重啓一週的武漢，到處都是熟悉的味道

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2020-04-15

▲這是武漢長江大橋“解封”前後的衞星對比圖。“解封”後，橋上車輛和橋下船舶數量有所增多。

**城已開，春天來。**江面船舶千帆競發、街邊飄着熱乾麪的香味……這樣的畫面，對於“安靜”了兩個多月的武漢而言，實在是久違了。思客聯合高德地圖、騰訊指數、航班管家等機構，用大數據感受武漢復甦的春意盎然。

再現“堵車紅”

**尋找熟悉的武漢，從早高峯的“堵車紅”開始。**高德地圖數據顯示，4月13日武漢早高峯擁堵延時指數比4月7日上升15.85%，其中武昌火車站周邊道路的擁堵延時指數上升33.36%。近期工作日早高峯擁堵較為明顯的道路分別是武漢大道（二環線北側）、珞獅路、武漢大道（水果湖隧道連接路）、熊廷弼街和古田四路。過去令人頭疼的堵車，如今正悄然宣告一座城市的復甦。

一週以來，從交通到餐飲，武漢復甦成為網民的熱門關切。在網民關注度最高的武漢話題中，與交通有關的佔了一半，大家最直接的感受是交通大動脈動起來了。

▲4月13日，武漢地鐵早高峯客流增多。視頻來源：長江日報

**七成公交和八成地鐵線路恢復運營，出行與防疫兩者兼顧。**城市復甦，公共交通先行。武漢交通運輸部門公佈的數據顯示，目前武漢的公交和地鐵等公共交通已經陸續恢復運營，公交線網恢復規模佔全網70%，地鐵線網恢復規模佔全網78%。市民選擇公共交通出行更加便利。4月12日，武漢市民用高德地圖規劃公交地鐵出行的次數比前一週提高了12%。從4月13日起，武漢軌道交通1、2、3、4號線優化調整行車方案，運力繼續提升20%。

為了出行更加安全，地鐵和公交也使出渾身解數，持“綠碼”乘車、分散就坐、保持車廂通風、加密運營車距……多重舉措只為出行和防疫兩手抓，兩手都要硬。

**武漢公路運力穩步上升，湖北重載貨運達產率接近去年同期。**疫情期間“保運輸、防疫情”的公路貨運如今搖身一變，成為“經濟社會回暖的先行官”。滿幫大數據顯示，4月8日武漢貨運情況與前一週（4月1日至7日）對比，活躍司機數增長16.96%，已達去年同期水平。武漢發出貨量增長59.79%，在發出的貨物中，前五類分別為化工塑料、蔬菜、食品飲料、建材和配件零件。

**“空中通道”正式恢復，天河機場8日達到客流高峯。**中國民航局數據顯示，4月8日至12日，武漢天河機場累計保障商業客運航班637班。機場放行正常率98.86%，旅客吞吐量3.1萬人，平均客座率31%。湖北機場集團數據顯示，4月8日復航當天，天河機場客流量較大，出港和進港旅客達到11000多人，以出港旅客居多。隨後幾天，客流量有所回落，維持在5000餘人。這説明不少需要進出武漢的“剛需”人羣，在“解封”第一時間就動起來了。

▲武漢港區分佈圖，從圖中可見沿江港區星羅密佈。

**港口作業恢復一半運量，“通衢之地”逐步迴歸正軌。**武漢是長江中游航運的中心城市，因水而生、因水而興。湖北省港航局數據顯示，目前湖北所有港口已復工，業務量普遍為正常水平的50%左右，還需要一段時間恢復。積壓在武漢各港口碼頭的貨物陸續被運走，各水運口岸恢復正常作業。

復工“綠燈”亮

離鄂離漢通道管控解除後，武漢在常態化疫情防控中有序推進復工復產。經濟社會正按下“激活鍵”與“加速鍵”，搶回“被疫情耽誤的時間”。

截至目前，**武漢97.2%的規上工業企業已重新開工，**工業生產活力十足；全市277家市級以上農業產業化龍頭企業全部復工，農業生產物資充沛。

**“雲”端合作助力武漢經濟“重啓”。**4月8日，武漢用一場“雲招商”為經濟按下“重啓鍵”。屏對屏、線連線，“雲招商”當場簽訂總金額2451億元的69個投資項目。4月10日，武漢還以視頻連線方式召開重大項目建設推進會，100個重大項目開工，總投資1866億元。

**“我為湖北胖三斤”，電商、視頻平台湖北專場助力高效復工復產。**4月8日上午，一場特殊的“直播帶貨”在湖北省武漢、恩施、秭歸、英山等地同時開播，地方領導幹部聯手各電商平台，變身帶貨主播為當地產品代言。從4月8日起，新華社民族品牌工程聯合京東啓動第二波“買光湖北貨”行動，推廣湖北各類產品。在第一波“買光湖北貨”活動中，湖北貨的線上成交額整體比2019年同期增長了106%；湖北農產品累計銷售1400噸；產地在湖北的珠寶首飾、生產原料等商品線上成交額環比3月同期增長近10倍。在京東，“湖北”“武漢”“湖北扶貧館”等關鍵詞的搜索量猛增，不少網民邊下單邊留言説，“努力幫助湖北企業恢復元氣”“沒為武漢拼過命，要為武漢拼過單”“別的忙幫不上，願為湖北胖三斤”。