14日，七十四團全體指戰員由小拐搬遷到車排子，團部設在黃家莊。在小拐、中拐、大拐開墾出來的農田全部歸農八師。車排子成了七十四團更大規模的開荒造田地區，也從此與車排子結下了永久的情緣。

1953年6月5日，新疆轉發中央軍委命令，七十四團改名農業建設第二十團。團下設營、連、排、班，隸屬於中國人民解放軍新疆軍區農業建設第七師。

1954年10月，生產部隊根據中央軍委指示集體就地轉業，二十團編入新疆軍區生產建設兵團農業建設第七師。

1952年、1954年，湖南女兵、山東女兵的到來，二十團已不再是清一色的男兵世界了。男女兵們，通過組織介紹，組成了一個個沒有家的家庭，為什麼説這樣説呢？因為，當時連地窩子都很緊張，大家住的都是大地窩子、大通鋪，只有新婚之人才可以住小地窩子過上幾天的二人世界，然後夫妻倆各自回到大地窩子過集體生活，小地窩子又留給下一對新人住，最後幾對新婚之家再輪流住進小地窩子裏。

經過三年的發展，全團人口增加到2929人，耕地面積5.17萬畝，小麥平均單產420斤，受到兵團的通報表彰，在《人民日報》上也進行了報道，使二十團一舉聞名全國。

國外專家曾斷言，在北疆是種不出棉花的。1951年，七十四團一班長從家鄉帶來一些棉花種子，試種了一畝，戰士們精心管理，當年就收穫籽棉二十多公斤，打破了外國專家的斷言。兵團司令員陶峙嶽來墾區檢查工作，高度讚揚七十四團戰士們的獨創精神，並把這種植棉經驗在整個瑪納斯河流域大面積推廣，從而結束了北疆地區不能種植棉花的歷史。

七十四團從1951年試種一畝地棉花開始，不斷摸索種植棉花的技術，產量從當初一畝地收穫二十多公斤，到現在的畝產四五百公斤，是三代軍墾人用70年的辛勤汗水澆灌培育出來的。如今品質上乘的棉花成了車排子地區的支柱產業，而奎屯河流域是北疆重要產棉區，新疆也成為全國最大的產棉區。

1956年6月18日，二十團又迎來了河南2864名支邊青年，其中有我不滿16週歲的母親。



河南支邊青年的到了，使二十團的人口迅速增長，也使開荒造田的速度突飛猛漲。

三年自然災害期間，123團接納了很多內地自流來疆人員，使二十團的職工人數猛增。

還有一批來二十團的人員數量也不少，那就是從內地來的一大批勞改服刑人員，在二十團改造後，也成為了二十團的新職工。

為了落實兵團黨委提出老場辦新場、一場變兩場的擴展生產面積的指示下，二十團黨委率先師範，積極推行。

1956年3月，在團長王雲龍的帶領下，在車排子西北側蘇新灘地區開荒造田，組建了車排子二場。

1958年，在東戈壁又開發出車排子四場，同年車五場也成立了，隨着共青團農場的建立，1950年史驥政委派李生隆副營長在托里買糧時，購買了兩千多隻羊，李生隆副營長就地辦起了托里牧場併兼任場長，兩年多時間發現到上萬只羊、幾百頭牛馬等牲畜。以及在甘家湖開荒造田成立甘家湖作業站，同時相繼成立運輸隊、被服廠、幼兒園、學校、加工廠、醫院、合作社、實驗站等工、農、牧、運輸等為一體的優秀團，走在了兵團建設發展的前列。到1960年，車排子農場管理處共管轄十一個農場，約70餘萬畝耕地。

車排子同時還成立了探礦大隊、布爾胡斯台鐵礦生產隊，克拉瑪依煉油廠生產隊、鐵廠溝鐵礦生產隊、水晶礦生產隊等礦藏生產隊。

在1960年後，各採礦生產隊先後分別移交給地方，托里牧場移交給農九師成立170團。小拐墾區開墾出來的良田全部移交八師，甘家湖作業站移交烏蘇縣成立甘家湖牧場。

以及後來車二場、車四場、車五場等車排子分場相繼獨立成了新團場，現在的126團、127團、128團、129團等七師的絕大部分團場都是從車排子分離後成立的子團場。車排子便成了名符其實的母親團。

