步英國後塵，白宮也和美國車企商討生產呼吸機

（觀察者網 文/秋水）據觀察者網此前報道，隨着新型冠狀病毒肺炎疫情在歐洲迅速擴散，英國的呼吸機等醫療設備儲備出現了嚴重短缺。鮑里斯·約翰遜政府正與位於英國的福特、本田、勞斯萊斯等車企的工廠商議，能否將其因停工而閒置的生產線改產呼吸機以救急。

而美國的疫情發展同樣形勢嚴峻，這使得美國政府也開始擔憂可能出現的醫療設備短缺，並向本國汽車等製造業工廠求助。

據英國《金融時報》報道，當地時間3月18日，美國兩大汽車巨頭通用和福特均表示，他們正與白宮就利用閒置的汽車工廠製造呼吸機進行談判，以應對日益增長的新冠肺炎病例。

美國的醫療設備同樣告急 圖片來源：CNBC

通用汽車的發言人表示，公司首席執行官（CEO）瑪麗·博拉已於當天與政府部門取得了聯繫，並提供了車企停工後的最新情況。博拉還表示，通用正在努力幫助地美國在這一困難時期找到解決方案，並已經在研究如何可能生產呼吸機等醫療設備。

通用汽車CEO瑪麗·博拉 圖片來源：金融時報

“我們已經與美國政府進行了初步談判，並正在研究可行性。”福特汽車則聲稱，公司隨時準備以任何方式幫助政府渡過難關。

截止目前，底特律三巨頭中僅有菲亞特克萊斯勒尚未對此做出回應。

在第二次世界大戰期間，通用、福特和其他車企曾對旗下生產線進行改造，用以生產坦克、飛機等其他軍用裝備。不過考慮到對醫療設備的精度要求，以及生產此類儀器所需的許可證，汽車製造商們也在質疑，他們的工廠及生產線是否適合生產此類設備。

另一方面，美國國家經濟委員會主任拉里·庫德洛在接受福克斯新聞的採訪時表示，他已與底特律汽車三巨頭（通用、福特、菲亞特克萊斯勒）中的兩家公司的負責人進行了交談，並稱對方願意提供工廠產線生產呼吸機。

庫德洛甚至“動情地”向汽車工人們倡議，請他們出於“公民精神”和“愛國主義”自願地生產這些醫療設備。

不過，代表汽車工人的美國汽車工人聯合會(UAW)目前尚未就此與有關部門簽署協議。

在此之前數小時，通用、福特、菲亞特克萊斯勒、本田、豐田等車企已決定北美工廠停工一至兩週。其中菲亞特克萊斯勒已有兩名工人確診新冠肺炎、通用和現代各有一人確診。

事實上，底特律三巨頭曾於17日晚達成一項協議，內容是在限制在崗工人數量的基礎上保持工廠運營。不過，許多工人擔心疫情的擴散，聯合向UAW施壓，要求全面關閉工廠，迫使多家車企陸續作出停工決定。

值得一提的是，去年9月起，UAW曾因通用關閉洛茲敦的一家工廠而帶領近5萬名美國工人發起罷工抗議，長達一個月時間的抗議為通用造成了每天4億美元（約合人民幣28.3億元）的損失。

2019年9月，UAW因通用汽車關廠裁員發起近5萬人的大罷工 圖片來源：視覺中國

在美國的眾多車企中，雖然受到地方政府的強制要求，但CEO埃隆·馬斯克的特斯拉堅持不讓美國唯一的整車工廠——加州弗裏蒙特工廠停工。不過對於呼吸機出現短缺這一問題，馬斯克也在推特上表態稱，如果有需要，自己旗下的特斯拉和SpaceX等公司願意協助生產：

當有網友問能提供多少呼吸機產量時，馬斯克回應稱，特斯拉生產過擁有暖通空調系統的汽車，SpaceX生產過擁有生命維持系統的航天器，因而製造呼吸機並不是什麼難事，但不可能立即生產出來。他還向網友提問：“有哪些醫院出現了呼吸機緊缺？”

美國政府與車企關於轉產醫療設備的談判，正與大西洋對岸的英國遙相呼應。英國國家醫療服務體系（NHS）目前僅存5000台呼吸機，但依照現有的疫情發展形式，需要“兩週內”再提供30000台，是現存的六倍。因此，約翰遜政府不得不向汽車等製造業企業發出請求，轉產醫療設備。

但對於美國目前包括呼吸機在內的醫療物資儲備，美國衞生與公眾服務部長亞歷克斯·阿扎卻以“國家安全”為由拒絕透露。

截止目前，美國已確診新冠肺炎患者超過9000例，死亡150例；英國共確診超過2600例，死亡104例。

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