海航控股2月載客數下滑逾9成
吕栋宁静致远。
(文/觀察者網 呂棟)2020年原本被海航董事長陳峯稱為“化解流動性風險的決勝之年”,然而遇上新冠肺炎疫情,其經營數據已連續兩個月下滑。
3月16日,海航控股(600221.SH)發佈2月份主要運營數據:當月該公司及所屬子公司載客數為48.03萬人,同比下降93.49%;客座率為44.11%,同比下降43.22%。
而此前海航控股披露的1月運營數據同樣堪憂:當月完成客運量461.25萬人次,同比下降34.97%;客座率為74.43%,同比下降9.21%。可以看出,2月數據較1月下滑更為嚴重。
事實上,在疫情影響下,整個民航業日子都不太好過。3月12日,民航局公佈的數據顯示,2月行業共虧損245.9億元。其中,航空公司虧損209.6億元,創單月虧損最大紀錄。

海航控股2月主要運營數據
具體數據來看,2月海航控股及所屬子公司國內載客量為44.59萬人,同比下滑93.57%;地區載客量990人,同比下滑96.50%;國際載客量3.35萬人,同比下滑92.10%。
客座率方面,當月海航控股及所屬子公司國內客座率為43.03%,同比下滑48.30%;地區客座率為29.56%,同比下滑50.47%;國際客座率為47.53%,同比下滑26.21%。
另外,當月海航控股及所屬子公司國內貨運及郵運量為7.47千噸,同比下滑69.40%;地區貨運及郵運量為0.01千噸,同比下滑88.98%;國際貨運及郵運量為1.16千噸,同比下滑79.80%。
機隊規模方面,當月海航控股及所屬子公司未引進新飛機,退出1架B737-800飛機。截至2020年2月底,海航集團合計運營356架飛機。


海航控股2月主要運營數據
2月29日,海航集團官網發佈消息,海南省政府牽頭會同相關部門派出專業人員共同成立了“海南省海航集團聯合工作組”,聯合工作組將全面協助、全力推進該集團風險處置工作。
海航集團表示,自2017年末爆發流動性風險以來,在各方支持下,海航集團積極開展“自救”,但未能徹底化解風險。受2020年初“新冠肺炎”疫情疊加影響,流動性風險有加劇趨勢。
3月1日,海航控股發佈公告稱,該公司近日收到股東海航集團的《告知函》:海南省人民政府牽頭會同相關部門成立的上述工作組是全面協助、全力推進海航集團風險處置工作,並非接管海航集團。
《告知函》指出,根據工作需要,經海航集團股東會、董事會審議通過,該集團改選了部分董事並聘任了部分高管人員。陳峯繼續擔任董事長,原經營團隊保持不變。目前各生產經營活動均正常開展。

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值得一提的是,去年12月30日,海航集團董事長陳峯還在新年獻詞中充滿信心的表示:“2020年是海航化解流動性風險的決勝之年。我們能夠取得成績和戰勝困難,靠的是我們海航人的初心、拼搏和努力,春天已經來臨,奮鬥就是勝利!”
2019年半年報顯示,截至當年6月底,海航集團的有息借款總額超過5548億元,其中短期借款及一年內到期的非流動負債分別達到951億元、781億元,而其持有的貨幣資金僅為819億元。
(編輯:尹哲)
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