出行領域成侵害用户權益重災區，星星充電上市遭遇“攔路虎”？_風聞
智瑾财经-2020-12-24 16:14
撰稿 | 區長
來源 | 貝多財經
近期，工信部發布通報稱，組織第三方檢測機構對手機應用軟件進行檢查，督促存在問題的企業進行整改。截至目前，尚有63款App未完成整改。
通報顯示，蜜蜂出行小蜜版、爆米花視頻、QQ瀏覽器、摩範出行、咪咕愛看、街電、17K小説、京東、寺庫奢侈品、星星充電等在列，主要的問題在於違規收集個人信息，以及強制、頻繁、過度索取權限等。
貝多財經發現，本次被通報的App中，出行領域仍佔據了不小的比重，涉及主體類型包括共享汽車、共享電單車企業，還有經營新能源充電樁的公司星星充電。當前，星星充電還在籌備上市事宜。
蜜蜂出行多次上榜
其中，蜜蜂出行並非首次被通報。此前的2020年10月26日，工信部曾向社會通報了131家存在侵害用户權益行為APP企業的名單，就包括北京中青博亞文化傳播有限責任公司開發的蜜蜂出行。
且因未按時完成整改，依據法律和規範性文件要求，工信部要求應用商店對蜜蜂出行進行下架。而後，蜜蜂出行相關負責人回應媒體稱，目前蜜蜂出行已整改完成。但不久後，其開發運營的蜜蜂出行小蜜版再次上榜。
除了前述多次通報的蜜蜂出行，摩範出行、星星充電、盼達用車、熊貓出行、出行365等出行領域的應用軟件（App）也因存在違規收集個人信息，以及APP強制、頻繁、過度索取權限等被通報。
其中，摩範出行、盼達用車均為共享汽車平台，且背後的股東均包含汽車廠商。據瞭解，摩範出行的應用開發者是華夏出行有限公司，註冊資本為15億元，其大股東為北京汽車集團有限公司，持股80%。
盼達用車則由力帆集團參股，由重慶盼達汽車租賃有限公司開發運營，註冊資本1億元。根據企查查，其大股東為重慶匯洋控股有限公司，合計持股約70%；力帆集團（SH:601777）合計持股約33%。
當前，盼達用車的董事、重慶匯洋控股有限公司實際控制人尹明善已被法院限制高消費，同樣也包括盼達用車總經理楊攀洪。2020年上半年，盼達用車被用户投訴押金難退，但其承諾押金將原路退還。
星星充電衝刺上市
在通報的63款App中，還包括一家即將上市的獨角獸——星星充電，一家新能源汽車充電設備研發製造商，由萬幫數字能源股份有限公司（下稱“萬幫數字能源”）開發運營。
根據通報，星星充電涉及的問題為：違規收集個人信息，以及違規使用個人信息。據瞭解，該公司2014年成立於江蘇省常州市，註冊資本約為1.33億元，法定代表人、實際控制人為邵丹薇。
貝多財經發現，常州市市場監管局曾於今年6月份通報稱，已將行政約談工作納入日常監管工作中，形成常態，相繼對轄區內幾家投訴量較多，投訴內容較為集中的企業進行約談，包括星星充電等。
今年9月22日，星星充電還宣佈獲得8.55億元A輪融資，由中金資本旗下基金和施耐德電氣領投。萬幫數字能源、星星充電董事長邵丹薇稱，星星充電是目前為止，唯一一家持續盈利的充電企業。
據中國充電聯盟此前公佈的數據，樁數排名前四位的運營商分別為特來電16.6萬台、星星充電13.9萬台、國家電網10萬台、雲快充4.7萬台。其中，排名前9的運營商佔到充電樁數量總量的90.3%。
值得一提的是，星星充電還在籌備IPO事宜。據瞭解，星星充電於今年10月9日發佈公告稱，其母公司萬幫數字能源擬首次公開發行普通股並上市。當前，該公司正在接受國泰君安證券的輔導。
據貝多財經瞭解，緊隨星星充電的步伐，特來電也已啓動上市計劃，並在浙江證監局進行了輔導備案登記。據瞭解，特來電在充電樁終端數超過星星充電樁，且在2019年扭虧為盈，實現了2億元的淨利潤。
相關數據顯示，2017年、2018年與2019年前7個月，特來電分別實現營業收入7.9億元、3.89億元、5.85億元，對應的淨利潤分別為-1317.21萬元、-1.36億元、-5676.61萬元。
今年11月30日，青島特鋭德電氣股份有限公司（特鋭德，SZ:300001）公告稱，擬啓動分拆子公司特來電至境內證券交易所上市。特鋭德稱，其目前持有特來電股權比例為 81.2%。IPO完成後，其仍將控股特來電。
特鋭德稱，其公司及特來電當前經營業績滿足 “上市公司最近3個會計年度連續盈利，且最近3個會計年度扣除按權益享有的擬分拆所屬子公司的淨利潤後，歸屬於上市公司股東的淨利潤累計不低於6億元人民幣”等相關分拆條件。
根據特鋭德2020年上半年財報，其新能源汽車充電生態網業務實現營業總收入6.49億元，同比減少1.88%；毛利潤4593.42萬元，同比下降74.11%；毛利率7.08%，同比下降了19.73%。