石豪：為了“超級2020”，中國航天只爭朝夕
【文/觀察者網專欄作者 石豪】
2019年12月27日，長征五號遙三運載火箭成功發射，中國航天的2019完美收官。
即“超級2018”後，中國航天又將迎來破紀錄的“超級2020”。
2019年是承前啓後的一年，是中國航天人努力奔跑的追夢之年。
辭舊迎新，讓我們共同追憶2019，遠眺2020。
勇闖深空
2019年1月3日，嫦娥四號探測器實現了人類歷史上首次月球背面着陸，在1969年人類登陸月球后，月球探測終於翻開了由中國人書寫的嶄新一頁。
而玉兔二號月球車則打破了由蘇聯“月球車1號”保持了49年之久的世界紀錄，成為人類歷史上工作時間最長的月球表面巡視器。
嫦娥四號着陸器地形地貌相機環拍全景圖（圓柱投影） | 圖片來源：中國探月
而在2020年年底，中國探月“繞落回”三部曲的第三樂章即將奏響，嫦娥五號探測器將奔赴廣寒宮，執行全球自1976年以來的首次月球取樣返回任務。
除了帶回超過2千克的月壤和月岩樣本，嫦娥五號還將驗證月面上升、月球軌道交會對接等關鍵技術。這些關鍵技術將成為我國未來載人登月的堅實基礎和有力保證。
嫦娥五號探測器 | 圖片來源：國家航天局
2019年11月14日，河北懷來，地外天體着陸綜合試驗場。
幾十米高的鋼鐵塔架，懸吊着頗具科幻風格的試驗平台，模擬出僅相當於0.376倍地球重力的火星環境。
在這裏，中國火星着陸器懸停避障試驗順利進行，試驗模擬了着陸器在火星環境下懸停、避障、緩速下降的過程，對其設計正確性進行了綜合驗證。
地外天體着陸綜合試驗場塔架 | 圖片來源：新華網
試驗平台與模擬着陸器 | 圖片來源：新華網
這是中國火星探測任務首次公開亮相。
十年前，中國的火星探測之路從國際合作起步，螢火一號小衞星作為俄羅斯“福布斯-土壤”探測器的一名乘客，計劃飛向火星展開探測。
但天有不測風雲，2011年11月，“福布斯-土壤”探測器升空後出現故障，任務失敗，中國的首次火星任務嘗試，還沒有踏上征途，就猝然終結。
要把命運掌握在自己手中。
因此，中國人自己的火星之旅，即將在2020年起航。
中國航天在很短的時間內拿出了跨越性的方案：“繞、落、巡”，一個方案，一次完成。
第一次火星任務就採用複雜而綜合性極強的方案設計，這在世界火星探測歷史上是絕無僅有的，別的國家幾十年的進展，我們要一次實現。
但是，得益於嫦娥工程和載人航天的大量技術積累，這個方案並非無根浮萍，而是切實可行的。
風險一直存在，而風險的背面，是無盡的機遇。
為了追趕先行者們的腳步，中國航天人甘冒奇險，中國火星探測器獨闖“虎穴龍潭”，在2020年發射窗口，飛向那顆寫滿傳説的紅色星球。
願紅旗五洲四海齊招展，哪怕是火海刀山也撲上前。
衝啊！中國航天！
中國火星探測器熱試驗 | 圖片來源：中國空間技術研究院
澤被寰球
儘管長期遭受國際封鎖，中國航天依然以實際行動展現着航天大國的擔當。
2019年6月5日，我國首次海上發射取得圓滿成功。
南北迴歸線之內的熱帶地區，集中了全球近一半的人口，但經濟發展長期滯後，航天發展水平普遍較低。
長征十一號火箭的海上發射，使得熱帶國家可以用更低的價格獲取專門服務於本國的衞星，以航天技術助力國家發展。
長征十一號運載火箭海上發射 | 圖片來源：鄧燁晨@中國青年報
2019年12月20日，我國成功發射了一顆贈與埃塞俄比亞的小衞星，結束了該國沒有衞星的歷史。
對於飽受自然災害之苦的埃塞俄比亞來説，這顆小衞星不僅意味着他們能夠以航天遙感手段實現防災減災，更意味着埃塞俄比亞擁有了第一批航天科技工作者。接受了中國培訓的埃塞專家，可以對衞星進行自主控制和使用。
西方列強為非洲大地帶去的，是殺戮和瘟疫。
中國人民為非洲大地送來的，是鐵路和衞星。
在幫助朋友這件事上，我們是認真的。
贈埃塞俄比亞小衞星 | 圖片來源：中國太空網
航天並非高高在上遙不可及，航天與你我生活息息相關。
2019年，高分六號衞星投入運營。作為一顆擁有超大幅寬成像和紅邊波段探測等“獨門絕技”的高分辨率對地觀測衞星，高分六號與先期發射的高分一號成功實現了組網運行，兩顆衞星即可實現對我國陸地區域的重訪觀測，極大提高了我國遙感數據的獲取規模和數據時效性。
高分六號衞星 | 圖片來源：中國空間技術研究院
高分六號與高分一號組網運行 | 圖片來源：中國空間技術研究院
2019年11月4日，在地球觀測組織（Group on Earth Observations，GEO）2019年會議上，中國航天局推出了“中國國家航天局高分衞星16m數據共享服務平台（CNSA-GEO平台）”，正式宣佈將中國高分16米數據對外開放共享。
只要登錄CNSA-GEO平台（www.cnsageo.com），全世界的科研工作者都能獲取中國高分16米衞星數據。
這是中國航天為全人類可持續發展做出的重要貢獻，是應對氣候變化和防災減災的重要舉措，更是響應“一帶一路”倡議，落實《聯合國2030年可持續發展議程》，構建人類命運共同體的中國智慧和中國方案。
地球觀測組織2019年會議 | 圖片來源：中國科普網
而在2020年，航天領域的一大看點正是環境減災二號衞星的發射。
作為中國四大衞星系列之一，“環境減災”系列衞星一直在環境監測、災害防治等方面發揮着巨大的作用。環境減災一號光學雙星自2008年發射以來，一直穩定在軌運行。作為聯合國災害管理與應急反應天基信息平台(UN-SPIDER)和國際減災憲章（International Charter on Space and Major Disasters）的值班衞星，在近12年後的今天，環境減災一號仍然在為全世界提供數據，創下了我國低軌衞星壽命的新紀錄。
