聊聊所謂的“台海中線”_風聞
闲茶闷酒无聊烟-2020-12-24 00:01
1954年12月3日,盤踞在中國台灣島上的蔣偽當局與美國簽訂了《中華民國與美利堅合眾國間共同防禦條約》。同月8日,中華人民共和國外交部長周恩來在發表的“關於美蔣共同防禦條約聲明”中指出,“美國政府企圖利用這個條約來使它武裝侵佔中國領土台灣的行為合法化,並以台灣為基地擴大對中國的侵略和準備新的戰爭。這是對於中華人民共和國和中國人民的一個嚴重的戰爭挑釁。解放台灣,消滅蔣介石賣國集團,完全是中國的主權和內政,決不容許他國干涉。任何戰爭威脅都不能動搖中國人民解放台灣的決心,只能增強中國人民的憤慨。蔣介石賣國集團沒有任何權利同任何國家簽訂任何”。

▲所謂的“台海中線”
《中華民國與美利堅合眾國間共同防禦條約》是以軍事為基礎,包含政治、經濟、社會等合作條約。1979年1月1日,美國與中華人民共和國建交時發佈聲明時,依聲明第十條的規定,美國國務院正式通知台灣當局,《中美共同防禦條約》將於1980年1月1日終止。但隨後,美國國會又通過了《與台灣關係法》,以取代該條約。

▲所謂的“台海中線”是由美軍劃定的
在美蔣簽訂《中美共同防禦條約》後,駐台美軍一名叫戴維斯的中校參謀,在台灣海峽地圖上畫了一條線,即所謂的“台海中線”,又稱為“戴維斯線”。美軍將該線作為其協防蔣軍作戰的範圍邊界。對於所謂的“海峽中線”,中國中央政府從未承認,更不可能承認外國人對中國內部事物的管轄權。早在解放戰爭期間,國民黨就曾提出了“劃江而治”的方案,並得到美英法等列強的支持,甚至得到了蘇聯的默認,但毛澤東明確對斯大林説,1949年中國人民解放軍將向長江以南進軍,將要獲得比1948年更加偉大的勝利。1949年4月20日晚,人民解放軍百萬雄師過長江,發起了渡江戰役。21日,毛澤東與朱德發佈了《向全國進軍的命令》。

▲王自重烈士
所謂的“台海中線”自炮製出來後,台灣當局事實上也未遵守。當年台灣方面得到大量美國先進武器,在裝備上具有一定的優勢,襲擾大陸的事件屢見不鮮。如1958年9月24日,蔣軍大批飛機竄入大陸温州以東,我海軍航空兵奉命迎擊,爆發了“温州以東空戰”。我軍飛行員王自重在擊落兩架敵機後,被敵飛機發射的空空導彈擊落,王自重壯烈犧牲,此戰也首開世界空戰史上以空空導彈擊落對手的記錄。駐台美軍雖然自己不直接參與襲擾大陸的行動,但對台灣方面的軍事行動給予了各種支持。如台灣的“黑貓中隊”對大陸的情報收集,就是由美國提供當時最先進的U2高空偵察機,由台灣飛行員駕駛,深入大陸腹地進行情報收集,所獲得的情報直接交給美軍。台灣方面的U2高空偵察機在上世紀60年代曾上百次竄入大陸,共有5架被我軍地空導彈部隊擊落。

▲中國大陸羣眾參觀被擊落的U2高空偵察機
上世紀80年代,我在浙東一線機場輪戰,那時台灣方面對大陸的襲擾仍很多,我們轉入一等緊急升空迎擊的事不勝枚舉,在我方飛機進行海上科目訓練時,台灣飛機過來挑釁、騷擾和干擾的事情也常見。台灣前“空軍副司令”傅慰孤也曾説,當時他們是以大陸沿海15海里作為他們的巡邏線,在相當一個時期裏,台灣海峽的控制權在台灣當局手裏。
1974年,南越當局入侵我國西沙部分島嶼,導致西沙海戰爆發,東海艦隊奉命緊急南下支援。因此時台灣海峽的實際控制權在台灣方面,我方只好採用無線電靜默和燈火管制的夜間隱蔽航行的方式通過台灣海峽。此事後來被無中生有地描繪成什麼蔣介石“秉持民族大義”,默許和支持我艦艇通過台灣海峽的段子,可笑至極,但此事也説明當時台灣海峽的控制權在台灣方面。直至90年代中期,台灣方面對大陸的襲擾才逐漸停止。

▲西沙海戰出征前合影
時至今日,兩岸的軍事實力對比已經發生了翻天覆地的變化,大陸對台灣已經呈現“碾壓型”態勢。台灣當局目下則開始大肆煽動“悲情”,動輒大喊“共機越過了海峽中線”,甚至還有人叫囂説,要對“越過海峽中線的共機予以擊落”,這真是滑天下之大稽。大陸何時承認過這條由美軍劃定的所謂“中線”?在台灣海空軍實力強於大陸時,你們又何時遵守過這條所謂的“中線”?你強的時候不斷襲擾大陸,弱的時候用悲情叫喊,真是矯情的可以。

▲當年台灣空軍以大陸沿海15海里為巡邏線。
台灣當局如此罔顧歷史事實地大肆叫喊和宣揚,還有一個目的,就是抹黑和醜化中國大陸,增加台獨分子的基數。台灣目前實際控制的金門、馬祖等島嶼,都在所謂的“海峽中線”大陸一側,這些島嶼與台灣本島每天的艦機往來不斷,大陸是否也可以予以擊落或擊沉?中國有句老話説,你做得了初一,就別怪別人做十五。而關鍵的問題在於,台灣與大陸本就都是中國領土的一部分,一國之內何來的國境線這類的“中線”?更別説這條線是由侵略我領土的駐台美軍所設定的。中國大陸永遠不會承認所謂的“海峽中線”。