互聯網的潮水，今年衝向了何方｜2020 覆盤_風聞

每一個新動向背後，都包含着不可言説的機會和焦慮。

2007 年，金山軟件在創業 20 年後，終於在港交所上市，掌舵人雷軍的心情是複雜的。在金山 16 年艱苦奮鬥，經過了和微軟以及國內一系列競爭對手的惡戰，金山終於「上岸」。雖然修成正果，但是作為中關村第一代創業者，「代碼詩人」雷軍卻錯過了後來的互聯網創業大潮，四大門户和 BAT 三巨頭在更短時間內的成功，讓雷軍痛定思痛悟出了「順勢而為」四字箴言，轉身成立了「小米」，殺入移動互聯網領域。

2014 年，大眾創業萬眾創新，在 PC 互聯網時代籍籍無名的張一鳴、王興和宿華在知春路卧薪嚐膽，趕上了因智能手機爆發帶來的移動互聯網時代，用更短的時間打出了屬於自己公司的大寫字母。

2020 年，一場新冠疫情對人們的正常生活造成了影響，這場危機也讓互聯網公司看到了線上線下融合的加速過程，意識到其中藴含的機遇不亞於互聯網草創之時。

在線教育、遠程辦公、社區團購、直播電商、新消費品牌先後形成風口，而這些由資本、人才和公司的流動所形成的新動向，或許將在不久的未來造就新的行業和平台。

新動向 1：數字化加速

年末，一款名為《賽博朋克 2077》的遊戲走紅網絡，人們玩後感嘆，其實我們已經提前 50 年進入未來了。

未來的人們追憶賽博時代的起點，很大可能不會錯過 2020 年初的新冠疫情。如果之前互聯網對於人們還只是消磨時間的小玩意，這場疫情則讓「互聯網=生活」的概念深入人心。

人手一個的健康碼為疫情防控提供了數據保障；武漢封城讓社區團購這個本來「證偽」的風口重新走紅；騰訊會議、企業微信等辦公軟件為了維持人們遠程辦公的穩定，臨時增加數萬組服務器；辦公軟件釘釘因為開通了線上課堂功能，被憤怒的小學生在應用商店暴打「一星」。

從日常出門、買菜到辦公、上學，人們生活的數字化進程，被疫情按下了加速鍵。之前，對於線下服務業來説，增加線上業務是錦上添花，而在此次疫情之中人們發現，線上業務可能成為救命稻草；而此前執着於線上業務的互聯網公司，則因為疫情加緊了對線下流量入口的爭奪。

20 年前，互聯網的賽博空間是新奇酷，上網是為了逃離現實；20 年後，線上線下已經開始加速融合，賽博朋克，可能不再需要 50 年時間。

新動向 2: 電動車共識

特斯拉與蔚來，中美兩家最早進入智能電動汽車行業的公司，如今分別是世界與中國車企當中市值最高的企業。而就在一年前，不僅在資本市場上算不得絕對主流，連新能源汽車這件事，也被許多人詬病。現在，新造車在資本市場的活躍，一定程度上代表着人們對於「智能、新能源屬於未來趨勢」這件事，逐漸產生了共識。

當然有人會質疑，即便是最大的新造車企業特斯拉，一年的汽車產量頂天了 50 萬，怎麼和銷量幾百萬輛的百年車企較量？可事實恰恰相反，特斯拉目前的市值超過 6000 億美元，基本等同於 3 個豐田、14 個寶馬或者 8 個奔馳，坐穩了全球車企市值第一的寶座。

質疑歸質疑，新造車的股價還是和坐了火箭一般飆升，為什麼會出現這樣的情況？

一個根本原因在於，汽車內部構造已經發生了翻天覆地的變化。傳統汽車的電子電氣架構註定整輛車沒有太多計算能力，也無法和雲端產生交互，整輛車基本上都是依靠機械和最初級的電子計算方式。而智能汽車一開始就將它設計為集中智能化的形式，用少量芯片來控制更多功能，並在此基礎上可以拓寬到智能汽車涉及的各個領域，比如自動駕駛、比如 V2X 等等。

簡單總結，就是汽車已經從機械產品轉變成為了科技產品，後者恰恰是傳統車企難以望其項背的，因為底層邏輯需要重構。這也是傳統車企們無法短時間內拿出一款相當的產品與新造車們抗衡的原因。

