建立“一帶一路"沿岸國家安全合作機制_風聞

“一帶一路"戰略自提出和實施以來，在世界範圍內各國收穫廣泛影響和實際利益，但同時也面臨着地緣政治、經濟、宗教文化等各種各樣的挑戰，特別是當前反華勢力高漲、世界經濟低迷和其他非傳統安全的影響之下，“一帶一路"面臨風險，因此探討建立其“一帶一路"沿岸國家安全合作機制十分有必要，可着力以下方面推進:

(1)提出倡議階段。肯定現有合作成果，如一帶一路論壇、絲路基金、亞投行的貢獻及戰略實施以來的成果。同時突出現今一帶一路面臨的威脅，提出包容性的“一帶一路"沿岸國家安全合作機制的倡議。

（2）磋商階段：大範圍外交穿梭，發揮現有中國與東盟、阿盟、非盟、中東歐等論壇等機制作用，與相關成員密集磋商，形成成立“一帶一路"沿岸國家安全合作機制的共識，並開展談判。

（3）進入和退出機制: 研究相關進入和退出機制，與談判單一國家或國家聯盟合作，體現包容性。

（4）沿岸國家安全合作機制的核心：個人認為可用兩分類，一類是軟性合作，包括網絡安全、經濟犯罪、金融犯罪等方面合作。另一類是硬性合作，包括打擊恐怖主義、互聯互通暢通性以及沿岸國家軍事補給交流等合作。 硬性合作，打擊恐怖主義，可對帶路沿線國家打擊恐怖主義提供技術、人員培訓和部分裝備支持、甚至直接出國反恐作戰；互聯互通暢通性合作，是與沿線國家簽訂協議，保證航道暢通和道路暢通的官方保證以及合作機制，包括在通路中斷狀況下，為破除敵對勢力的阻斷，武裝力量間的聯合行動合作和保障措施（包括適當的補給點），保持一帶一路暢通符合多方利益，有可操作性。對軟性合作要多多益善。硬性合作由於很多沿線小國積貧積弱或不願站隊，可採取保底思維，至少能推進一項合作，以提供經濟合作和軍事技術裝備等合作進行倡議。同時宣揚合作機制不針對特定國家，贊同美國的航行自由權，但不應妨害他國主權和安全。合作機制歡迎有意向國家加入，孤立反對勢力，破除所謂民主聯盟。

（5）實施: 這一戰略的實施難度較高，關鍵是中國的魄力和實力。特別是現今經濟規則、媒體和意識型態等對我方不利的狀況之下，中國更應該團結第三世界國家和歐盟等一切可團結的力量，也對損害中國利益的行為堅決鬥爭。中國需進一步穩定經濟和發展軍事實力，雖然目前全面實施該戰略還有較大困難，但隨着中國實力進展，建立起“一帶一路"沿岸國家安全合作機制，進一步擴展中國影響力，保障我發展利益和海外利益是可行的。