現代小區真正願意參與公共事務和決策的人太少了，説説魔都小區風雲人物M伯的故事_風聞

【本文來自《我們物業賣業主信息，為催繳物業費還自行作廢門禁卡，業主還不都是被逼的？》評論區，標題為小編添加】

很快，M伯的業委會成了首個有實際控制力，能大筆合法花錢，並能實際幹事的業委會。

好吧，説了這麼多，説説這三四年在M伯的堅強領導下，小區的社會主義和諧家園建設取得的哪些成績，不管你喜歡不喜歡，一句話：不服不行！

1、原來物業公司該作為的不作為，不該作為的偏愛作為，任性不説，還出過貪污犯保安隊長，換物業也無濟於事；現在呢，物業完全成了業委會乖得不能再乖的狗，大小事情都要經過業委會七長老決定，連物業公司在小區的僱員都得看業委會意見；是好事呢還是壞事呢，我也不知道，反正沒人罵物業了，人家就一跑腿的也還算勤快，有啥事能賴物業嗎？

2、小區頂樓和牆面年久失修，多有漏水，牆面發黴發青污穢難看，業委會統一計劃外聘承包商，搭腳手架，一棟一棟挨個修，別的我不知道，牆面是認認真真刷了好幾遍，現在，我家陽台是不漏水了，屋裏幾處發黴的地方也再也沒濕過；小區外觀煥然一新，順帶着樓頂鏽蝕的避雷針也給換了；

3、陽台欄杆原為鐵質刷漆，早已破敗，這次搭腳手架統一給換成不鏽鋼的，自己掏錢哦，我看大部分人家都換了，不換也能請人修理刷漆，收不收錢我就不知道了；

4、魔都02年建成的小區，車位情況可想而知，一到晚上路牙上、草地上、樹底下爬滿了車，經常會因車位問題發生衝突，動不動裏面就堵上了；業委會公議在儘可能少破壞綠化的情況下，見縫插針建車位，原則上保證有車的每户一個車位，他們又做到了，現在沒有業主間因車位發生矛盾，總共擴建了一百好幾十個車位吧，公共活動區域受到一定影響。這事有不少人意見很大，主要是不開車的老年業主，我個人雙手贊成。

説到車位，還有可以説道的，就是死硬不交錢蹭車位的業主，M伯鬥爭起來絲毫不手軟：專挑早晨上班最着急的時候，組織人馬把這些車堵在小區出口收錢，按次收，不交別想走；每次只堵一輛，堵上後馬上有人指揮後面的車輛繞從出口出去。我有一次看到被堵上的動起手來了，那也沒用，個人跟組織鬥，還有物業保安呢。堵了不到一個月吧，估計流氓都挺不住了，早高峯收隊，看來該拔的釘子都拔完了，而且之後再也沒堵過門，大家都搶着交車位費，因為一次交一年減一個月的錢，逾期不交，車位不保留，你要鬧，組織上奉陪到底。

5、小區門禁電子化，每車一卡，每人一卡，自動開閘；今年又在改，不髮卡了，自動識別車牌號。

6、好神奇的是，小區爭創區裏還是上海市什麼先進小區，居然從哪級政府搞到了經費，小區全面裝上了視頻監控，我上個月車兩輪被貓放氣，還到監控室查了紀錄。

7、好神奇的是，業委會、樓組長等“體制內”的人，不知從哪搞到的經費，以居委會名義組織到附近一日遊，加強組織凝聚力。偶爾發個洗髮水什麼的小福利。另，居委會在隔壁小區。當然，這好像不能算成績吧，但好像經常能從黨、政渠道搞到多重名義的經費為小區做這個做那個。

8、最神奇的是，不是成績，應該算是惡行，車位費漲了，物業費好像馬上要漲了，都在不知不覺中合法合規的發生了。M伯，算你狠。

其他小的、不記得的變化難以一一列舉。總而言之，幾年功夫下來，業主們就算想找茬恐怕也難找到藉口了，就這麼點大小區，事事都有組織盯着呢，路上剛出現一個坑，還沒等開口罵呢，再去就已經填平了，還想咋樣？我個人總結，在黨的優秀幹部M伯的領導下，呃，應該説在黨的領導下，和諧社會在我們小區的已經初步建成了，M伯所做的，不過是把黨領導政府的工作方式，成功應用到社會主義和諧小區建設的偉大實踐當中。我等滿腦子自由民主平等博愛的高素質年輕一代，屁事都幹不成，薑還是老的辣，最瞭解中國人民的，還是我黨。

等等，我是要説民主的問題嗎，好像是，前任們用民主的方式解決問題，只招來民主自由的謾罵和反對，什麼問題都沒解決；m伯用黨的方式解決問題，竟然無往而不利，晚輩真心佩服，但你能説他是不民主嗎，好像不能，所有的決策都合法合乎民主流程，背後又充滿tg式組織方式的幕後操縱。到底民主還是不民主，大家自己考慮吧。

我自己觀察，小區裏面真正願意並且真正付出時間和精力來參與公共事務和決策的人，少之又少，漠不關心的業主佔絕大多數；主動參與的人基本都是自身利益收到傷害的人，除了跳起來憤怒的強烈地反對，最基本的哪怕一點點的妥協精神都沒有，而一旦自己的問題被解決了，馬上又變回了漠不關心的絕大多數，而這些人在中國還屬於受教育水平高的人羣。如果民主的內涵是大家熟知的英美式的美好民主，我敢肯定這樣人民是享用不了這種美好的，至少現在以及短期內不能。

什麼東西都不能缺少黨得領導啊