海航控股2月載客數下滑逾9成

（文/觀察者網 呂棟）2020年原本被海航董事長陳峯稱為“化解流動性風險的決勝之年”，然而遇上新冠肺炎疫情，其經營數據已連續兩個月下滑。

3月16日，海航控股（600221.SH）發佈2月份主要運營數據：當月該公司及所屬子公司載客數為48.03萬人，同比下降93.49%；客座率為44.11%，同比下降43.22%。

而此前海航控股披露的1月運營數據同樣堪憂：當月完成客運量461.25萬人次，同比下降34.97%；客座率為74.43%，同比下降9.21%。可以看出，2月數據較1月下滑更為嚴重。

事實上，在疫情影響下，整個民航業日子都不太好過。3月12日，民航局公佈的數據顯示，2月行業共虧損245.9億元。其中，航空公司虧損209.6億元，創單月虧損最大紀錄。

海航控股2月主要運營數據

具體數據來看，2月海航控股及所屬子公司國內載客量為44.59萬人，同比下滑93.57%；地區載客量990人，同比下滑96.50%；國際載客量3.35萬人，同比下滑92.10%。

客座率方面，當月海航控股及所屬子公司國內客座率為43.03%，同比下滑48.30%；地區客座率為29.56%，同比下滑50.47%；國際客座率為47.53%，同比下滑26.21%。

另外，當月海航控股及所屬子公司國內貨運及郵運量為7.47千噸，同比下滑69.40%；地區貨運及郵運量為0.01千噸，同比下滑88.98%；國際貨運及郵運量為1.16千噸，同比下滑79.80%。

機隊規模方面，當月海航控股及所屬子公司未引進新飛機，退出1架B737-800飛機。截至2020年2月底，海航集團合計運營356架飛機。

海航控股2月主要運營數據

2月29日，海航集團官網發佈消息，海南省政府牽頭會同相關部門派出專業人員共同成立了“海南省海航集團聯合工作組”，聯合工作組將全面協助、全力推進該集團風險處置工作。

海航集團表示，自2017年末爆發流動性風險以來，在各方支持下，海航集團積極開展“自救”，但未能徹底化解風險。受2020年初“新冠肺炎”疫情疊加影響，流動性風險有加劇趨勢。

3月1日，海航控股發佈公告稱，該公司近日收到股東海航集團的《告知函》：海南省人民政府牽頭會同相關部門成立的上述工作組是全面協助、全力推進海航集團風險處置工作，並非接管海航集團。

《告知函》指出，根據工作需要，經海航集團股東會、董事會審議通過，該集團改選了部分董事並聘任了部分高管人員。陳峯繼續擔任董事長，原經營團隊保持不變。目前各生產經營活動均正常開展。

官網截圖

公告截圖

值得一提的是，去年12月30日，海航集團董事長陳峯還在新年獻詞中充滿信心的表示：“2020年是海航化解流動性風險的決勝之年。我們能夠取得成績和戰勝困難，靠的是我們海航人的初心、拼搏和努力，春天已經來臨，奮鬥就是勝利！”

2019年半年報顯示，截至當年6月底，海航集團的有息借款總額超過5548億元，其中短期借款及一年內到期的非流動負債分別達到951億元、781億元，而其持有的貨幣資金僅為819億元。

（編輯：尹哲）

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