突破火箭回收關鍵技術！中國又攻下個“全球首次”

星際榮耀“焦點一號”（代號“JD-1”）可重複使用液氧甲烷發動機昨天成功完成二次啓動長程500秒試車。此次試車成功，標誌着“焦點一號”成為全球首台具備二次啓動能力的液氧甲烷發動機，也意味着星際榮耀突破了運載火箭垂直回收的又一項核心技術，為雙曲線二號可重複使用運載火箭的成功入軌發射奠定堅實基礎。

以垂直着陸的技術實現運載火箭子級回收，對火箭的動力系統提出很高的技術要求，其中一項核心技術就是發動機的二次啓動。二次啓動是指運載火箭發動機在第一次正常工作關機後，按飛行彈道和時序要求在高空中再次正常啓動、工作的能力，這並不僅是重複執行一次點火的動作，同時還需要解決熱泵啓動問題等多項技術難題。

據瞭解，通過二次點火實現再入減速，降低火箭一子級着陸時的速度，二次啓動技術不僅可以應用於火箭垂直回收過程，還可以應用於火箭發射入軌過程，提高火箭運載能力——在第一次點火助推火箭一段時間後，關機讓火箭滑行到適當的位置再次進行點火助推，在節省燃料的同時，提升運載能力。

中國的液氫液氧火箭發動機YF-73的成功研製，使得我國成為世界上第二個掌握低温發動機二次啓動技術的國家，中國低温燃料火箭技術自此躋身世界先進行列。而今，新一代航天人繼續攻關低温燃料火箭技術，選擇更清潔環保、不易結焦的液氧甲烷燃料。焦點一號發動機二次啓動試車的圓滿成功，使中國成為世界上首個掌握液氧甲烷發動機二次起動的國家。

焦點一號是星際榮耀自主研發的15噸級可重複使用液氧甲烷發動機，採用清潔環保、價格成本低、不易結焦的液氧甲烷燃料，發動機設計可重複使用次數達30次，可以為火箭節省了70% 以上的製造成本，大大降低了太空探索的成本。焦點一號功能可覆蓋減速、着陸及長時間在軌、深空探測等多任務要求，對任務的適應性較強。

星際榮耀動力系統工程師介紹，此次焦點一號二次啓動試車的圓滿成功，為雙曲線二號運載火箭再入垂直回收試驗和首飛打下堅實基礎。

後續，該發動機將繼續進行變推力試車、搖擺試車、發動機整機振動模態試驗、發動機各類極限邊界試驗、發動機壽命與可靠性摸底試車等地面試驗，並通過星際榮耀自主研製的可重複使用運載火箭雙曲線二號一子級百公里垂直起降試驗，全面掌握可重複使用運載火箭技術。