加上各國的政策影響，燃油汽車在未來幾年內註定要被更環保的發動機、電機取代。諸如此類的大環境或汽車本身發生的變化，是導致汽車行業劇變的誘因。

這是行業中越來越多人達成的共識，只是在向更廣泛的人羣中傳播、或者技術本身的迭代當中，需要時間讓更多人接受它。

新動向 3: 新品牌迭代

元氣森林蘇打氣泡水，花西子口紅，三頓半速溶咖啡粉，王飽飽酸奶麥片……

什麼時候，可口可樂、迪奧、星巴克這些國際大牌不再吸引我們的注意力，反倒是設計有巧思，產品顏值品質能打的新國貨開始頻繁抓住你我的眼球。

這些國貨品牌創立時間平均都不超過 5 年，但增長勢頭卻已經讓前輩們望塵莫及。他們精準洞察了年輕消費者的需求，利用完全不同的產品、營銷、渠道玩法，闖入了傳統品牌長期雄踞的市場，紮營安寨，很快就打下了一片天地。這背後的秘密又是什麼呢？

首先，產品不一樣了。和可口可樂「始終如一」的包裝不一樣，元氣森林蘇打氣泡水同樣是無糖飲料，卻有着日式小清新的包裝，9 種口味，適合分享到社交圈，打造獨特的人設。

其次，做廣告的方式不一樣了。可口可樂曾花掉一年的利潤——20 萬美元在央視做廣告，但完美日記、花西子這些美妝品牌的營銷渠道都放在了小紅書、抖音快手、微信公眾號等社交平台，靠平台的 KOC（關鍵意見消費者）就能造出爆款產品，花小錢辦大事。

當然，賣貨渠道也大相徑庭。新品牌瞄準了連鎖便利店和電商平台，這裏能更好地吸引目標用户購買（15-35 歲，注重食品健康也更有興趣體驗新產品的消費者）。

最後，創業者的思維層次不一樣了。如果説之前靠辛苦發家致富，那這屆企業家更多在用智力推動品牌向上。開發過爆款遊戲《列王的紛爭》《開心農場》的唐彬森，把在互聯網歷練過的經驗，加上反常規的產品、營銷策略，最終闖入可口可樂們的後院，蠶食了傳統品牌自以為穩若金湯的市場。

新品牌崛起只是靠博眼球的「營銷」嗎？顯然不是。

本質上他們從產品、營銷、渠道，甚至是創業者的認知層次進行了換代革新，用一套全新的玩法，或者説全新的遊戲規則，突飛猛進，在一片紅海中找到了新藍海機會。

新動向 4 ：燒錢時代的結束

有人説愉悦資本的劉二海是今年最「倒黴」的人，因為他深度參與投資的兩家公司，瑞幸咖啡和蛋殼公寓在年初和年尾相繼「暴雷」，從成功上市最後變成第一雞毛。

瑞幸咖啡通過大量補貼，用免費請全國人民喝咖啡的形式，從創建到美股上市僅用了 18 個月時間。出道即巔峯，美國做空機構渾水一則詳實的做空報告，逼得瑞幸自曝「財務造假」，最終收到美國 SEC 的退市通知。面對 SEC 的指控，瑞幸選擇認繳 1.8 億美元罰金和解。

在長租公寓賽道，蛋殼公寓裏用「租金貸」的形式高收低租，在全國迅速跑馬圈地。而資金鍊一旦緊張，這種危險的模式宣告失敗，最終造成了年末大量租户因為和房東發生矛盾，陷入無房可住卻又背上一身貸款的危險境地，最終需要地方政府出面調解。

從最早的團購千團大戰、到 ofo 和摩拜、快滴和滴滴的共享出行大戰，「燒錢換市場」這種屢試不爽的模式已經成為創業公司的思維定式。在白熱化的戰爭中，商業模式和運營的比較已經讓位於燒錢速率的高低。

