瞄準30萬億賽道，恒大如何下重注_風聞
财经无忌-财经无忌官方账号-独特视角记录时代冷暖2020-12-30 23:39
文 | 韋航
過去三十年，買房一直是每個中國人的心頭大事。
買房就得經過中介。中國的中介公司儘管能夠維護隱私，篩選房源，但“信息代差”一直存在，讓用户浪費了時間精力金錢。二手房交易複雜程度遠大於新房。暴露了中國住房交易設施不健全的問題。
進入新世紀，從搜房網到58同城、安居客，再到房多多，都曾嘗試用互聯網改造中介行業，但線下門店信息失真的問題，一直沒有解決。
如何在新時代下，打造新的行業制度，給中介一把信息標準的“參考尺”，是一個亟待解決的問題。
在2020年末尾，中國龍頭房企恒大跨界發佈了“房車寶集團”，向中介行業正式進軍。並打出了“數字科技、房車合一”目標。
中介世界裏的“後浪”恒大會成功麼？相比於前浪又有哪些優勢？
全民經紀人如何顛覆傳統中介模式
在互聯網時代，安居客、房天下只是發佈信息平台，通過收取端口費、廣告費、諮詢費等信息服務費來盈利。
平台、消費者和經紀人之間只是單純的交易關係，互為孤島。這就要求線下，用户和經紀人要進行二次信用建立。
愛屋吉屋和房天下，試圖跳過門店步驟，直接通過經紀人或房東與客户溝通交易，以更低的佣金比例衝擊市場。但目前房天下的市值已從80億美元巔峯跌至目前不到1億美元，愛屋吉屋網站於2019年停止運營。
事實證明，沒有“信用”，寸步難行。
相比於互聯網公司，橫空出世的房車寶集團股份有限公司，由恒大與遍佈全國的中介機構重組而來。
**在此之外，恒大舉措的革命性，在於將全民經紀帶入賣房行業。**以往，經紀人依附於門店；今天，全民經紀人就像是散落在民間的星星之火，隨時可以以燎原之勢發動。歷史性規模的經紀人凝聚在一起，構建出了龐大的購買力之池。
房車合一，瞄準30萬億賽道
伴隨着中國房地產行業正逐漸從增量走向存量，住宅供不應求局面業已扭轉，未來新增住房需求小幅下降。參考美國和日本地產行業發展路徑，存量房的銷售租賃將逐漸佔據中國住宅市場交易的主導地位。
房產中介行業面臨“高增速、數字化、平台化”的發展機遇，房產中介行業受益於存量市場增長和新房滲透率提升帶來的高增速，行業佣金收入未來十年的年複合增速高達14%，十年後突破1萬億元。
在漫長的交易中，經紀人依靠成功成交獲得佣金。一旦籤不下合同，則意味着此前努力均打了水漂。
在信息化時代，房源數字化、客源線上化、經紀人專業化的趨勢愈發明顯。相比其他行業，居住行業產品非標準化特徵更為明顯，數字化進程推進較慢。房產中介服務趨於數字化有助於降低客單成本，最終實現行業效率和盈利能力的提升。
在數字化時代也提出新的問題：純線上平台的盈利模式難持續，平台需與門店聯動才能實現效益。
目前恒大正在構建房產、汽車線上線下全渠道交易服務平台，盯準的就是未來的市場空間，不僅要將線上與線下相融合，更打破界限，迎來增長。
由此讓消費者與平台和經紀人連接在一起，不會成為信息的孤島，打造了一個產業生態雨林。
萬億估值路徑
歐美巨頭，把投資領域簡化為“衣食住行”。住，早已成為確定性的賽道。
城鎮化是一個衡量國家發達的重要標誌。目前歐美國家城鎮化率領先中國70年，達到了80%。美國作為世界上最成熟的存量房交易市場之一，率先啓動了房源數字化和交易平台化的創新。
不出意外，在房產中介領域，中國將會出現一個新的互聯網科技服務巨頭。
今年以來，恒大健康改名恒大汽車後股價飛漲。從房企到車企，跨界和不尋常的商業模式讓恒大市值亮眼。更深層次的是，恒大轉變的策略撬動了巨大的市場。
對標貝殼，我們發現房車寶身位更優。
目前，貝殼、我愛我家、Q房網、易居分別佔據 18%、3%、1%、1%的市場份額，中國Top5中介公司的市場份額約1/4。
對比之下，低集中度的中國中介行業還在等待新的老大。
此外，可以想見，未來的房產中介不只是賣房子，而是賣服務、賣資源、賣鏈接、賣生活方式。假以時日房車寶實現千億營業收入、萬億估值，也有想象空間。
房產中介行業經歷了多次重大變革，其行業觸一發而動全身的影響力遠超過去數十年。一場關於變革的可期之仗已經打響。