1969年6月，新疆軍區生產建設兵團委員會決定，二十團農場改為123團，隸屬於農七師。

1975年兵團撤銷，123團改名車排子農場歸塔城地區領導。1976年底歸烏蘇縣領導。1978年歸奎屯農墾局領導，恢復123團農場稱呼。1981年底兵團恢復體制，123團重新歸屬新疆生產建設兵團農業建設第七師管轄。

這幾年123團經過幾番歸屬變動，以及先前移交給地方的許多家當，和分離出去的幾個團場，元氣大傷，經濟發展相對緩慢了些。但也更顯現出了母親團場無私奉獻的偉大。

相傳在很久很久一前，這裏是一片亙古荒原，一望無際的梧桐，紅柳，梭埈。遍地出沒的是野豬，黃羊和狐狸。

有一年春天，一個農民趕着一輛載重的馬車經過這裏，由於地面冰雪融化，道路泥濘，導致車陷軸斷，農夫只好棄車騎馬而去……

一天傍晚，一位獵人追趕一羣黃羊來到這裏。突然發現茂密的梧桐林裏的這架被遺棄的馬車，人困馬乏的獵人點起篝火，躺在這輛馬車上睡了一夜。第二天回家妻子問他在哪裏過夜了，他説不上地名，只説在一架車排子上睡了一覺。



後來那些路過，放收和打獵的人經常在這裏歇腳，久而久之，人們就把這個地方叫車排子。

清朝時期，車排子是一個站驛站，是烏魯木齊至塔城的必經之路，後來也稱為烏塔公路。1956年獨克公路（獨山子—克拉瑪依）建成後，烏塔公路中斷。

1976年烏蘇縣春光農場改名車排子公社，後成立車排子鄉，搶先註冊的車排子地名，所以地圖上標註的車排子鄉是烏蘇市的一個鄉。

真正的車排子，在123團境內，附近幾個團場和烏蘇市地方上的三個鄉被統稱為車排子墾區。

這是戰士們住的草棚子。

1983年，原七十四團老戰士合影，前排左四第一任團長安崇文，右四為第一任政委史驥，右三為第二任團長王雲龍，左三為第三任政委楊新三，左二為第十任團長柴廣元，右二為第十二任政委張吉光。

第二任團長王雲龍，後升為師長，他去世前請求把自己葬在他親手墾荒的地方，也就是123團，把忠魂留在了車排子這塊土地上。

1963年，第六任政委趙洪山（左二）和第五任團長梁恩厚（右一），幫助烏蘇縣東風人民公社河西大隊規劃土地。

奎屯河以西為歸烏蘇縣地方管轄，奎屯河以東歸兵團123團，所以，我們123團人習慣稱呼烏蘇市三個鄉為河西。

十三任團長王繼亮，十六任政委吳慧泉（已過世），十七任政委傅國。

以上內容和數據，均參考123團團志整理而出，圖片來自網絡。

接下來講講我知道的和聽説的123團老一輩們在墾荒時期的故事。

1962年建起的123團機關，從我記事時，團機關就在這裏，機關門前種了很多海棠樹，海棠樹很大很大，像一個個綠色大傘，春天的花，夏天的果，沒有圍欄，沒有門衞，沒人隨便摘花摘果，可以隨便進出，海棠樹下幾條小道曲徑通幽，涼爽愜意。

1997年，在機關原址建起了壯觀的辦公大樓。

我媽説：1956年夏天，是卡車把他們從甘肅的張掖拉到123團的，路上顛簸很厲害，卡車上裝了半車石頭，他們就坐在石頭上，在車上顛簸了十幾天才到車排子，每到一個地方，管事的就點幾個人名下車，他們是走一路撒一路的人，他們就是這樣被分配到各個連的。

然後，領導用鐵鍬在地上劃幾個大方塊，命令大家拿鐵鍬挖坑蓋地窩子，這個地方就成了一個連。

這裏竟然就是他們夢想的地方，來的時候説這裏是電燈電話、樓上樓下。可連住的房子都沒有，有不少女孩子哭着要回去，沒有車、沒有路的戈壁灘，想回去！簡直就是做夢。

後來，他們也漸漸適應了這裏的惡劣條件，與老戰士們一起拼命開荒種地。

再後來，他們不僅自己留了下來，和老兵們一起把家也安在了這裏，並把孩子、孫子都留在了這裏。而老家卻成了他們的客棧，只有十幾年、幾十年才回去一趟，還是匆匆回去十天半月又急忙忙趕回車排子。在他們心裏，車排子才是他們真正的家。

