縮緊褲腰帶度日，戴姆勒CEO降薪20%

（觀察者網 文/秋水 編輯/徐喆）隨着新型冠狀病毒疫情的蔓延。歐洲和北美的大部分汽車製造商均已停產，經銷商也陸續關閉。保存現金流和避免大規模裁員成為了車企們的當務之急，諸如戴姆勒這樣的汽車巨頭也不例外。

當地時間4月2日，戴姆勒集團宣佈，從4月開始，首席執行官（CEO）康林松和管理委員會成員將在年底前將固定薪酬減少20%，其他高管在今年第二季度的薪酬將下降10%。

戴姆勒集團CEO康林松

據歐洲汽車新聞報道，康林松在2019年的固定工資是134萬歐元（約合人民幣1025.8萬元），他還獲得了350萬歐元（約合人民幣2679.4萬元）的可變薪酬，包括股票和績效獎金。除康林松外，戴姆勒管理委員會還有7名成員，基本工資從40萬歐元到80萬歐元不等。

此外，戴姆勒監事會成員也將削減20%。監事會由20名成員組成，其中半數代表職工。監事會成員沒有管理職能，職責是制定戰略決策和任命管理委員會成員。

另一方面，戴姆勒還於4月1日在官網宣佈與法國巴黎銀行、西班牙桑坦德銀行、德意志銀行和摩根大通等機構達成一項120億歐元（約人民幣923億元）的信貸額度協議，信貸額度可在12個月內使用，伴有兩個為期6個月的延長期。此前，歐盟已為戴姆勒提供一項110億歐元（約人民幣846億元）的循環貸款，貸款期限是2025年，幷包括延期選擇。

戴姆勒顯然不是第一家“縮緊褲腰帶”的車企。

早在3月19日，福特汽車即宣佈，公司前300名高管將暫時削減20%至50%的薪酬，並推遲至少5個月發放以應對疫情。

通用汽車於3月末表示，董事會成員將削減20%的總薪酬，高管們將削減5%或10%的現金薪酬，但不包括獎金、股票期權或其他激勵措施。一般員工將暫時削減20%的薪資，將在不遲於2021年3月前一次性付清利息。

另外，通用還將撤銷其2020年的財務指導，並從現有信貸額度中借款160億美元（約人民幣1130億元），將現金儲備增加一倍。

本週早些時候，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）CEO麥明凱宣佈，他本人將在第二季度內減薪50%。FCA集團執行委員會的其他19個成員將削減30%。FCA集團主席約翰·埃爾坎和其他董事會成員也將在今年剩餘時間內取消所有獎金。

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