瑞幸咖啡的「暴雷」，讓美國監管和投資者對中概股投出了「不信任票」；蛋殼公寓的失敗，幾乎釀成羣體事件。

以燒錢換市場定輸贏的時代，可以結束了。

新動向 5：有些創新和科技無關

電商對線下商業的「侵蝕」更快了。

根據國家統計局數據，過去 20 年裏，網絡零售總額逐步從零增長至社會零售總額的 20%。

而 2020 年上半年，這一數字又增加了 5%，到年底預計會變為 10%。這一年的時間，相當於過去 10 年。

疫情加速了線上化，尤其是社區團購對線下商業的「線上化」。在過去一年的時間裏，社區團購這一融合了線上線下的業態，正迅速佔領着中國商業的每一個角落，即便是農村郊區。

如果説電商對線下商業的衝擊是循序漸進的，那社區團購則是劇烈的。這裏面除了有社區團購這一商業模型在效率上的優越，更多的則是平台背後的資本野心。

從 2020 年 7 月份各大互聯網巨頭紛紛入局開始，燒錢補貼成為了巨頭搶佔「流量新入口」的主旋律。隨後，線下商業價格體系遭到擾亂，又影響到了關乎民生的「菜籃子」。社區團購將互聯網巨頭過去仰仗的「不講理」的商業信仰和行為準則，充分展現。

緊接着，冷水襲來。12 月 11 日，人民日報發文稱互聯網巨頭不要「惦記老百姓的幾捆白菜」；12 月 22 日，市場監管總局聯合商務部約談阿里、騰訊、京東、美團、拼多多、滴滴，出爐「社區團購九不得」。

「九不得」要求互聯網平台企業不得通過低價傾銷、價格串通、哄抬價格、價格欺詐等方式濫用自主定價權。不得濫用自主定價權，不得利用數據優勢「殺熟」等。

靠燒錢補貼、搶人等迅速擴張的互聯網經典打法，可能要失靈了。這不僅僅是對社區團購的「約束」，更是對互聯網公司所涉及的其他領域的「督導」，還有對商業倫理的及時反思。

社區團購是真的科技層面的創新，還是隻是互聯網巨頭試圖將傳統供應鏈和用户集中到自己平台的又一次燒錢大戰？

有的時候，有些創新未必與科技有關。

新動向 6：國際化的「破壁人」

TikTok 今年在美國面臨的處境，是華為之後，中國企業走向國際化又一場至關重要的戰役。這場戰役的關鍵在於，政治衝突蔓延到科技企業，政治手段被用於破壞商業公平的競爭中。

華為、TikTok 們面臨的困境，正是被迫捲入到了不同文化、不同文明之間更深層次的矛盾中。未來，這種矛盾是所有在中國創業又具有出海野心的公司都可能面臨的難解之題。

面對困局，華為一邊由公司創始人任正非出面廣泛接受媒體採訪尋求公眾溝通，一邊求助美國法律起訴白宮法令「違憲」；字節跳動在動用法律的基礎上，也選擇了用業務機制上的「完全透明化」來防止被「攪混水」。

顯然，當政治原因超越了商業的規則，中國有海外市場之心的企業，需要在相當長時間面對這種不斷激化的新形勢，並找到應對的新機制。華為和 TikTok 是這條路上的先行者，也可以看作是中國企業國際化的「破壁人」。

新動向 7：新流量「擠出」新電商

阿里做不成內容，騰訊做不了電商，這個在中國互聯網領域調侃了多年的話題，可能要因為直播帶貨的出現實現逆轉了。

風頭正勁的視頻號今年 10 月以來不斷上新直播、購物車等功能，快速拉起一套直播帶貨的電商閉環。今年 12 月，天貓首頁改版新增直播入口，阿里旗下淘寶天貓兩大電商平台正式全面擁抱直播帶貨。

最早淘寶直播崛起，李佳琦與薇婭成為直播帶貨的頭號標兵，這讓業界意識到，通過直播以合理形式輸出營銷內容，用户不但沒有反感，反而更有「剁手」消費的衝動。

今年以來，字節跳動調整組織架構成立電商業務一級部門，並且圍繞抖音直播帶貨做了不少功能更新。百度收購 YY 發力直播，美團上線本地直播等等。直播電商成為行業標配，成為各家平台新的變現渠道。

直播帶貨的出現，將內容與電商結合在一起，成為了新的流量入口，「擠出」了新的內容電商。然而，內容電商除了賣貨本身，更大的價值或許還在於創造消費流行的趨勢，實現品牌的長期增長。

圖片來源：視覺中國等｜責任編輯：靖宇

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