極星新車交付成謎,吉利沃爾沃又在上海成立關聯公司
潘昱辰
(觀察者網 文/楊帆)企查查數據顯示,3月11日,極星汽車(上海)有限公司成立,註冊資本為20.55億元人民幣,公司經營範圍包括汽車及零配件批發等,企業地址位於上海市嘉定工業區。

圖片來源:企查查
值得一提的是,該公司為北辰汽車(上海)有限公司的全資子公司,而北辰汽車正是沃爾沃旗下高端電動汽車品牌極星(Polestar)的運營主體,由浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車(中國)投資有限公司合資成立於2015年12月,雙方股比為50:50。
對此,極星品牌方面相關人員對觀察者網汽車頻道表示,此次成立的僅為一個普通的銷售公司,對於整個集團和品牌不會產生重大影響。

吉利沃爾沃有關重組計劃的公告
2020年對於吉利集團而言有着特別的意義:再過不久,吉利將迎來收購瑞典豪華品牌沃爾沃十週年紀念日。今年2月,吉利汽車控股有限公司發佈公告稱,正與沃爾沃汽車探討通過兩家公司業務合併進行重組的可能性,成為一家強大的全球集團,將可實現成本結構和新技術開發的協同作用。
2010年,吉利集團斥資18億美元從福特汽車處全資收購沃爾沃汽車。在被吉利收購的十年間,沃爾沃不僅迅速走出了困境,而且在最近六年連續實現銷量正增長,並首次在2019年突破70萬輛大關。
根據沃爾沃公佈的2019年財報,在全球汽車市場下行中,沃爾沃在2019年營業收入達到2741億瑞典克朗(約合1968.68億元人民幣),同比增長8.5%;全年營業利潤達到143億瑞典克朗(約合102.7億元人民幣),同比增長0.8%;現金流量相較於2018年增長超過一倍,達116億瑞典克朗(約合83.32億元人民幣)。

沃爾沃汽車
作為沃爾沃旗下的高端電動汽車品牌,極星一直被視為全球最大的電動汽車企業特斯拉的直接競爭對手。然而,其在市場上的聲量與前者相比不可同日而語。
極星於去年8月在中國成都建成並投入運營國內首個整車工廠,用於生產Polestar 1車型。此外,吉利沃爾沃位於台州路橋的工廠也將用於生產Polestar 2車型,預計於2020年年內交付,售29.8萬-46萬元。由於極星與沃爾沃同屬CMA架構,因而能夠實現同步生產。不過相比如火如荼發展的特斯拉,截止目前,極星的生產、交付情況一直表現得十分低調。

Polestar 2
(編輯:徐喆)
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