品鑑車輪上的國潮 榮威RX5 PLUS性能體驗

6月10日，上汽榮威全新SUV車型——榮威RX5 PLUS即將上市。作為首款搭載榮威“新獅標”的車型，榮威RX5 PLUS也是榮威年輕化戰略的首款量產車型。近日，針對用户最關注的汽車“三大件”，即關乎車輛性能的發動機、變速箱以及底盤，上汽榮威舉辦了榮威RX5 PLUS體驗營，對媒體與公眾關注的問題予以解答。

汽車“三大件”的水平足以看出一家車企的研發實力。早年間，由於國產品牌車型的質量難以與合資車媲美，導致留下了不好的用户口碑，國內消費者大多覺得合資品牌技術成熟，動力總成穩定性高。

但中國車企並非止步不前，事實上，中國品牌汽車經過技術沉澱，在“三大件”方面，已經取得了長足進步，技術逐漸趕上甚至超越主流合資品牌車型。就拿上市在即的新國潮智聯網SUV榮威RX5 PLUS來説，新車搭載了最新一代的上汽世界級“藍芯”動力總成，最大功率達127kW，峯值扭矩達275Nm，百公里油耗僅6.8L，動力充沛兼具低油耗，在同級車型中極具競爭力。

外觀設計上，榮威RX5 PLUS採用全新數字律動設計語言，通過立體化懸浮展翼格柵、數字化湧現榮麟紋理、高能矩陣大燈及其他精緻細節，打造榮威更年輕化、更時尚動感的設計形象，並強化了智能化標籤。

榮威RX5 PLUS的內飾設計則以“賦空間以情感，賦智能以情商”的設計哲學為基調，從視覺、觸覺多感出發，營造光電共舞、多感聯動的沉浸式體驗，展現對未來汽車和情感化智能座艙的理解。

榮威RX5 PLUS中控採用4.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏。車機系統採用最新斑馬智行VENUS系統，擁有智能語音助手、長視頻播放、車家互聯等新功能。此外車內還特別配備無線充電功能，以及全球首款UVC深紫外線汽車殺毒空調、抗菌納米麪料頂棚等健康裝備。

動力方面，榮威RX5 PLUS採用第二代“藍芯”1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，集成了350bar燃油噴射、高效米勒循環、小慣量渦輪增壓器等新技術，最大功率達127kW，最大扭矩達275Nm，百公里油耗6.8L。其匹配7速雙離合變速箱，集成智能擋位預齧合技術、精確靈敏控制系統等技術，配合升級換代的控制軟件，可實現自適應精確控制，合傳動效率達到93.5%。

基於上汽全新SUV架構平台，榮威RX5 PLUS的底盤架構採取前懸架麥弗遜加後懸架刀鋒臂設計組合，配合全框式副車架、線性閥系減震器，底盤紮實併兼具良好的柔韌性，為用户帶來轉向舒適、操控隨心、乘坐舒適的體驗。再加上米其林高端運動性能靜音輪胎Pilot Sport 4（競馳4）及輪胎花紋的開發，使榮威RX5 PLUS具備了良好的濕地駕駛與極限抓地特性。

在駕駛安全方面，榮威RX5 PLUS配備ADAS高級駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、360°全景影像等安全配置，能夠減輕用户駕駛疲勞，並帶來周全的安全守護。

值得一提的是，5月10日，榮威品牌正式發佈了“全新R標”+“新獅標”的雙標戰略。而此次即將上市的榮威RX5 PLUS則正是首款搭載新獅標的車型，也是榮威年輕化戰略的首款量產車型。憑藉全方面的PLUS表現，榮威RX5 PLUS在預售階段已經擁有了足夠的熱度，在5月10日的薇婭直播中，僅30秒就售罄下架、4180輛被搶訂一空，甚至連上海副市長吳清都在上海信息消費雲峯匯上，為這款上海智造產品“帶貨”。

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