劍指Model 3，小鵬P7智能轎跑22.99萬元起售

4月27日，小鵬汽車第二款量產車型——定位於長續航智能轎跑的小鵬P7正式上市，綜合補貼後全國建議零售價為22.99萬-34.99萬元。

小鵬P7上市現場

同時，所有購買了智尊版的用户，小鵬汽車會提供XPILOT3.0軟件升級服務。標準價格3.6萬元，如果用户在支付車款時一次性完成終身服務購買，則僅需2萬元。針對已參與前期小鵬P7意向金翻倍等活動的客户，可享受7.7折硬件選裝價格優惠。同時，4月27日-4月30日小鵬P7上市活動期間，新增的大定用户，可享受1.6萬元的購車權益加7.7折硬件選裝摺扣。

小鵬P7車型價格表

作為核心智能化優勢，小鵬P7搭載XPILOT 3.0自動駕駛解決方案，該系統擁有14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。

其中，遠、中、近前向三目攝像頭與側前攝像頭覆蓋超過180度視野，可實現對更窄彎道的車道線識別、近距離加塞車輛的識別；泊車場景下，兩個側向前攝像頭，可識別側前向車位，不需越過車位即可進行自動泊車；全新一代前向毫米波雷達探測距離首次突破200米，能夠有效的穿透雨、霧、霾，在能見度下降的場景中依然穩定探測環境；同時，車輛四個角擁有同等高性能和精度的毫米波雷達，達到行業最高配置。

在定位能力層面，小鵬P7使用了高德高精地圖，精度達分米級，全局定位精度可達釐米級；此外，即時定位與地圖構建技術（SLAM）的使用，使P7相對定位精度小於0.3%，三重技術互為補充與疊加，提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下自動駕駛的穩定性和安全性。

小鵬XPLIOT

同時，XPILOT3.0是國內首個搭載英偉達Xavier計算平台的自動駕駛量產方案，該計算平台可實現每秒30萬億次運算，加上博世iBooster帶來的精準控制能力，使P7可以能夠實現如高速自主導航駕駛、停車場記憶泊車等多種高級別自動駕駛輔助功能。

此外，通過小鵬自研實現端到端的閉環能力，P7的自動駕駛輔助系統可以通過學習用户的駕駛習慣，通過數據閉環，完成功能的快速迭代。

軟件方面，小鵬P7的智能音樂座艙，搭載了全新一代Xmart OS2.0車載智能系統，以車載娛樂芯片高通驍龍820A為基礎，針對車內使用場景做出針對性優化，為智能語音助手小P帶來嶄新的3D智能形象，並在業內首次支持車載助手形象個性化。

同時，該系統支持全場景語音智能交互，支持喚醒詞及指令自定義；可以持續傾聽，不需重複喚醒；可以隨時打斷，進行下一個步驟。同時，P7未來90%的自研應用操作，可以通過語音完成，並在多個領域主動推薦智能服務。

此外，P7搭載丹拿Dynaudio劇院級Confidence音響系統，擁有20個通道，額定功率600W的高保真功放。並獨有頂棚的天空聲道，帶來3D立體環繞的沉浸式體驗。

小鵬P7智能音樂座艙

而在應用生態方面，Xmart OS 2.0支持應用商店及支付寶小程序雙重生態體系，目前已支持超過100款應用及服務。此外，小鵬汽車已和支付寶達成戰略合作。支付寶小程序將打通小鵬汽車賬號，用户可通過小程序遠程控制車輛，或當作車鑰匙開門。同時，車機系統將和百萬支付寶小程序全面打通，讓更符合車內“即用即走”使用邏輯的小程序服務融入P7的應用生態。

小鵬汽車率先支持支付寶小程序

硬件配置方面，小鵬汽車與德國頂級團隊聯合開發P7底盤，並使用了博世智能剎車控制、佈雷博剎車系統、寧德時代高能量密度電池，並採用前雙叉臂+後五連桿獨立懸架、iBooster智能制動、智能連續主動減振系統及高性能三合一電驅，NEDC綜合續航里程最大達到706km、四驅版本0-100km的加速時間為4.3s的百公里加速、百公里剎車距離小於35m。

安全配置方面，P7不僅通過C-NCAP五星安全標準以及C-IASI碰撞測試優秀成績、且全系達到IP68防水防塵等級的電池包及B柱側向碰撞增強、Xfreebreath智能空氣淨化系統、獨立信息安全模塊PSO、360°實時感知主動安全預警系統等硬件及功能的安全防護。

小鵬P7

小鵬汽車創始人董事長兼CEO何小鵬表示，自2019年首款量產車型小鵬G3上市以來，小鵬汽車全球已經擁有近4000名員工，其中總部研發人員比例超過60%。研發人員中60%從事整車研發，40%從事AI、自動駕駛和互聯網研發。

在運營方面，自2019年1月到2020年3月底，銷售網點總數從8家增長至113家，覆蓋城市由5座擴大至57座；服務網點總數從0家增長至73家，覆蓋城市增長至52座。同時，小鵬汽車超級充電站簽約數量從去年1月的54座增長至164座，覆蓋城市由5座增長至35座，第三方充電樁接入從10萬根增長至20萬+，形成了三方聯合的充電網絡。

截至2020年3月，小鵬汽車首款車型小鵬G3累計交付量達到16521台，其中智能版本的佔比超過90%，C端用户佔比81.04%。而在小鵬P7上市後，無論是在傳統轎跑領域還是智能化領域，都將與剛剛漲價的國產特斯拉Model 3等車型展開競爭。

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