説起當年住地窩子的情景，我剛分配工作的20連王成明老排長，講了一段令人啼笑皆非的故事。

老排長也是1956年的支邊青年，在幾年的大生產運動中，很多青年開始都組成了新家庭，大家住在一個個小地窩子裏。

有天晚上他去值夜班，妻子自己在地窩子睡覺，睡到半夜聽牀上有動靜，以為是丈夫回來了，問道：你不是值夜班嗎？怎麼回來了？牀上的人嚇得一軲轆跳下牀，拔腿就跑，那人把帽子落在了牀邊。第二天集合開大會，連長拿着帽子問是誰的？王排長的老鄉（一起來支邊的）紅着臉站出來説是自己的，連長問：怎麼回事？晚上怎麼上人家的牀了？老鄉不好意思的説：睡到半夜迷迷糊糊出去解手，回來的時候進錯了地窩子，全連人鬨堂大笑。

其實，這樣的笑話何止王排長一家，看看當年的地窩子，滿地都是洞口，進錯洞口是常事。他們以“洞”為家，以苦為樂，是車排子第一代軍墾戰士的精神。

當時的住處，除了地窩子還有這樣的草棚子。

原營長許文玉（我母親的親戚），是1956年河南支邊青年，當年響應號召，告別家鄉，離開守寡多年把他養大的老母親，跟着浩浩蕩蕩的支邊大軍來到123團。老家的母親因思念唯一兒子心切而疾病纏身，在他來新疆半年後永遠的離開了這個世界。正逢開荒勞動緊張時，許營長沒有請假回老家為母親送終，提前預支一個月的工資，又借了點錢，寄回老家，拜託鄉親們安葬了母親，他擦乾眼淚繼續投入大生產運動。

年過八旬的老營長至今提起老母親，還老淚縱橫，沒能為老母親養老送終是他最大的遺憾，可在那個搶時間開荒造田的時候，忠孝兩難全，只能把對母親的虧欠都藏在心裏。

車排子第一代戈壁母親，歲月可以改變她們的身軀和容顏，不變的是她們對車排子這塊熱土有着濃濃的深情，因為她們曾把自己的血汗都揉進了這塊土地中~…

這是一位上世紀五十年代初來新疆車排子的女兵曹克明老阿姨，她來自湖南，從花季少女到耄耋老人，無怨無悔默默地為車排子建設發展奉獻青春、奉獻子孫。她是八千湘女的一員，1955年入黨，是車排子第一個女拖拉機手，第一位團場女機械技術員，60多年前她是第一個被評為自治區勞動模範的女同志。

開荒種地很辛苦，但在勞動之餘，連隊有這麼一支豫劇愛好者，會拉起場子，唱着故鄉的曲調來緩解疲憊。這個自發組成的豫劇團，豐富了車排子的文化生活。

如今老戲班子的演員都已經是滿頭白髮的老人了，他們還會常聚在樹蔭下，自拉自唱，用悦耳歡快的豫劇來表達思鄉的心情。

1964年和1965年，123團又迎來了上海市、武漢市149名男女知青，知青們大部分被分配到連隊一線勞動。本來兵團就是最艱苦的地方，這對從魚米之鄉的大城市來到123團的小知青們可是嚴峻的考驗。

首先這裏沒有大米、沒有魚蝦，只有以包穀蛋子為主食，葫蘆瓜、大白菜梆子為主要蔬菜，和極少的白麪、肉、油。讓吃慣了魚蝦大米的城市娃娃吃這樣的粗糧、粗菜，可真是一道難關。但後來他們都挺過來了，再後來他們又有很多人從事了教育事業，把他們的知識傳授給團、連裏的學生們。

七十年代初我家下放到14連時，我的一年小學和初中是在這裏度過。當時，我很崇拜14連上海女知青李鳳英副連長，洋氣、漂亮但很能幹，她來到車排子後，很快就甩掉上海嬌小姐脾氣，跟着老軍墾們一起農田裏摔打，是最早被團領導培養提拔的副連長。2017年和崇拜的李鳳英連長合影。

