極星新車交付成謎，吉利沃爾沃又在上海成立關聯公司

（觀察者網 文/楊帆）企查查數據顯示，3月11日，極星汽車（上海）有限公司成立，註冊資本為20.55億元人民幣，公司經營範圍包括汽車及零配件批發等，企業地址位於上海市嘉定工業區。

圖片來源：企查查

值得一提的是，該公司為北辰汽車（上海）有限公司的全資子公司，而北辰汽車正是沃爾沃旗下高端電動汽車品牌極星（Polestar）的運營主體，由浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車（中國）投資有限公司合資成立於2015年12月，雙方股比為50：50。

對此，極星品牌方面相關人員對觀察者網汽車頻道表示，此次成立的僅為一個普通的銷售公司，對於整個集團和品牌不會產生重大影響。

吉利沃爾沃有關重組計劃的公告

2020年對於吉利集團而言有着特別的意義：再過不久，吉利將迎來收購瑞典豪華品牌沃爾沃十週年紀念日。今年2月，吉利汽車控股有限公司發佈公告稱，正與沃爾沃汽車探討通過兩家公司業務合併進行重組的可能性，成為一家強大的全球集團，將可實現成本結構和新技術開發的協同作用。

2010年，吉利集團斥資18億美元從福特汽車處全資收購沃爾沃汽車。在被吉利收購的十年間，沃爾沃不僅迅速走出了困境，而且在最近六年連續實現銷量正增長，並首次在2019年突破70萬輛大關。

根據沃爾沃公佈的2019年財報，在全球汽車市場下行中，沃爾沃在2019年營業收入達到2741億瑞典克朗（約合1968.68億元人民幣），同比增長8.5%；全年營業利潤達到143億瑞典克朗（約合102.7億元人民幣），同比增長0.8%；現金流量相較於2018年增長超過一倍，達116億瑞典克朗（約合83.32億元人民幣）。

沃爾沃汽車

作為沃爾沃旗下的高端電動汽車品牌，極星一直被視為全球最大的電動汽車企業特斯拉的直接競爭對手。然而，其在市場上的聲量與前者相比不可同日而語。

極星於去年8月在中國成都建成並投入運營國內首個整車工廠，用於生產Polestar 1車型。此外，吉利沃爾沃位於台州路橋的工廠也將用於生產Polestar 2車型，預計於2020年年內交付，售29.8萬-46萬元。由於極星與沃爾沃同屬CMA架構，因而能夠實現同步生產。不過相比如火如荼發展的特斯拉，截止目前，極星的生產、交付情況一直表現得十分低調。

Polestar 2

（編輯：徐喆）

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