作為一個從業20餘年的土木工程師,我來説説為何我們敢自稱基建狂魔_風聞
泥瓦匠-2020-12-27 10:15
【本文來自《年中為了逃離無聊的生活,國內哪偏去哪裏,結果被無人區沙漠戈壁的基建震驚了》評論區,標題為小編添加】
作為一個從業20餘年的土木工程師,我來説説為何我們敢自稱基建狂魔:
1、建設速度不一樣:中國的基建成就,是在短短幾十年之內建成的,而西方國家基本都是用上百年的時間逐步累積起來的 ,這個速度完全不一樣。
2、規模總量不一樣:我們的某些單位面積指標、人均指標可能還不行,但你如果考慮到面積、人口因素,再看看總量就知道,我們的總量對絕大多數國家來講就是天文數字,有的量甚至相當於把一個大洲幾十個國家整個重建了兩遍!
3、技術難度不一樣:西方除了美國和當年的日不落帝國之外,區域內的地質、地貌、氣候都相對單一,一套成熟的技術、設備、人員可以包打天下,而中國則是你有的我們有、你沒有的我們也得有,比如高寒高海拔區域、凍土、沙漠區域、濕陷性黃土紅土地質、岩溶丹霞地質地貌。。。這些都是世界其他國家沒有或者不全的,我們都必須一一去研究克服,而且我們都做到了。另外由於西方大規模基建近乎停止好多年了,在新技術新材料的研發、使用、改進上也幾乎停滯,而中國因為近些年的持續發展,可以講目前世界最先進的施工技術咱中國都有、甚至是獨有的,比如常年高原凍土的鐵路、超大鋼結構膜結構(鳥巢、大興機場)、超長跨度橋樑等的施工技術!
4、產業鏈完整度不一樣:中國的基建,從規劃勘察設計施工試驗檢測、到材料設備工具機電,從教育科研到人員技能培訓,這一套產業鏈、以及產業人員,可以説是世界極少有的完整,縱向上覆蓋了產業的上中下游、橫向覆蓋了所有工程專業,是真正的“大而全”!這個目前可能只有美、日勉強可以和我們一比,而且他們還各有明顯短板,比如美國在軌道交通領域就很弱,日本在沙漠、岩溶專業方面就是空白!
5、管理難度不一樣:我們的重大工程的規模幾乎都是世界級的,目前世界各類工程項目排行榜如高鐵、橋樑、公路、電站、機場等等,基本都是中國項目要佔前10位的一半還多。這個規模變化帶來的不僅僅是投入增加,而是管理的難度也成倍增加了。打個比方,某鄉村建築隊隊長一年能修起10座2層的小樓、但讓他負責管理、1年修1個20層的高樓的話,這活他多半不敢接,因為這個管理要求難度完全不一樣!我們京滬高鐵一千多公里、幾萬人參建、牽扯到幾千家材料設備廠家,其中任何1米軌道、1個零件不能按時完成、或者出現質量安全問題,都會導致全線不能按時通車,這個管理不是幾個小工程的簡單疊加就一定能學會的,這也是我們經常發現國外做大工程屢屢超時的原因之一!京滬高鐵1200公里4年通車,而印度第一條高鐵就500公里,5年過去了1米都沒完成,這裏面絕對不只是徵地拆遷出了問題,發映出了方方面面,何況和政府協調、徵地拆遷本來就是項目風險管控的一部分!
6、代價成本不一樣:我們和國外做過比較,拋開土地、勞力價格這些因素,中國的基建成本也是世界幾乎最低的。這裏有幾個因素:
其一就是中國有完整的工業鏈,主要材料、設備(包括安裝到項目裏的材料設備)都能自己國產,這就降了好大成本。普通鋼筋、水泥好多國家也有,但橡膠、塑料、金屬、玻璃、陶瓷、型材這些建材一般國家就沒有了,這裏還有一些高科技材料,比如修建大跨索橋必用的高強度鋼纜,以前只有日德有,而現在中國全部能夠國產。
設備也是如此,從汽車、挖掘機、吊車、泵車這類通用設備,再到架橋機、盾構機、水上運輸吊裝、吹沙挖泥這類特種設備,也是應有盡有,比如修地鐵挖隧道必用的盾構機,我們前些年買德國日本的、這些年國產化了,價格就只有一半。用於南沙造島的大型“絞沙吸泥船”世界只有我們有,別的國家幹這種活也只能找我們,關係不好還不接(多説一句,當年為了給南沙造島、中交可是推掉了好多掙大錢的機會的)!另外設備不僅僅限於施工設備,還包括安裝到工程裏的生活、生產設備,比如居民樓商場安裝的電梯空調,發電站配套的發電機變壓器、污水廠的污水處理設備和管道等等,這些都直接關係到項目的成本!我們去國外施工都喜歡採用國產設備材料,包括交鑰匙工程的工業生產設備,因為這些即使算上運費也依然便宜合算。
其二就是管理和人員素質,勞動效能差很多!中國除了全民勤勞之外,在紀律性、技能、素質上也是槓槓的,發達國家基本很少人在幹基建(我認識的西方乾土木的幾乎都是老頭)且價格貴、有假必休。而大部分發展中國家雖然便宜,比如非洲兄弟除了管飯一個月500塊錢就行,但是我們還是不願意用他們,主要是工效低、技能差,還非常不好管,動不動就惹事或回家不來了,所以都是少用為佳。
因此中國基建的價格客觀上為國家、全體國民都省了很多錢,可以讓我們以較低成本完成大規模基建,在國際競爭上也有很大優勢!
7、覆蓋廣度深度不一樣:在中國各級政府那裏,保證村村通公路、電力、電信是政治任務,我們經常在西南山區、西北荒原為了一户人家而修上幾公里的線路,投入成本就不説了。而西方國家我也去過,歐洲的德法英日好一點(可能也和麪積比較小有關係),而美、澳、加等就是有錢的高檔居民區修的確實不錯,但稍微偏遠的地區、城市貧民區就沒人管了,看基礎設施會讓你以為時光倒流了!