2017年盛夏，幾位曾在123團14連工作過的上海知青，回到了闊別多年的第二家鄉，當年，他們把自己的青春和一腔熱血都灑在了123團14連。

上海知青回到第二家鄉後，14連的父老鄉親在酒店為他們召開了聯誼會。大家暢談當年在連隊艱苦生活中的苦與樂。

123團社區幹部馮平，是土生土長的兵團二代，是車排子老軍墾的後代。馮平是一位熱衷於公益活動和蒐集、宣傳車排子基層老一輩墾荒者的感人事蹟。我聽他講述過幾段故事，感觸很深。

因為我生在團部，在團部長大，跟着父親下放幾年14連，也是學生時代，後來分配工作在20連打磚機工作了幾年，又回到團部。所以，對農業連隊的事情知道的很少。

故事一：但凡是123團一代、二代的人，應該都還記得上個世紀七八十年代前，二連的鋼鐵大嫂班（我記得還有鐵姑娘排)。有一大嫂天還不亮就去參加拾棉花突擊隊，她把一歲三個月的孩子放在牀上，用被子圍在牀邊後，便匆匆走進了棉花地投入了緊張的勞動。當她手抓起棉花時，什麼都忘了，中午過秤時才想起孩子還在家裏沒吃東西，正想回家，排長説：中午我們突擊隊中午加把油，繼續拾花！她二話沒説，又投入使花戰役，直到晚上12點才拖着疲憊的身子趕回家。

到家後，沒來得及點煤油燈，喊着兒子的小名撲倒牀上摸孩子，沒聽到孩子的聲音，也沒摸到孩子，她的心一下緊張了起來，點亮煤油燈帶着哭腔呼喚尋找孩子，最後在門後發現了兒子。她坐在地上趕緊掀開衣服讓孩子吃奶，但孩子沒有吸允乳汁，她把孩子抱到煤油燈前細看，原來孩子的嘴裏都是土和小石子，那是孩子太餓了，自己爬下來找不到吃的，就撿地上的土和小石子吃。她費了很大勁才把孩子嘴裏的東西摳出來，孩子連哭的力氣都沒有了。

故事二：有一個連長喜歡畫畫，媳婦喜歡剪紙，兩人夫唱婦隨，感情很好。有一天，連長忙着連隊的戰役，家裏的兒子發高燒，媳婦着急，拖人帶信回來送孩子到團醫院看病，連長沒顧得上，媳婦又拖了幾個人帶信説孩子病重快回來，等連長忙完回到家，抱起孩子飛奔着去了醫院，但還是來晚了，孩子沒有救過來，永遠失去了兒子。

從此，媳婦就再也沒有喊過連長的名字，而是用“那個男人”替代了丈夫的名字，這個稱呼用了一輩子。直到前幾年丈夫去世，她喃喃地説：“那個男人死了”。再後來媳婦腦痴呆了，什麼都想不起來了，唯獨抱着一個小盒子不離身，原來小盒子裏保存的是當年丈夫畫的畫和她的剪紙。

故事三：有這麼一個老兵，當年是北京一報社編輯，因寫文章時寫了不該寫的東西而下放到新疆石河子，後來又因犯了同樣錯誤，下放到123團放羊。儘管多次遇到不公平待遇，但始終不忘軍人情懷，他把一套軍服疊的整整齊齊收藏起來，隔一段時間悄悄拿出來，帶着一起去放羊。在沒有人的地方，打開包袱穿上軍服，對着空曠的野外靜靜地站半個多小時，脱下軍服疊好包好。

有一次領導批評了他，他想不通，拿着包軍服的包裹出去放羊，在沒人的地方穿上軍服，在地上的草刺叢裏打滾痛哭一場。然後又脱下軍服包好，回到家裏，打開包裹，認真地撿去軍服上的小草，用裝滿滾燙開水的大水缸子，熨燙好軍服包好。這套心愛的軍服一直珍藏到老兵去世帶到另一個世界。

故事四：這個故事説的是一個123團軍墾二代退休幹部的事。這位退休幹部去內地沿海城市看望兒子孫子，與子孫們一起享受短暫的天倫之樂。

不幸的是，這位退休幹部在兒子那裏突發心腦血管疾病，送當地醫院搶救，但最終還是撒手人寰了。醫生從急救室出來問家屬：病人原來的工作是不是搞體育的？家屬搖頭否認，醫生又説：他為什麼在彌留之際嘴裏一直在喊1、2、3呢？他媳婦流着眼淚跟醫生説：123團是我們的家鄉，他這是要魂歸123……