環境減災一號衞星全國影像鑲嵌圖 | 圖片來源見水印
環境減災二號衞星與前代相比，其性能實現了巨大飛躍，很多關鍵技術指標提升不是一倍，不是兩倍，而是至少一個數量級。
在發射後，環境減災二號也將延續環境減災一號等中國衞星的使命，執行國際減災憲章的值班任務，為全世界遭受災害侵襲的人民在第一時間伸出來自中國的援手。
對了，2020年，北斗衞星導航系統——即北斗三號系統將全面建成。在2019年伽利略系統因地面故障導致系統受損，至今無法完全恢復。北斗系統的建設完成，能夠為全世界用户提供了更精確、更可靠的全球導航與定位服務。今後，無論走到哪裏，北斗將始終伴你左右。
北斗衞星導航系統 | 圖片來源：中國衞星導航系統管理辦公室
服務中國，造福世界，是中國航天不變的追求。
鳳凰涅槃
2019年12月27日，在經歷了908天的奮戰後，長征五號遙三運載火箭發射終於取得了圓滿成功。
長征五號遙三火箭發射 | 圖片來源：中國航天科技集團
這是苦難的908天，這是艱辛的908天。
作為中國新一代運載火箭的源頭與核心，長征五號上新技術的應用超過了90%。
大推力液氧液氫發動機、分級燃燒循環液氧煤油發動機……一切都是全新的。
困難如期而至。
2017年7月2日，長征五號遙二火箭發射失利，故障定位在芯一級的大推力液氧液氫發動機YF-77上。
科學家們似乎已經找到了癥結所在，故障歸零工作也已經完成。
但在接下來的兩年時間內，YF-77似乎像着了魔一樣，試驗成功了又出問題。
長征五號的糾結，與長征四號丙發射遙感33號衞星失利等其他事件交織在一起，在互聯網傳播中被無限放大。不僅長征五號研製團隊，整個中國航天都面臨着巨大的質疑。
是我們的發展道路走錯了嗎？
如果看一看美蘇兩國航天時代之前的科技發展水平，看一看美蘇兩國在冷戰時期不計成本的瘋狂投入，再看一看“一窮二白”的新中國與常年不及美國零頭的航天預算。
然後再想一想中國航天在不到70年的時間裏向前追趕了多少。
相信每一箇中國人心裏都會有一杆秤。
東方紅一號衞星升起的地方 | 圖片來源：互聯網
一個是在600分的基礎上考到750分，一個是從不到200分考到700分。
中國航天的發展道路是絕對經得起考驗的。
對於取得的成就，我們不要妄自尊大，但更不能妄自菲薄。
失敗不可怕，可怕的是不能正確面對失敗，可怕的是不能從失敗中成長。
我們不怕燃燒，我們不怕白熱化，我們不怕前路漫漫，我們不怕道阻且長。
精益求精，萬無一失 | 圖片來源：中國航天報
2020年，長征五號將要承擔火星探測器、嫦娥五號等重大發射任務。
2020年，用於近地軌道發射的長征五號乙運載火箭即將首飛，中國的新一代載人飛船將在此次發射中接受檢驗。
2020年，長征七號甲等多型新一代運載火箭也將實現首飛。
只有經歷鳳凰涅槃的苦痛，才有鳳舞九天的絢爛。
只爭朝夕，不負韶華，中國航天人一直在努力奔跑。
“超級2020”來了。
我們，準備好了。
圖片來源：網友拍攝
參考文獻
[1] 長征五號遙三成功發射 將開啓中國航天“超級2020”[EB/OL]. 人民網, [2020-01-01]. http://scitech.people.com.cn/n1/2019/1227/c1007-31526649.html.
[2] 我國完成首次火星探測任務着陸器懸停避障試驗-新華網, [2020-01-01]. http://www.xinhuanet.com/mil/2019-11/14/c_1210354203.htm.
[3] 2019年12月24日外交部發言人耿爽主持例行記者會 - 中華人民共和國外交部, [2020-01-01]. https://www.fmprc.gov.cn/web/fyrbt_673021/jzhsl_673025/t1727471.shtml.
[4] 高分一號、高分六號數據正式面向全球開放共享！-中國空間技術研究院, [2020-01-01]. http://www.cast.cn/Item/Show.asp?d=6687&m=1.
[5] 北斗衞星導航系統[EB/OL]. 北斗衞星導航系統, [2020-01-01]. http://www.beidou.gov.cn/.
[6] 航天科技集團2019年十大新聞發佈_中國航天科技集團, [2020-01-01]. http://www.spacechina.com/n25/n2014789/n2414549/c2818645/content.html.
[7] 中國航天報 . 長五，這兩年你經歷了什麼？[EB/OL]. 中國航天報, [2019-12-27]. https://mp.weixin.qq.com/s/q2gBuFB69lShdJ7J-jJfjQ.
[8] 國家主席習近平發表二〇二〇年新年賀詞[EB/OL]. 國家主席習近平發表二〇二〇年新年賀詞_中國政府網, [2020-01-01]. http://www.gov.cn/xinwen/2019-12/31/content_5465552.htm.
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