喪事辦完後，他兒子要在沿海城市給他買個墓地，他媳婦勸説兒子：還是帶着你爸爸回到123團吧！123團才是他的家……

是啊！車排子123團也許沒有內地城鎮條件好，車排子也根本不是我們的祖籍，但車排子情早已融進了我們的心田裏。

改革開放以來，從123團走出去了很多學子和成功人士，不管內地有多麼秀美的景色和富裕的生活，只要提起車排子123團，他們還是會激動地説：車排子123團是我們的家鄉！

6連的一塊很大的空地，是123團最早的一個老墳院，墳地的西面是一條奎屯河，剛開始安葬去世的老軍墾時，一律都是頭枕奎屯河，面向東南方。因為，東南方是他們來的路，路的盡頭是故鄉……

團領導派一位姓張的老軍墾看墓地，這位老軍墾每天早上吹着哨子，在墓地轉一圈，喊着：大家起來了，開始幹活啦！

我小時候聽到大人們説起這事，只當是笑料，現在想起這個“笑料”，眼淚會情不自禁地流了出來。這密密麻麻的墓碑下，有車排子的第一代老兵，也有陸續來車排子的墾荒新戰士，還有車排子的二代、甚至三代，也都在這裏安息，這裏有許多熟悉叔叔、姨姨、同學、同事、同輩長眠在這裏，他們把魂留在了車排子這塊熱土裏。

車排子123團創業的故事還有很多很多，只可惜我知道的很少很少，很想把老一輩們艱苦創業的故事都講出來，讓更多人知道，在自然條件惡劣的車排子，有這麼一支默默奉獻終身的老兵們。

這裏雖然沒有志願軍英勇殺敵的激戰，也沒有轟轟烈烈的英雄壯舉，但卻有車排子精神！有默默耕耘、無私奉獻墾荒者！有無數個可歌可泣的平凡故事！

這個地方，是車排子最早的文化中心，有個大禮堂，那裏是開會、演節目、放電影的地方。

後來在大禮堂旁邊，建了一個更大的露天場，全團大會、文藝演出、電影放映都在這裏舉行。記憶猶新的是每次放電影前，很多小孩早早買好票提前進場，用報紙呀、小土塊呀放在長條凳子上佔位子，等着家裏的大人、朋友帶着瓜子來坐。電影開始後，除了電影聲就是嗑瓜子的聲音，那也是大人、小孩最放鬆、最舒心的時刻。

後來大禮堂和露天場拆了，又建起了這個文化宮，文化宮內是123團的文化活動中心，文化宮外是寬敞的活動場所，人們喜歡在這裏打球、跳舞、聊天。

前幾年文化宮拆了，新文化宮建在了團部的南邊，離團部中心比較遠。這個車排子最早的文化中心，已經被開發商蓋成了商業樓，使住在團部中心的人們、尤其是老年人失去了活動場所。

新文化宮，坐落於團部的南邊，原5連地址，建的漂亮，但感覺離團中心有點遠。

新文化宮前修建了一個象徵車排子戈壁母親的大型雕塑，和宣揚老軍墾們墾荒的浮雕。

在新疆、在內地有不少家庭的廚房裏，用過笑廚系列的調味品吧？您知道笑廚最早出自哪裏嗎？

笑廚的創始人是123團一連的老職工夫婦倆，改革開放初期，夫婦倆憑着一手釀造醬油醋的手藝，藉着改革開放的東風，下海創業，釀造出來的笑廚醬油醋，在新疆一炮打紅，並銷往內地居民的餐桌上。

123團是七師最早種植蘋果的地方，因為123團特殊的土壤和氣候，蘋果在奎屯河流域是很有名的。

在奎屯市和其他團場有不少商販打着123蘋果的旗號賣蘋果，123團的蘋果清脆、皮薄、甘甜、價高，都説阿克蘇的蘋果好吃，但儘管阿克蘇蘋果價廉，人們還是願意出高價買123團的蘋果。

前幾年，123團的蘋果註冊的商標：車排子紅！

2019年，在123團成立60週年之際，123團在團機關大樓前，舉辦了“車排子情”大型慶祝活動。

十年前，為了拍這組照片，我跑到辦公樓三樓，打開窗户拍下這組圖片

會場主席台前就坐的團領導和幾位前幾任的團領導，當第三任政委楊新三老政委登上主席台時，台下響起了雷鳴般的掌聲。

雖然老政委走路沒有當年那麼矯健，但聲音還是那麼洪亮，老政委感慨地説：我們會場的位置，當年可是雜草叢生的荒灘，如今在123團兩代人的奮鬥中，變成了一座新型的小城鎮。我自豪啊！我們當年的目標就是要過樓上樓下、電燈電話的生活，現在我們實現了。但我們不能忘記倒下去的老戰士……

是啊，由於我們的父輩們在開荒造田時，嚴重透支了身體，再加上生活條件艱苦，很多都是疾病纏身，過早的離開了這個世界，他們還沒有來得及住進樓房，沒有用上電話，甚至還有的連電燈都沒用上，就帶着夢想永遠的走了。

各連的文藝彙報演出。

眾多演員擺出60造型，喻意123團成立60週年。很壯觀！

123團各連隊分佈圖。

123團地處車排子墾區中心，輻射周邊5個團和地方3個鄉，輻射人口15萬，是兵團成立最早的團場之一，也是七師最早成立的母親團，也是人口最多、最集中的團。

近些年來，兵團的建設發展很快，幾乎每個師都建有一個市。七師一直沒有自己的市。直到去年年底才獲批在130團成立的胡楊河市。

按説123團早該劃為七師的一個市了，無論是天時地利人和還是論資排輩，車排子123團建市，都是當之無愧的。

不明白的是這麼一個具有光榮傳統和優越地理環境的123團為什麼沒有建市，而是把七師最邊緣、奎屯市跟前的130團建成胡楊河市？

車排子墾區的公、檢、法、司等高大氣派的辦公樓都建在了123團，很方便車排子墾區的一方百姓、學生。現在胡楊河市建在七師最邊緣的130團，這對車排子墾區15萬居民辦事孩子上學帶來不便。

七師的城市沒有建在母親團，是123團的遺憾！

最近幾年，師領導把資金大量投入到130團建成了胡楊河市，環境的確很美，用老百姓的話説：錢是個寶，花哪哪好！

夏天去130團的牡丹園賞花，碰到的大多是123團熟面孔。聽説胡楊河市建設的很漂亮，也就順便去逛逛胡楊河市的公園。

疑惑的是這麼漂亮的公園，怎麼就沒人來玩呢？



看看我們123團的人氣吧！前幾年團領導在原來的黃家莊，修建了一個荷花池，面積也不是太大，正好就是當年黃家莊居民住房的那塊地，也沒有豪華裝飾，但一年四季都有很多人在此散步休閒，就連風雪交加的冬日，也還有人在這裏散步鍛鍊身體。

一個城市熱鬧不熱鬧，關鍵看人氣，沒有人氣的地方，再漂亮看着也冷清。

這兩年七師農副產品商販，組建了一個大型集市，每月輪流在七師各團場巡迴開集市。

123團是老大哥，排第一，每月日期逢一集市在123團，這樣每次大月，123團可以連續開兩天集市。

一條公路，沒有千兒八百米也差不多，每次趕集從日出到天黑，滿滿的都是趕集的人。

商販説：他們最喜歡來123團擺攤，因為，在其他幾個團加起來賣的東西都不及123團一個團多。

123團人多，就是喜歡熱鬧，只要附近幾個團場有啥活動，總感覺是給123團的人舉辦的一樣。

126團的戈壁母親廣場、地窩子基地、玫瑰園、冰雕，在場的123團人，簡直就是頭碰頭。

129團的冰雪節，去溜冰滑雪的123團比比皆是，129團植物園也是123團人光顧最多的地方。

1995年9月，文化部副部長高佔祥（左二），兵團副政委倪豪梅（右二），農業部農墾司副司長劉傳築（左二），為123團“屯墾豐碑”落成揭幕剪綵。

這個豐碑是車排子拓荒者的標誌，大氣的豐碑彰顯着車排子人的精神！也記載着車排子人的功績！更藴含着車排子人濃濃的情！

清晨，太陽從荷花池升起，晨光把大地染成了紅彤彤的世界，車排子的今天、明天將如初升的太陽，朝氣蓬勃！

寫作水平很有限，但我還是想把我們車排子老一輩墾荒建設家園的精神表達出來，讓更多人知道在大西北，有一種精神，平凡而偉大，這就是無私奉獻的精神——車排子精神！

發幾張我隨時拍下的123團的部分圖片。

作者：王彥琳，兵團老人，老照片來自網絡。

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